Ngày 19/1 tại TP HCM, nhà phân phối Trường Hải chính thức ra mắt BMW Series 5 thế hệ mới. Mẫu sedan hạng sang cỡ trung này, được nhập khẩu từ Đức, đánh dấu sự trở lại của thương hiệu hạng sang xứ Bavaria sau hơn một năm vắng bóng trên thị trường Việt Nam do nhiều yếu tố khách quan. Series 5 mới được phân phối với hai phiên bản, và phiên bản cao nhất có giá gần 3,07 tỷ đồng.
BMW Series 5 2019 được phân phối tại Việt Nam với hai phiên bản: 520i và 530i, có mức giá lần lượt là 2,389 tỷ và 3,069 tỷ đồng. So với các đối thủ đồng hương như Mercedes E-Class, có giá từ 2,099 đến 2,769 tỷ đồng, và Lexus ES mới với giá 2,5 tỷ đồng, Series 5 có giá nhỉnh hơn đáng kể.
Cả hai phiên bản của BMW Series 5 đều mang phong cách thiết kế nam tính đặc trưng của thương hiệu xe sang Đức. Xe được trang bị đèn pha LED và la-zăng hợp kim 17 inch. Phiên bản 530i nổi bật hơn với đèn pha LED công nghệ thích ứng Adaptive.
Về nội thất, thiết kế của BMW Series 5 có phần “bảo thủ” với cách bố trí cần số, núm điều khiển và màn hình dạng đứng vẫn giữ nét truyền thống. Dù có vẻ lỗi thời đối với một số người, sự quen thuộc này lại là đặc trưng của BMW, giúp các khách hàng trung thành dễ dàng làm quen và cảm thấy thoải mái hơn với sự đồng nhất trong thiết kế.
Khoang lái của BMW Series 5 2019, đặc biệt là phiên bản 530i, nổi bật với màn hình cảm ứng 10,25 inch, lớn hơn so với màn hình của phiên bản 520i. Sự khác biệt giữa hai phiên bản không chỉ đến từ kích thước màn hình mà còn từ chất lượng các chi tiết nội thất, với các chi tiết ốp gỗ và mạ crôm trên bản 530i thể hiện sự sang trọng hơn, phản ánh mức giá cao hơn của phiên bản này.
Series 5 2019 được trang bị động cơ 4 xi-lanh cho cả hai phiên bản. Bản 520i sử dụng động cơ 1,6 lít với công suất 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm, trong khi bản 530i cao cấp hơn sở hữu động cơ 2 lít, sản sinh công suất 252 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Cả hai phiên bản đều sử dụng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Dòng Series 5 2019, thuộc thế hệ thứ 7 của BMW (mã sản xuất G30), được giới thiệu lần đầu vào tháng 10/2016. Tại Việt Nam, mặc dù Series 5 có mức giá cao và định vị khách hàng chủ yếu là nam giới trẻ tuổi, mẫu xe Mercedes E-Class với lợi thế lắp ráp trong nước và nhiều phiên bản lựa chọn vẫn chiếm ưu thế về doanh số trong phân khúc sedan hạng sang cỡ trung.
Mercedes E-Class với triết lý thiết kế trung tính dễ dàng tiếp cận cả khách hàng nam và nữ, tập trung vào sự sang trọng và mượt mà. Trong khi đó, BMW Series 5 hướng đến khách hàng yêu thích sự thể thao và trải nghiệm lái mạnh mẽ, làm nổi bật cá tính và sự năng động.