VinFast VF 3 xứng đáng là mẫu ô tô của năm trong tầm giá 300 triệu đồng

Đánh giá VinFast VF 3 sau 5 tháng – Lựa chọn đáng tiền

VinFast VF 3, mẫu ô tô điện nhỏ gọn được thiết kế để phù hợp với đô thị, đã đồng hành cùng gia đình tôi trong 5 tháng qua. Với mức giá chỉ khoảng 300 triệu đồng, chiếc xe này không chỉ đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày mà còn mang lại nhiều bất ngờ thú vị. Tuy nhiên, như mọi sản phẩm khác, VF 3 vẫn còn những điểm cần cải thiện. Sau đây là những đánh giá chi tiết về ưu, nhược điểm và những điều tôi đã làm để tối ưu hóa chiếc xe.

Ưu điểm: Vượt mong đợi trong phân khúc

Không gian nội thất rộng rãi

VF 3 mang đến một bất ngờ lớn về không gian cabin. Ghế trước rất thoải mái, cảm giác ngồi còn thoáng hơn cả những mẫu hatchback phân khúc cao hơn như Kia Morning hay VinFast Fadil. Dù hàng ghế sau nhỏ gọn, nó vẫn có thể sử dụng cho các chặng ngắn mà không gây cảm giác chật chội đến mức “không thể ngồi được.”

VF 3 mang đến một bất ngờ lớn về không gian cabin

VF 3 mang đến một bất ngờ lớn về không gian cabin

Khả năng vận hành linh hoạt

  • Tăng tốc và leo đèo ổn định: Ban đầu, tôi lo lắng rằng động cơ điện nhỏ sẽ yếu, nhưng thực tế khi thử nghiệm ở các đoạn đèo dốc hoặc tốc độ cao (lên đến 90 km/h), xe vận hành khá ổn định. Tuy nhiên, đây không phải là tốc độ khuyến khích cho xe đô thị nhỏ.
  • Cập nhật phần mềm: Phiên bản phần mềm mới 1.9 đã cải thiện độ mượt của chân ga, giảm tình trạng giật khi tăng tốc.

Tiện nghi đô thị

  • Điều hòa làm mát nhanh: Hiệu suất làm mát của VF 3 rất ấn tượng, vượt trội so với nhiều xe xăng cùng tầm giá, đặc biệt là khi cần làm lạnh nhanh trong điều kiện nóng bức.
  • Kích thước nhỏ gọn và gầm cao: Điều này giúp VF 3 dễ dàng xoay xở trên các con phố đông đúc, thậm chí tìm được chỗ đỗ ở những vị trí mà xe lớn không thể.

Chi phí vận hành thấp

Với tần suất sử dụng của vợ tôi (khoảng 2 tuần mới cần sạc một lần), chi phí sạc điện gần như không đáng kể, thậm chí còn được miễn phí đến giữa năm 2027. Điều này giúp giảm bớt áp lực tài chính so với các xe xăng truyền thống.

Nhược điểm: Một số điểm cần cải thiện

Trang bị cơ bản còn thiếu

  • Gương chiếu hậu: Việc phải chỉnh tay cả mặt gương và gập gương là điểm trừ lớn, gây bất tiện trong sử dụng. Tôi đã nâng cấp lên gương chỉnh điện với chi phí 6,2 triệu đồng.
  • Hạn chế cổng sạc: Xe chỉ có một cổng USB-C duy nhất, thiếu tẩu sạc, khiến việc sử dụng các thiết bị ngoại vi khá bất tiện.
Xe chỉ có một cổng USB-C duy nhất

Xe chỉ có một cổng USB-C duy nhất

Ghế sau và trải nghiệm hành khách

  • Ghế sau hơi xóc: Đây là nhược điểm dễ nhận thấy, đặc biệt khi đi trên những cung đường xấu. Nếu thường xuyên chở người ở hàng ghế sau, việc nâng cấp đệm ghế hoặc hệ thống treo là điều nên cân nhắc.

Hạn chế tốc độ cao

Do thiết kế và định vị là xe đô thị, VF 3 không thể mang lại cảm giác ổn định khi chạy tốc độ cao. Tuy nhiên, điều này không thể coi là nhược điểm lớn vì đây là đặc tính chung của phân khúc xe giá rẻ.

Những nâng cấp cá nhân

Để nâng cao trải nghiệm sử dụng, tôi đã đầu tư một số nâng cấp cho VF 3, bao gồm:

  1. Dán kính cách nhiệt Photosync: 10 triệu đồng.
  2. Gương chiếu hậu chỉnh điện: 6 triệu đồng.
  3. Bọc da ghế: 12 triệu đồng, giúp nội thất thêm phần cao cấp.
  4. Màn hình Carplay Carpodgo T3 Pro: 4,5 triệu đồng.
  5. Gương chiếu hậu tích hợp camera hành trình: 4,5 triệu đồng.
  6. Thảm sàn TPE và ốp la-zăng: Tổng cộng khoảng 2,6 triệu đồng.
  7. Hệ thống áp suất lốp tích hợp GPS: 2 triệu đồng.

Ngoài ra, tôi vẫn đang cân nhắc các nâng cấp như ghế chỉnh điện và thay bộ lốp để cải thiện độ êm ái.

VinFast VF 3 xứng đáng là mẫu ô tô của năm trong tầm giá 300 triệu đồng

VinFast VF 3 xứng đáng là mẫu ô tô của năm trong tầm giá 300 triệu đồng

VinFast VF 3 xứng đáng được gọi là mẫu ô tô của năm trong tầm giá 300 triệu đồng nhờ sự kết hợp giữa chi phí hợp lý, khả năng vận hành linh hoạt và thiết kế phù hợp với đô thị Việt Nam. Dù vẫn còn những điểm cần cải thiện, các ưu điểm của VF 3 hoàn toàn vượt trội so với các nhược điểm nhỏ lẻ.

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc ô tô điện nhỏ gọn, tiết kiệm chi phí và phù hợp với điều kiện giao thông đô thị, VF 3 chắc chắn là một lựa chọn đáng để cân nhắc.

Glorious Edition nổi bật với màu sơn xám mờ độc quyền
Toyota Camry Glorious Edition 2025: Điểm nhấn sang trọng
Bài đăng trước
Khung gầm Bedrock của CATL có thể chịu được va chạm trực diện ở tốc độ 120 km/h
CATL phát triển pin ô tô điện chịu va đập mạnh không phát nổ
Bài tiếp theo