Aston Martin One-77: Siêu Phẩm Giới Hạn Đỉnh Cao Anh Quốc

Trong thế giới siêu xe, có những cái tên đơn giản chỉ là phương tiện di chuyển hạng sang, nhưng cũng có những tuyệt tác được tạo ra để định nghĩa lại giới hạn của kỹ thuật và nghệ thuật. Aston Martin One-77 thuộc về nhóm sau – một siêu phẩm mang tính biểu tượng, một tuyên ngôn táo bạo về khả năng của hãng xe Anh quốc. Với số lượng chỉ 77 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới (như tên gọi của nó), One-77 không chỉ là một trong những mẫu Aston Martin hiếm có nhất, mà còn là một trong những siêu xe đắt giá và độc đáo nhất từng được tạo ra.

Bài viết này sẽ đưa bạn đi sâu vào hành trình phát triển, thiết kế độc đáo, sức mạnh vượt trội và giá trị vô giá của Aston Martin One-77 – siêu phẩm đã đưa Aston Martin lên một tầm cao mới trong làng siêu xe thế giới.

Lịch sử phát triển của Aston Martin One-77

Ý tưởng về One-77 bắt đầu hình thành vào năm 2007, khi Aston Martin vừa được tách khỏi Ford Motor Company. Dưới sự lãnh đạo của Ulrich Bez (CEO thời điểm đó), Aston Martin muốn tạo ra một siêu xe hàng đầu, thể hiện tinh hoa kỹ thuật và nghệ thuật thiết kế của hãng – một tuyên ngôn về khả năng của Aston Martin với tư cách là một thương hiệu độc lập.

Dự án được giữ bí mật chặt chẽ cho đến khi được hé lộ tại Triển lãm ô tô Paris 2008, nơi Aston Martin chỉ trưng bày khung gầm carbon của chiếc xe – một tuyên bố táo bạo về công nghệ đỉnh cao mà hãng đang phát triển.

• Tháng 10/2008: Khung gầm One-77 lần đầu tiên được trưng bày tại Triển lãm ô tô Paris
• Tháng 3/2009: Mẫu xe hoàn chỉnh được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Geneva
• Tháng 4/2009: Aston Martin xác nhận đơn đặt hàng đã đầy đủ cho tất cả 77 chiếc
• Tháng 9/2010: Quá trình sản xuất chính thức bắt đầu tại nhà máy Gaydon, Warwickshire, Anh
• Tháng 1/2011: Chiếc One-77 đầu tiên được giao cho khách hàng
• Tháng 4/2012: Chiếc One-77 cuối cùng được hoàn thiện, đánh dấu kết thúc quá trình sản xuất

Marek Reichman, Giám đốc Thiết kế của Aston Martin, đã tiết lộ rằng mục tiêu của One-77 là tạo ra “chiếc xe đẹp nhất thế giới” kết hợp với hiệu suất vượt trội. Đội ngũ thiết kế không muốn One-77 chỉ đơn thuần là một phiên bản mạnh hơn của các mẫu xe Aston Martin khác, mà là một tác phẩm nghệ thuật độc đáo, đồng thời là một cột mốc kỹ thuật.

“One-77 không phải là một chiếc xe để sản xuất hàng loạt. Đó là một tuyên ngôn, một kiệt tác kỹ thuật được chế tác thủ công với những vật liệu tốt nhất, công nghệ tiên tiến nhất và kỹ năng thủ công đỉnh cao nhất,” Reichman giải thích.

Đánh giá chi tiết về Aston Martin One-77

Về ngoại thất

Trái tim của One-77 là một khung gầm monocoque bằng sợi carbon siêu nhẹ, được phát triển hợp tác với Multimatic – công ty kỹ thuật hàng đầu có trụ sở tại Canada. Đây là lần đầu tiên Aston Martin sử dụng cấu trúc carbon toàn diện như vậy:

• Khung carbon monocoque chỉ nặng 180 kg
• Giảm 30% trọng lượng so với khung nhôm thông thường
• Cứng vững hơn 60% so với bất kỳ khung gầm nào của Aston Martin trước đây
• Thiết kế độc đáo cho phép gắn động cơ thấp hơn để cải thiện trọng tâm

