Blog

Khi Mitsubishi Xforce cập bến Việt Nam vào cuối năm 2023, nó sẽ gia nhập vào cuộc cạnh tranh gay gắt với Hyundai Creta, mẫu SUV hiện đang dẫn đầu phân khúc về doanh số.

Xforce nổi bật với thiết kế mới mẻ và hiện đại, mang đến một làn gió mới cho thương hiệu Nhật Bản. Trong khi đó, Hyundai Creta 2023 cũng sở hữu vẻ ngoài trẻ trung và thu hút, nổi bật với thiết kế hiện đại và tinh tế.

Xforce gây ấn tượng với vẻ ngoài cơ bắp và mạnh mẽ, chủ yếu nhắm đến đối tượng nam giới. Ngược lại, Creta mang phong cách nhẹ nhàng và hiện đại, phù hợp với đa số người dùng.

Về kích thước, Xforce có các thông số dài x rộng x cao là 4.390 x 1.810 x 1.660 mm với trục cơ sở 2.650 mm, nhỉnh hơn so với Creta có kích thước 4.315 x 1.790 x 1.660 mm và trục cơ sở 2.610 mm. Mặc dù chiều cao của hai mẫu xe tương đương, Xforce vượt trội hơn về chiều dài, chiều rộng và trục cơ sở.

Khi nhìn từ bên hông, cả hai xe đều có sự tương đồng trong việc tạo dáng nhưng thể hiện triết lý thiết kế khác nhau. Nắp ca-pô của Xforce có đường gấp rõ rệt tạo vẻ gồ ghề, trong khi Creta có nắp ca-pô mượt mà hơn. Đường gân hốc bánh xe của Xforce nổi bật với kích thước lớn và sâu, trong khi của Creta có tính chấm phá hơn.

Phía sau, thiết kế đèn hậu của Xforce được đánh giá cao với đường nét chữ T đơn giản dễ nhận diện, trong khi đèn hậu của Creta có thiết kế phức tạp hơn, khó nhớ hơn.

Xforce có khoảng sáng gầm là 222 mm, nhỉnh hơn so với 200 mm của Creta. Xforce trang bị vành 18 inch và lốp 225/50, trong khi Creta sử dụng vành 17 inch và lốp 215/60.

Về công nghệ an toàn, cả hai mẫu xe đều trang bị gói ADAS với các tính năng như cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.

Nội thất của cả hai mẫu xe đều hiện đại với màn hình lớn. Xforce tích hợp màn hình trung tâm và màn hình tài xế thành một màn hình lớn 12,3 inch, trong khi Creta có màn hình tách rời với kích thước 10,5 inch. Cụm cần số của Xforce có thiết kế gồ cao, mạnh mẽ, còn của Creta thì chìm xuống, tạo cảm giác nhẹ nhàng hơn.

Về hệ thống âm thanh, Creta sử dụng hệ thống 8 loa Bose, trong khi Xforce trang bị hệ thống 8 loa cao cấp của Yamaha (Coaxial 2-way).

Ghế sau của Xforce được bọc da với các mảng gồ ghề, trong khi Creta có thiết kế đơn giản hơn. Cả hai mẫu xe đều trang bị bệ tì tay tích hợp hộc để chai nước cho hàng ghế sau.

Về động cơ, Xforce trang bị động cơ 1.5 với công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm, hộp số CVT và dẫn động cầu trước. Creta cũng sử dụng động cơ 1.5, công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm, với hộp số CVT và dẫn động cầu trước. Cả hai xe đều sử dụng hệ treo trước MacPherson và treo sau dầm xoắn.

Hyundai Creta hiện có ba phiên bản với giá từ 640 triệu đến 740 triệu đồng. Mặc dù mức giá của Xforce chưa được công bố, dự kiến cũng sẽ có ba phiên bản và cạnh tranh trong cùng phân khúc. Cả hai mẫu xe đều cung cấp 6 tùy chọn màu sắc cho khách hàng.

