Thay vì lựa chọn những mẫu sedan quen thuộc như Mercedes E-Class hay Audi A6, khách hàng có thể trải nghiệm sự khác biệt với Volvo S90, một đại diện tiêu biểu cho phong cách thiết kế Bắc Âu truyền thống.
Volvo S90 ra đời cạnh tranh với nhiều dòng xe sang
S90 ra mắt tại Việt Nam trong bối cảnh Volvo toàn cầu đang trải qua những thay đổi mạnh mẽ nhất trong lịch sử. Từ một thương hiệu với truyền thống cổ điển hàng trăm năm, Volvo đang từng bước chuyển mình để vươn lên phân khúc hạng sang, nơi có sự hiện diện của các tên tuổi danh tiếng như Mercedes, Audi và BMW.
Trong kỷ nguyên mới, S90 không còn là hình ảnh của một mẫu xe cũ kỹ và bảo thủ, mà thay vào đó là biểu tượng của sự trẻ trung và lịch lãm. Với thiết kế hiện đại, S90 thể hiện phong cách tinh tế của một người trung niên yêu thích làm đẹp, với tóc vuốt keo và trang phục chỉn chu. Dấu ấn Bắc Âu của S90 được thể hiện qua dải LED đèn pha lấy cảm hứng từ chiếc búa của Thor, với đường nét thiết kế đơn giản nhưng tinh tế.
S90 thể hiện phong cách tinh tế của một người trung niên
Triết lý thiết kế của thương hiệu Volvo với dòng S90
Triết lý thiết kế của S90 tạo nên một tập khách hàng tương đồng với Audi A6 hơn là với Mercedes E-Class hay BMW Series 5. Cả hai mẫu xe này đều hướng tới những người yêu công nghệ, thích khám phá cái mới và theo đuổi sự giản dị.
Khi bước vào nội thất của S90 lần đầu tiên, bạn sẽ ngạc nhiên bởi sự khác biệt. Bảng điều khiển trung tâm truyền thống với các nút bấm đã hoàn toàn biến mất, thay vào đó là một màn hình đen bóng duy nhất, hòa hợp với các cửa gió điều hòa cùng tông màu trầm. Nếu không nổ máy, bạn sẽ không hề biết S90 có gì đặc biệt, ngoài một số nút chỉnh âm thanh quen thuộc.
Tuy nhiên, khi xe được khởi động, cả một thế giới công nghệ và an toàn hiện ra. Núm xoay khởi động không chỉ bật máy mà còn mở ra một giao diện hoàn toàn mới. Từ đây, hành khách có thể dễ dàng điều chỉnh điều hòa, chơi nhạc, cài đặt chức năng an toàn, và kết nối Bluetooth. Phiên bản S90 tại châu Âu còn tích hợp tính năng phát Wi-Fi, với thao tác điều khiển tương tự như trên một chiếc iPad, mang đến cảm giác quen thuộc và đơn giản.
Một số khách hàng khó tính có thể cảm thấy màn hình cảm ứng chưa đủ thuyết phục và mong đợi sự tinh tế trong từng đường cong và cảm xúc khi chạm vào các vật liệu cao cấp. Họ không ưa thích việc phải vuốt trên các bề mặt tràn ngập công nghệ. Đó là một thách thức mà Volvo phải đối mặt khi tiếp cận lớp khách hàng trẻ năng động, chấp nhận hy sinh một số yếu tố truyền thống để đổi lấy sự đổi mới và tiện nghi.
Phiên bản cao cấp nhất của S90, Inscription, gần như tích hợp đầy đủ các trang bị của một dòng xe sang. Xe được trang bị điều hòa tự động 4 vùng độc lập, ghế da điều khiển điện với chức năng nhớ vị trí và sưởi ấm. Hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins với 19 loa hỗ trợ kết nối DVD, USB và Bluetooth, mang đến trải nghiệm âm thanh chất lượng cao. Những tính năng này không quá khác biệt so với các đối thủ như BMW Series 5 hay Mercedes E-Class.
Xe được trang bị điều hòa tự động 4 vùng độc lập
Sự khác biệt của dòng S90 là gì?