Mỗi tấm thân xe của One-77 được làm thủ công từ nhôm, với quy trình kéo dài hơn 3 tuần cho một chiếc xe:

• Các tấm nhôm được định hình bằng tay qua kỹ thuật “superforming” tại nhiệt độ 500°C
• Mỗi tấm được hoàn thiện thủ công bởi những nghệ nhân lành nghề
• Thiết kế đặc trưng bao gồm hốc bánh xe nở rộng, mui xe dài thanh thoát, và đuôi xe cụt đặc trưng
• Thiết kế khí động học tiên tiến với hệ thống cánh gió chủ động và hệ thống làm mát tinh vi

“Mỗi chiếc One-77 mang dấu ấn của nghệ nhân chế tác nó. Không có hai chiếc nào hoàn toàn giống nhau,” – đại diện Aston Martin chia sẻ.

Nội thất sang trọng bậc nhất

Cabin của One-77 là đỉnh cao của nghệ thuật chế tác thủ công:

• Toàn bộ nội thất được bọc da Conker Bridge of Weir cao cấp nhất
• Các chi tiết được chế tác từ carbon, titan, và kim loại quý
• Bảng điều khiển và bảng táp-lô được thiết kế riêng cho từng khách hàng
• Ghế thể thao bọc da với khung carbon, được định vị thấp để tối ưu trải nghiệm lái
• Vô-lăng thiết kế đặc biệt với các nút điều khiển bằng kim loại nguyên khối
• Hệ thống thông tin giải trí tiên tiến với màn hình LCD tùy chỉnh

Tùy chỉnh cá nhân hóa

Mỗi chiếc One-77 được cá nhân hóa theo ý muốn của chủ sở hữu:

• Quá trình tùy chỉnh bắt đầu với một cuộc gặp trực tiếp giữa khách hàng và các nhà thiết kế Aston Martin
• Khách hàng có thể chọn từ hàng trăm màu sơn ngoại thất hoặc yêu cầu màu đặc biệt
• Tùy chọn vật liệu nội thất không giới hạn, từ da hiếm đến kim loại quý
• Các chi tiết cá nhân có thể được thêu, khắc, hoặc lắp đặt theo yêu cầu
• Thời gian chờ đợi: Mỗi chiếc One-77 mất khoảng 2.700 giờ để hoàn thiện, tương đương với gần 7 tháng làm việc liên tục

Động cơ V12 mạnh nhất thế giới

One-77 được trang bị động cơ V12 7.3L hút khí tự nhiên – phiên bản mạnh mẽ nhất của khối động cơ Aston Martin từng chế tạo, được phát triển với sự hợp tác của Cosworth:

• Công suất cực đại: 750 mã lực tại 7.500 vòng/phút
• Mô-men xoắn cực đại: 750 Nm tại 5.000 vòng/phút
• Tỷ số nén: 10.9:1
• Động cơ V12 hút khí tự nhiên mạnh nhất trong các mẫu xe sản xuất thời điểm đó
• Khối động cơ nhôm nguyên khối siêu nhẹ, chỉ nặng 260 kg
• Vòng tua máy tối đa: 8.500 vòng/phút
• Hệ thống xả titan độc đáo với âm thanh đặc trưng

Hiệu suất đỉnh cao

Thông số hiệu suất của One-77 thực sự ấn tượng:

• Tốc độ tối đa: 354 km/h (220 mph)
• Tăng tốc 0-100 km/h: 3,5 giây
• Tăng tốc 0-160 km/h: 6,9 giây
• Trọng lượng khô: 1.630 kg
• Tỷ lệ công suất/trọng lượng: 460 mã lực/tấn
• Hệ thống truyền động: Hộp số tự động ly hợp kép 6 cấp, dẫn động cầu sau

Vào thời điểm ra mắt, One-77 là một trong những siêu xe sản xuất mạnh mẽ nhất và nhanh nhất thế giới.

