Sự thống trị của Kia K3 và Mazda3 so với các đối thủ như Hyundai Elantra

Sedan cỡ C 2022 – K3 và Mazda3 đã thâu tóm thị phần

Hai mẫu sedan được lắp ráp bởi Trường Hải (Thaco) đã chiếm lĩnh đến 70% thị phần trong phân khúc xe hạng C tại Việt Nam.

Trong năm 2022, Kia K3 bán được 11.404 xe, còn Mazda3 đạt 9.812 xe. Tổng cộng, hai mẫu này đã tiêu thụ 21.216 xe, trong khi toàn bộ phân khúc sedan cỡ C bán ra 29.918 xe.

Sự thống trị của Kia K3 và Mazda3 so với các đối thủ như Hyundai Elantra, Toyota Altis và Honda Civic kéo dài suốt từ đầu năm 2022 đến hết năm. Doanh số của Kia K3 tăng trưởng hơn 8% so với năm 2021, trong khi Mazda3 ghi nhận mức tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ năm trước.

Sự thống trị của Kia K3 và Mazda3 so với các đối thủ như Hyundai Elantra

Sự thống trị của Kia K3 và Mazda3 so với các đối thủ như Hyundai Elantra

Nhờ vào lợi thế lắp ráp trong nước, Kia K3 và Mazda3 cung cấp nhiều phiên bản với tùy chọn đa dạng, cùng mức giá cạnh tranh hơn so với các mẫu xe nhập khẩu cùng phân khúc. Bên cạnh đó, các chương trình ưu đãi liên tục được Thaco triển khai đã giúp hai mẫu xe này duy trì được sức hấp dẫn và tiếp tục dẫn đầu thị trường.

Hyundai Elantra, do TC Motor lắp ráp và phân phối, giữ vị trí thứ ba trong phân khúc với doanh số 2.921 xe. Thế hệ thứ bảy của Elantra được ra mắt vào tháng 10/2022 tại Việt Nam với những thay đổi đáng kể về thiết kế, trang bị và động cơ, cùng với mức giá tăng nhẹ.

Ở cuối bảng xếp hạng, Toyota Altis đạt doanh số 3.856 xe và Honda Civic chỉ bán được 1.925 xe. Toyota Altis thế hệ thứ 12, nhập khẩu từ Thái Lan, được giới thiệu vào tháng 3/2022 với phiên bản hybrid lần đầu tiên, động cơ 1.8L kèm gói an toàn TSS, giá từ 719 triệu đồng. Trong khi đó, Honda Civic thế hệ thứ 11 đã ra mắt sớm hơn một tháng, mang đến nhiều cải tiến về thiết kế, trang bị, cùng mức giá được điều chỉnh giảm so với phiên bản trước.

Phân khúc sedan cỡ C còn có sự góp mặt của MG5, tuy nhiên nhà phân phối không công bố số liệu bán hàng cụ thể.

Ưu điểm lớn của Ioniq 5 là không gian nội thất rộng rãi
Sorento, Ioniq 5, Kodiaq tranh giải ‘Xe của năm’ ở phân khúc D
Bài đăng trước
VF 3 đại diện cho xu hướng mới trong ngành ô tô
Nên Mua Hyundai i10 Hay VinFast VF 3 Nhưng Phải Chờ?
Bài tiếp theo