Mẫu Hyundai Ioniq 5 phiên bản prototype có thể di chuyển theo hướng chéo, đi ngang, và thậm chí quay tròn 360 độ tại chỗ.
Khi chi nhánh Hyundai Mobis, chuyên về dịch vụ và linh kiện của Hyundai, giới thiệu mô-đun “e-corner” vào năm 2021, công nghệ này đã nhanh chóng thu hút sự quan tâm. Mô-đun này giờ đây được áp dụng trên phiên bản nguyên mẫu của Ioniq 5, mang lại những tính năng di chuyển độc đáo.
Mô-đun e-corner cho phép bánh xe xoay góc 90 độ, giúp Ioniq 5 có thể di chuyển ngang tương tự như loài cua, khi cả bốn bánh đều vuông góc với thân xe. Tính năng này cực kỳ hữu ích trong việc đỗ xe ở những không gian chật hẹp.
Mô-đun e-corner cho phép bánh xe xoay góc 90 độ
Ngoài ra, nếu bánh xe xoay góc 45 độ với hướng của bánh trước ngược lại bánh sau, và hai bánh chéo góc cùng hướng, xe có thể quay 360 độ tại chỗ một cách dễ dàng.
Giống như mẫu bán tải điện GMC Hummer EV, Ioniq 5 Prototype cũng có khả năng di chuyển xiên chéo khi cả bốn bánh đều quay góc 45 độ về cùng một phía.
Hyundai Mobis chưa tiết lộ nhiều về phiên bản prototype này, nhưng điểm nổi bật của công nghệ e-corner là không có kết nối cơ học giữa các bộ phận, giúp thiết kế linh hoạt hơn khi tích hợp vào nền tảng xe điện, đồng thời tăng không gian sử dụng và dễ dàng tùy chỉnh trục cơ sở.