Hệ thống treo độc đáo

One-77 được trang bị hệ thống treo push-rod hoàn toàn mới, lấy cảm hứng từ xe đua:

• Thiết kế push-rod với thanh giằng ngang và thanh chống lật
• Bộ giảm xóc Dynamic Suspension Spool Valve (DSSV) do Multimatic phát triển
• Khả năng điều chỉnh độ cao gầm xe và độ cứng giảm xóc
• Hệ thống treo thích ứng với nhiều chế độ lái khác nhau
• Thiết kế treo được tối ưu hóa cho cả hiệu suất đường đua và sự thoải mái khi lái hàng ngày

“Hệ thống treo này mang đến cảm giác lái gần với xe đua Le Mans nhất có thể trong một chiếc xe đường phố,” Chris Porritt, Kỹ sư trưởng của dự án One-77 nhận xét.

Hệ thống phanh carbon-ceramic

Để kiểm soát sức mạnh khủng khiếp, One-77 được trang bị hệ thống phanh carbon-ceramic tiên tiến:

• Đĩa phanh carbon-ceramic Brembo kích thước 398mm phía trước và 360mm phía sau
• Kẹp phanh 6 piston phía trước và 4 piston phía sau
• Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) tiên tiến với phân phối lực phanh điện tử
• Hệ thống kiểm soát độ bám đường có thể điều chỉnh hoặc tắt hoàn toàn
• Khả năng phanh từ 100-0 km/h trong khoảng 3,5 giây

So sánh với các đối thủ cùng phân khúc

One-77 cạnh tranh trong phân khúc siêu xe giới hạn cùng với:

• Bugatti Veyron: Mạnh mẽ hơn với 1.001 mã lực, nhanh hơn, nhưng ít độc đáo về thiết kế và ít thủ công hơn
• Pagani Huayra: Tương đương về độ thủ công, nhiều chi tiết nghệ thuật hơn, nhưng không hiếm bằng
• Koenigsegg Agera: Hiệu suất cao hơn, công nghệ tiên tiến hơn, nhưng không có lịch sử thương hiệu lâu đời như Aston Martin
• Ferrari LaFerrari: Ra mắt sau One-77, hiện đại hơn với công nghệ hybrid, nhưng ít độc quyền hơn với 499 chiếc được sản xuất

Giá trị và địa vị trong thế giới siêu xe

Giá bán và giá trị sưu tầm

Khi ra mắt, One-77 có giá khởi điểm là 1,15 triệu Bảng Anh (khoảng 1,85 triệu USD) trước thuế, khiến nó trở thành một trong những xe sản xuất đắt nhất thời điểm đó. Hiện nay:

• Giá thị trường hiện tại: 2,5 – 3,5 triệu USD tùy thuộc vào tình trạng và lịch sử
• Một trong những mẫu Aston Martin giữ giá và tăng giá tốt nhất
• Xuất hiện rất hiếm tại các cuộc đấu giá, gần như luôn được giao dịch riêng tư
• Chiếc One-77 mang số VIN #01 được cho là có giá trị đặc biệt cao

Độ hiếm và độc đáo

Yếu tố làm nên giá trị vô song của One-77:

• Chỉ 77 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới
• Theo một số nguồn tin, hiện chỉ còn khoảng 76 chiếc tồn tại (một chiếc được báo cáo đã bị tai nạn tại Hong Kong năm 2012)
• Hiếm khi xuất hiện công khai, hầu hết được cất giữ trong bộ sưu tập riêng
• Mỗi chiếc có cấu hình riêng biệt, không có hai chiếc nào hoàn toàn giống nhau
• Phiên bản đặc biệt: Một số chiếc One-77 được hoàn thiện bởi bộ phận “Q by Aston Martin” với các chi tiết hoàn toàn độc nhất

Giải thưởng và sự công nhận

One-77 đã được vinh danh bởi nhiều giải thưởng uy tín:

• “Thiết kế ô tô đẹp nhất” tại Triển lãm Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2009
• “Siêu xe của năm” bởi tạp chí Top Gear năm 2009
• “Thiết kế ngoại thất tốt nhất” tại Awards Design 2010
• Danh hiệu “Best of the Best” – giải thưởng Red Dot Design Award năm 2010
• Được công nhận là một trong “10 siêu xe định hình thập kỷ” bởi nhiều ấn phẩm ô tô hàng đầu

Những điều đặc biệt về Aston Martin One-77

Quy trình chế tác thủ công

Quy trình sản xuất One-77 gần như hoàn toàn thủ công:

