Kể từ khi VinFast ngừng bán mẫu Fadil vào năm 2022, Hyundai i10 đã thể hiện rõ ưu thế vượt trội trong phân khúc xe hạng A tại Việt Nam, đặc biệt khi chỉ còn đối thủ chính là Kia Morning.
Trong tháng 2, Hyundai i10 đã bán được 949 xe, gấp sáu lần so với 165 xe của Kia Morning. Cả hai mẫu xe đều chứng kiến sự gia tăng doanh số so với tháng trước, với i10 tăng 50% và Morning tăng 14,5%. Tổng doanh số tính đến hết năm 2023, i10 đạt 1.581 xe trong khi Morning chỉ đạt 309 xe, cho thấy i10 bán chạy hơn Morning khoảng năm lần.
Sự gia tăng doanh số của i10 trong tháng 2 phần lớn nhờ vào các chương trình khuyến mãi mạnh mẽ từ đại lý, với mức giảm giá lên đến 50-70 triệu đồng cho những mẫu xe sản xuất năm 2022 nhằm thanh lý kho. Trong khi đó, Kia Morning cũng có chương trình khuyến mãi nhưng mức giảm thấp hơn (khoảng 30 triệu đồng) và chỉ áp dụng cho các phiên bản cao cấp.
Trước đây, phân khúc xe hạng A tại Việt Nam rất sôi động nhờ vào mức giá hợp lý và tính tiện dụng trong thành phố, đặc biệt cho những người mua xe lần đầu. Tuy nhiên, sự gia tăng giá xe, có khi lên đến gần 500 triệu đồng trong những năm trước, đã làm giảm sự hấp dẫn của phân khúc này khi phải cạnh tranh với các phân khúc cao hơn. Những mẫu xe hạng A có giá cao và ít tính năng đã dần vắng bóng trên thị trường.
Sự xuất hiện của VinFast Fadil với chất lượng ổn và các chương trình ưu đãi đã giúp mẫu xe này trở thành lựa chọn hàng đầu trong phân khúc hạng A. Tuy nhiên, chiến lược tập trung vào xe điện của VinFast đã dẫn đến việc Fadil bị loại khỏi danh mục sản phẩm. Trong năm 2023, khách hàng chỉ còn lựa chọn xe cỡ A từ hai thương hiệu Hàn Quốc.
Trong thời gian tới, thị trường xe cỡ A tại Việt Nam sẽ có thêm sự lựa chọn mới. VinFast dự kiến sẽ thay thế Fadil bằng mẫu CUV cỡ nhỏ VF 5 chạy điện với giá 458 triệu đồng (không bao gồm pin) và dự kiến giao xe từ tháng 4. Toyota cũng sẽ tái giới thiệu mẫu Wigo trong năm nay. Honda đang cân nhắc quay trở lại phân khúc này với mẫu Brio hoặc một cái tên mới.
Ngoài ra, công ty cổ phần ôtô TMT (TMT Motors) đã ký hợp tác chiến lược với liên doanh GM – SAIC – Wuling từ Trung Quốc để sản xuất, lắp ráp và phân phối ôtô điện cỡ nhỏ Wuling Hongguang MiniEV tại Việt Nam, dự kiến bán ra vào cuối năm nay.