Hyundai, thương hiệu ô tô Hàn Quốc, sẽ ra mắt phiên bản nâng cấp của mẫu SUV gầm cao cỡ B vào ngày 16/1. Trước đó, từ ngày 2/1, khách hàng tại Ấn Độ đã có thể đặt hàng mẫu Creta 2024 mới. Phiên bản này mang đến một thiết kế tinh chỉnh với cụm đèn pha LED hoàn toàn mới và lưới tản nhiệt được thiết kế tương tự như mẫu Palisade. Cụm đèn hậu LED có thiết kế đồng bộ với đèn pha và được nối liền bằng dải LED mảnh. Cản trước và sau được làm hầm hố hơn so với trước. Khách hàng tại Ấn Độ có thể chọn từ 6 màu sắc ngoại thất đơn sắc và một tùy chọn màu kép.

Bên trong, nội thất của Creta 2024 được thiết kế theo phong cách tối giản và hiện đại hơn. Nổi bật là cụm đồng hồ kỹ thuật số kết hợp với màn hình cảm ứng giải trí lớn tạo thành một màn hình liên tục. Bảng điều khiển trung tâm có thêm màn hình màu mới cho hệ thống điều hòa, trong khi vô-lăng và cần số được thiết kế mới mẻ.

Creta 2024 sẽ có 7 phiên bản khác nhau, với ba tùy chọn động cơ: động cơ xăng tăng áp 1.5 Kappa Turbo GDi, động cơ xăng MPi 1.5, và động cơ dầu CRDi 1.5. Khách hàng có thể lựa chọn giữa ba loại hộp số: số sàn 6 cấp (6MT), tự động 6 cấp (6AT), và ly hợp kép 7 cấp (7DCT).

Hyundai Creta 2024 sẽ chính thức ra mắt vào ngày 16/1, và giá sẽ được công bố gần thời điểm đó. Tại Ấn Độ, mẫu SUV này sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Kia Sonet, Maruti Suzuki Grand Vitara, và Toyota Urban Cruiser Hyryder.

Honda City, Toyota Vios, MG5 và Volkswagen Virtus 2023 là bốn mẫu xe nổi bật trong cuộc đua giành danh hiệu “Xe của năm” ở phân khúc sedan cỡ B năm 2023. Sau năm 2022 yên ắng, thị trường năm nay trở nên sôi động hơn khi nhiều phiên bản mới xuất hiện, mang đến sự cạnh tranh khốc liệt giữa các thương hiệu.

Volkswagen Virtus
Ra mắt vào tháng 3, Virtus đã gây chú ý khi trở thành mẫu sedan cỡ B có giá bán trên một tỷ đồng. Phiên bản Elegance của Virtus có giá 949 triệu đồng, trong khi bản Luxury chạm ngưỡng 1,069 tỷ đồng. Xe được nhập khẩu từ Ấn Độ và chia sẻ khung gầm với mẫu T-Cross. Điểm nổi bật của Virtus là thiết kế ngoại hình cứng cáp và nội thất cao cấp, điển hình là màn hình giải trí 10 inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số hiện đại. Virtus cũng là chiếc xe duy nhất trong phân khúc có ghế da thông hơi và hệ thống khóa vi-sai điện tử, cùng nhiều tính năng an toàn tiên tiến. Tuy nhiên, mức giá cao có thể là một rào cản lớn cho người dùng phổ thông.

Toyota Vios
Vios 2023 xuất hiện với phiên bản nâng cấp nhẹ và được Toyota Việt Nam giới thiệu vào tháng 5. Mẫu xe này vẫn giữ được sự bền bỉ và ổn định, đồng thời nâng cấp về công nghệ an toàn, với các tính năng như cảnh báo va chạm phía trước và cảnh báo lệch làn đường. Tuy nhiên, thiết kế mới của Vios lại gây tranh cãi về tính thẩm mỹ, khiến mẫu xe này gặp khó khăn trong việc thu hút người dùng trẻ tuổi. Dù vậy, với lợi thế thương hiệu mạnh và sự đáng tin cậy, Vios vẫn là một lựa chọn hàng đầu cho các khách hàng có nhu cầu sử dụng xe dịch vụ.

Honda City
Là mẫu xe từng giành giải Xe của năm 2021 ở phân khúc sedan cỡ B, Honda City tiếp tục thể hiện vị thế của mình trong năm 2023. Với thiết kế tinh tế và gói công nghệ an toàn Honda Sensing, bao gồm các tính năng như phanh giảm thiểu va chạm và kiểm soát hành trình thích ứng, City nổi bật với sự tiện nghi và khả năng hỗ trợ lái. Giá bán của City cũng cao hơn so với nhiều đối thủ khác, nhưng mẫu xe này vẫn thu hút nhờ cảm giác lái ấn tượng và phong cách thiết kế không gây tranh cãi.

