BMW i7 là phiên bản chạy điện hoàn toàn của dòng xe Series 7, không tách biệt như cách Mercedes đã làm với EQS so với S-Class.
BMW i7 xDrive60 đánh dấu lần đầu tiên một phiên bản thuần điện xuất hiện trong dòng Series 7, với thiết kế, kích thước và các trang bị gần như giống hệt các phiên bản truyền thống. Tuy nhiên, điểm khác biệt lớn nhất là ở hệ thống truyền động.
Xe được trang bị hai động cơ điện và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Động cơ đặt ở cầu trước có công suất 255 mã lực, trong khi động cơ cầu sau mạnh hơn với công suất 308 mã lực. Tổng công suất của i7 xDrive60 đạt 536 mã lực và mô-men xoắn là 744 Nm.
i7 xDrive60 có khả năng tăng tốc từ 0-97 km/h chỉ trong 4,5 giây, nhanh hơn 0,5 giây so với phiên bản 740i sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng công suất 375 mã lực. Tuy nhiên, mẫu i7 vẫn không nhanh bằng phiên bản 760i xDrive với động cơ V8.
Điều thú vị là dù có cùng công suất 536 mã lực, i7 và 760i lại khác nhau về mô-men xoắn. Phiên bản động cơ đốt trong 760i xDrive nhỉnh hơn một chút với 749 Nm, nhờ có hệ thống hybrid 48 V hỗ trợ.
So với Mercedes EQS 580, BMW i7 vượt trội hơn với công suất 536 mã lực so với 516 mã lực của EQS. Tuy nhiên, EQS lại có mô-men xoắn cao hơn, đạt 854 Nm so với 744 Nm của i7. Về khả năng tăng tốc, EQS cũng nhanh hơn chút ít, với thời gian từ 0-97 km/h trong 4,3 giây, so với 4,5 giây của i7. Tốc độ tối đa của i7 là 240 km/h, cao hơn so với 208 km/h của EQS.
BMW i7 sử dụng gói pin 101,7 kWh, cho phép xe chạy được khoảng 483 km sau mỗi lần sạc đầy. Trong khi đó, Mercedes EQS 580 có khả năng đi được 547 km và Tesla Model S Plaid dẫn đầu với quãng đường 557 km.
BMW i7 sử dụng gói pin 101,7 kWh
Các công nghệ tiên tiến của i7 bao gồm khả năng nhận diện đèn tín hiệu giao thông và phát hiện địa hình đèo dốc. Hệ thống tái sinh năng lượng sẽ tự động hoạt động khi xe đến gần các điểm giao cắt, hoặc sẽ ngắt động cơ khi xe xuống dốc.
BMW còn hỗ trợ 3 năm sạc miễn phí tại các trạm sạc của Electrify America cho khách hàng mua i7, đồng thời hệ thống định vị của xe sẽ tính toán hành trình tối ưu hóa việc sạc pin.
Tại Mỹ, BMW đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng cho i7 từ ngày 20/4 và dự kiến giao xe vào quý IV năm nay. Giá khởi điểm cho phiên bản tiêu chuẩn i7 xDrive60 là 119.300 USD, khiến nó trở thành phiên bản đắt nhất trong dòng Series 7 của năm 2023.