Điểm khác biệt rõ nét của S90 nằm ở công nghệ an toàn. Mẫu sedan này trang bị hệ thống hỗ trợ lái Autopilot, cho phép xe tự điều chỉnh để bám theo xe phía trước và giữ đúng làn đường. Tài xế có thể rời tay khỏi vô-lăng và bỏ chân ga, để công nghệ tự động xử lý. Tuy nhiên, nếu tay không được đặt trên vô-lăng quá lâu, xe sẽ nhắc nhở tài xế cần trở lại kiểm soát.
Chức năng này, dù thú vị và thể hiện công nghệ tiên tiến của Volvo, lại ít được sử dụng ở Việt Nam do điều kiện giao thông không ổn định, với nguy cơ bị tạt đầu bất cứ lúc nào. Nếu S90 phát hiện chướng ngại vật đột ngột, xe sẽ tự động phanh và giảm tốc, tạo cảm giác không thoải mái cho người lái.
Cảnh báo chệch làn là một tính năng đáng thử nghiệm khác. Khi xe lấn sang làn đường bên cạnh mà không bật tín hiệu xi-nhan, vô-lăng sẽ rung mạnh và kéo ngược lại để cảnh báo. Điều này có thể khiến nhiều tài xế giật mình, cảm giác như có ai đó vô hình đang can thiệp vào việc lái xe.
S90 mang đến một cách vận hành khá mới mẻ với động cơ 2.0 T5 tăng áp, sản sinh công suất 254 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm, mạnh mẽ hơn so với các động cơ 3.0 hút khí tự nhiên của các đối thủ Nhật Bản. Đặc biệt, phiên bản T6 của Volvo kết hợp cả tăng áp siêu nạp (supercharge) và tăng áp turbocharge, giúp giảm hiện tượng trễ ga ở vòng tua thấp. Điều này khiến cho động cơ phản ứng nhanh ngay từ cú chạm đầu tiên, tuy nhiên không mạnh mẽ như những động cơ hút khí tự nhiên dung tích lớn hơn 3.0.
S90 mang đến sự đầm chắc tương tự như Audi
Chế độ lái đa dạng của Volvo S90
Về cảm giác lái, S90 mang đến sự đầm chắc tương tự như Audi, không quá bốc cũng không quá buồn tẻ. So với Mercedes E-Class, S90 rõ ràng có vẻ hấp dẫn hơn, nhưng để đạt đến mức cảm xúc như BMW Series 5 thì còn thiếu một chút. Tuy nhiên, đối với đa số người dùng, S90 vẫn là một chiếc sedan với khả năng vận hành nhẹ nhàng, êm ái, cách âm tốt và không gian nội thất rộng rãi, tương tự như khí hậu Bắc Âu.
S90 cung cấp ba chế độ lái: bình thường (Normal), êm ái (Comfort) và thể thao (Sport). Đối với một mẫu sedan chú trọng đến sự thoải mái cho hàng ghế sau, sự khác biệt giữa các chế độ không quá rõ rệt. Chế độ thể thao có thể khiến xe trở nên bốc hơn một chút nhờ vào việc chuyển số ở vòng tua cao hơn. Dù vậy, sức mạnh từ động cơ 2.0 của S90 không thể bị xem nhẹ; chỉ cần một chút không chú ý là bạn có thể dễ dàng vượt qua tốc độ 120 km/h.
Tại Việt Nam, khách hàng có thể lựa chọn giữa hai phiên bản của S90: Momentum với giá 2,37 tỷ đồng và bản cao cấp nhất Inscription với giá 2,7 tỷ đồng. Mức giá này tương đương với BMW Series 5 và Audi A6, trong khi S90 mang lại sự mới mẻ và trẻ trung, đặc biệt khi Series 5 hiện đang thiếu hàng và A6 đã lâu chưa được cập nhật.
Đối thủ lớn nhất mà Volvo cần vượt qua để chiếm lĩnh thị trường là Mercedes E-Class, vốn sở hữu lợi thế về giá cả và thương hiệu.
