Dự kiến vào tháng 6 tới, Hyundai sẽ ra mắt bản nâng cấp của mẫu hatchback cỡ A, i10, được lắp ráp trong nước tại nhà máy Ninh Bình. Theo thông tin từ đại diện Hyundai Thành Công, mẫu i10 hiện gần như đã hết hàng tại các đại lý. Hãng đã chủ động ngừng cung cấp để chuẩn bị cho phiên bản mới, điều này dẫn đến việc doanh số của i10 trong tháng 4 giảm hơn một nửa so với tháng trước, tạo điều kiện cho Toyota Wigo có cơ hội hiếm hoi trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc.
Hiện tại, các thông tin chi tiết về những nâng cấp trên i10 mới vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, phiên bản nâng cấp của i10 ra mắt tại Ấn Độ hồi đầu năm 2023 đã có một số thay đổi đáng chú ý. Xe được trang bị lưới tản nhiệt và ba-đờ-sốc trước mới, bộ vành hợp kim 15 inch, giá nóc, ăng-ten vây cá, cùng với đèn hậu LED thiết kế mới. Nội thất cũng được cải tiến với trang bị sạc không dây và điều hòa tự động thay vì chỉnh cơ.
Hiện tại, các thông tin chi tiết về những nâng cấp trên i10 mới vẫn chưa được công bố
Tại Việt Nam, Hyundai i10 hiện đang sử dụng động cơ Kappa 1,2 lít với công suất 83 mã lực và mô-men xoắn 114 Nm, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp. Có khả năng bản nâng cấp sẽ tiếp tục giữ nguyên khối động cơ này.
Khác với thị trường Ấn Độ, nơi chỉ cung cấp phiên bản hatchback, Hyundai Thành Công tại Việt Nam còn bán cả phiên bản sedan của i10. Giá bán của Hyundai i10 bản hatchback dao động từ 360-435 triệu đồng, trong khi bản sedan có giá từ 380-455 triệu đồng.
Bên cạnh i10, Kia Morning cũng dự kiến sẽ có bản nâng cấp được giới thiệu bởi Trường Hải trong nửa sau năm 2024. Doanh số của mẫu xe này đã giảm mạnh so với năm 2023, với số lượng bán ra chưa bao giờ vượt quá 100 xe mỗi tháng trong 4 tháng qua.
Toyota Wigo, hiện là mẫu xe Nhật duy nhất còn tồn tại trong phân khúc xe xăng giá rẻ nhất thị trường, đã bán khá tốt trong những tháng đầu năm 2024 nhờ vào việc khai thác khoảng trống do sự chuyển giao vòng đời sản phẩm của các đối thủ Hàn.
Trong ba năm qua, phân khúc hatchback cỡ A đã mất dần sức hút do số lượng lựa chọn giảm và sự bùng nổ của các mẫu xe gầm cao đa dụng cỡ nhỏ trên thị trường, làm thu hẹp nhu cầu đối với những mẫu xe có không gian sử dụng khiêm tốn như i10 và Morning.
