Dòng coupe hạng sang cao cấp nhất của BMW, nhập khẩu trực tiếp từ Đức, hiện đang có sẵn với phiên bản động cơ 3 lít, tăng áp kép, cho công suất lên đến 340 mã lực.
BMW Series 8 đã có mặt tại Việt Nam từ trước đó. Vào đầu năm 2022, Thaco từng nhập về khoảng ba chiếc để bán cho khách hàng, nhưng thông tin về việc này không được công bố rộng rãi, với mức giá khoảng 6,789 tỷ đồng vào thời điểm đó.
Trong sự kiện ra mắt loạt xe sang cuối tháng 4, Thaco lần đầu tiên chính thức công bố kế hoạch phân phối dòng xe cao cấp này của BMW. Chỉ có duy nhất một phiên bản được phân phối, đó là BMW Series 8 Gran Coupe 4 cửa, với mức giá niêm yết 6,899 tỷ đồng.
Ra mắt vào năm 2018, đến nay Series 8 vẫn chưa có phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ. Do đó, thiết kế của xe chưa có nhiều sự thay đổi mạnh mẽ như những mẫu xe BMW gần đây.
Dòng coupe sang trọng này nổi bật với lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng, có thể phát sáng vào ban đêm. Khoảng sáng gầm của Series 8 chỉ 128 mm.
Đèn pha laser, một trang bị tiêu chuẩn của Series 8, có tầm chiếu sáng lên đến 600 m. Cụm đèn pha này còn có tính năng tắt/mở từng vùng sáng dựa trên camera theo dõi phía trước để tránh làm chói mắt xe đối diện.
Series 8 được BMW tái sinh vào năm 2018 để thay thế cho dòng Series 6. Trong hệ thống đánh số của BMW, các dòng xe mang số chẵn thường đại diện cho các phiên bản coupe.
Mẫu sedan 4 cửa của BMW có chiều dài 5.074 mm, rộng 1.932 mm, cao 1.401 mm, và chiều dài cơ sở 3.023 mm. Trên thân xe và nắp ca-pô, BMW sử dụng nhiều đường gân nổi để tạo thêm vẻ nam tính, thể thao. Xe trang bị la-zăng 20 inch và kẹp phanh M Sport.
Đèn hậu LED thiết kế kiểu chữ L ở phần đuôi xe, kết hợp với cản sau có khe gió giúp tăng độ ổn định khi xe vận hành ở tốc độ cao.
Hệ thống treo của BMW Series 8 là loại khí nén thích ứng ở cả trước và sau, cho phép thiết lập độ cứng của giảm xóc với ba chế độ: Comfort, Sport, và Sport Plus.
Khác với các dòng xe như Series 4, X2, X4, hay X6 có thiết kế coupe và bản tiêu chuẩn chia sẻ nhiều điểm chung, Series 8 được BMW định hình với phong cách riêng biệt. Nếu coi Series 8 là phiên bản coupe của Series 7, thì hai dòng xe này khác nhau hoàn toàn về thiết kế.
Nội thất của Series 8 mang một chút nét từ Series 6 cũ nhưng đã được hiện đại hóa và điều chỉnh một số chi tiết. Xe được bọc da ở hầu hết các bề mặt, kết hợp với các chi tiết ốp nhôm, pha lê hoặc gỗ.
Vô-lăng kiểu M Sport của Series 8 tích hợp các nút điều khiển chức năng. Phía sau vô-lăng là màn hình tốc độ kỹ thuật số kích thước 12,3 inch. Xe có các chế độ lái như Sport, Comfort, Eco Pro, và Adaptive.
So với phiên bản được nhập về Việt Nam đầu năm 2022, màn hình giải trí của Series 8 đã được nâng cấp kích thước từ 10,25 inch lên 12,3 inch.
Hệ thống tương tác của xe sử dụng hệ điều hành 7.0 (i7, X7 LCI sử dụng hệ điều hành 8.0), hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh không dây, điều khiển bằng giọng nói và cử chỉ. Hệ thống trợ lý ảo trên xe cho phép người dùng thực hiện các tác vụ qua câu lệnh “Hey BMW”.
Cần số và núm xoay điều khiển được ốp pha lê. Động cơ của xe là loại tăng áp kép 3 lít, 6 xi-lanh, cho công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Hộp số là loại 8 cấp Steptronic, dẫn động cầu sau.
Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,4 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km/h.
Hàng ghế trước của xe có chức năng thông hơi, sưởi và nhớ hai vị trí. BMW trang bị cho dòng coupe này hệ thống đèn trang trí nội thất, âm thanh Harman Kardon với 16 loa, công suất 464 W.
Trên Series 8, hệ thống điều hòa là loại 4 vùng độc lập. Những trang bị tiêu chuẩn khác trên xe bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh, trần xe bọc chất liệu Alcantara, rèm chỉnh điện cho hàng ghế sau, và màn hình HUD hiển thị trên kính lái.
Hàng ghế sau cũng được bọc da và trang bị dây đai an toàn ba màu phong cách M Sport, giống như hàng ghế trước.
Giá bán 6,899 tỷ đồng của BMW Series 8 cao hơn một chút so với đối thủ Mercedes-AMG GT 53 4Matic+, có giá 6,719 tỷ đồng. Cả hai mẫu xe này đều được nhập khẩu trực tiếp từ Đức.