• Mỗi động cơ được lắp ráp bởi một kỹ sư duy nhất tại nhà máy Cosworth
• Mỗi chiếc xe mất khoảng 2.700 giờ để hoàn thiện (gấp 8-10 lần so với một chiếc Aston Martin thông thường)
• Quá trình hoàn thiện nội thất da mất hơn 200 giờ cho mỗi xe
• Quy trình sơn đặc biệt với 7 lớp sơn và 8 lớp phủ bóng, mất hơn 100 giờ để hoàn thiện

Công nghệ độc quyền

One-77 đi kèm nhiều công nghệ độc quyền:

• Hệ thống kiểm soát thích ứng cho phép điều chỉnh đặc tính xe theo thời gian thực
• Bảng điều khiển hoàn toàn bằng kính sapphire (trên một số phiên bản)
• Hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 1.000W được thiết kế riêng cho không gian cabin
• Hệ thống theo dõi từ xa cho phép Aston Martin theo dõi hiệu suất của xe
• Phần mềm điều khiển động cơ được tùy chỉnh riêng cho từng chiếc dựa trên sở thích của chủ sở hữu

Những mẩu chuyện thú vị

• Tên gọi “One-77” đơn giản nhưng ý nghĩa: “One” thể hiện sự độc nhất, và “77” là số lượng giới hạn
• Mỗi chủ sở hữu nhận được bộ chìa khóa pha lê đặc biệt và một quyển sách về quá trình sản xuất chiếc xe của họ
• Một số chủ sở hữu được mời đến nhà máy để chứng kiến giai đoạn cuối trong quá trình sản xuất xe của họ
• Tất cả 77 xe đều được bán hết trước khi chiếc đầu tiên hoàn thiện
• Aston Martin từ chối bán nhiều hơn một chiếc cho mỗi khách hàng (mặc dù một số nhà sưu tập vẫn sở hữu nhiều chiếc thông qua các công ty khác nhau)

Những câu hỏi thường gặp

1/ Tại sao Aston Martin chỉ sản xuất 77 chiếc?

Số 7 là con số may mắn trong văn hóa Anh, và việc giới hạn số lượng sản xuất giúp duy trì tính độc quyền và giá trị của mẫu xe. Đồng thời, một số lượng hạn chế cho phép Aston Martin tập trung chất lượng thủ công và cá nhân hóa cho từng chiếc xe.

2/ Chi phí bảo dưỡng One-77 như thế nào?

Bảo dưỡng One-77 là một quy trình phức tạp và đắt đỏ:

• Bảo dưỡng định kỳ hàng năm: Khoảng 20.000-30.000 USD
• Thay dầu và kiểm tra cơ bản: Khoảng 5.000-7.000 USD
• Thay phanh carbon-ceramic: Khoảng 30.000-40.000 USD
• Đại tu động cơ (sau khoảng 50.000 km): Có thể lên tới 100.000-150.000 USD

3/ Aston Martin One-77 có phải là mẫu xe tốt nhất của hãng?

One-77 được coi là đỉnh cao công nghệ và thiết kế của Aston Martin tại thời điểm ra mắt. Tuy nhiên, sau này Aston Martin đã phát triển những mẫu xe hiện đại hơn như Valkyrie với công nghệ F1. One-77 vẫn được coi là mẫu xe “thuần” Aston Martin độc đáo và đặc biệt nhất của hãng.

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc Aston Martin One-77 hoặc quan tâm đến bất kỳ mẫu xe siêu sang và hiếm có nào khác, đừng ngần ngại liên hệ với Ô tô Đại Bàng – đơn vị chuyên nghiệp hàng đầu về tư vấn, nhập khẩu và phân phối siêu xe tại Việt Nam. Chúng tôi có mạng lưới toàn cầu và khả năng tiếp cận các bộ sưu tập xe hiếm nhất thế giới để đáp ứng mong muốn của những khách hàng khó tính nhất.

Lưu ý: Thông tin về giá cả và thông số kỹ thuật có thể thay đổi theo thời gian. Vui lòng liên hệ trực tiếp với Ô tô Đại Bàng để có thông tin chính xác và cập nhật nhất về Aston Martin One-77.