MG5
MG5 2023 là mẫu sedan cỡ B với thiết kế khác biệt hoàn toàn so với phiên bản nhập khẩu từ Thái Lan năm trước. Được nhập từ Trung Quốc, MG5 sở hữu kích thước lớn hơn so với các đối thủ cùng phân khúc, mang lại không gian nội thất rộng rãi vượt trội. Mặc dù trang bị cơ bản của xe chỉ dừng ở mức vừa phải, nhưng mức giá bán khởi điểm chỉ 399 triệu đồng đã giúp MG5 trở thành mẫu xe có giá hấp dẫn nhất phân khúc. Tuy nhiên, việc thương hiệu MG chưa phổ biến và mạng lưới đại lý còn hạn chế tại Việt Nam có thể là thách thức lớn trong việc tiếp cận người tiêu dùng.

Cuộc cạnh tranh giữa Honda City, Toyota Vios, MG5 và Volkswagen Virtus hứa hẹn sẽ mang đến nhiều bất ngờ trong phân khúc sedan cỡ B năm nay.

Phiên bản mới của mẫu SUV gầm cao cỡ B, Creta 2024, từ thương hiệu ô tô Hàn Quốc Hyundai đã chính thức ra mắt tại Ấn Độ, thị trường đầu tiên trên toàn cầu. So với phiên bản trước, Creta 2024 có nhiều thay đổi đáng chú ý trong thiết kế ngoại thất, với phong cách thiết kế hoàn toàn mới. Hyundai cung cấp ba tùy chọn động cơ cùng với bốn loại hộp số khác nhau.

So với thế hệ trước, Hyundai Creta 2024 có chiều dài tăng thêm 15 mm và chiều cao giảm xuống 25 mm. Mẫu SUV này sở hữu dải đèn LED định vị mới trên lưới tản nhiệt, thiết kế theo hình chữ H, cùng với đèn pha LED tách biệt và cản trước hầm hố. Lưới tản nhiệt được làm lớn hơn với các nan dọc, và nắp ca-pô có thiết kế dập nổi mạnh mẽ.

Kích thước tổng thể của Creta 2024 là 4.330 x 1.790 x 1.635 mm, trong khi bản cũ có kích thước 4.315 x 1.790 x 1.660 mm. Chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên ở mức 2.610 mm.

Bên trong, Creta 2024 được trang bị bảng điều khiển mới với hai màn hình 10,25 inch cho cụm đồng hồ và hệ thống giải trí. Hệ thống điều hòa tự động hai vùng và hộc chứa cốc có chức năng làm mát là những điểm nổi bật. Nội thất còn có cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống điều khiển bằng giọng nói, và ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Các tính năng tiện nghi khác bao gồm rèm che nắng cửa sau, cổng USB-C, đèn đọc sách LED và hệ thống âm thanh 8 loa Bose.

Creta mới có ba tùy chọn động cơ: xăng MPI 1.5, xăng tăng áp 1.5, và dầu 1.5. Động cơ MPI 1.5 cho công suất 115 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm, đi kèm hộp số 6 MT hoặc CVT. Động cơ xăng tăng áp 1.5 có công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 253 Nm, với hộp số ly hợp kép DCT 7 cấp. Động cơ dầu 1.5 sản sinh 116 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm, đi kèm hộp số 6 MT hoặc 6 AT.

Hyundai trang bị gói an toàn ADAS cho Creta 2024, bao gồm các tính năng như cảnh báo va chạm trước, hỗ trợ tránh va chạm, quan sát điểm mù, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo buồn ngủ, điều khiển hành trình thích ứng, và đèn pha thích ứng. Các trang bị an toàn tiêu chuẩn khác bao gồm phanh ABS/EBD/BA, kiểm soát lực kéo, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, và cảnh báo áp suất lốp.

Creta 2024 có giá từ 13.000 đến 24.000 USD và sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Kia Seltos, Citroen C3 Aircross, và Maruti Grand Vitara trên thị trường Ấn Độ.

Tháng 11, Volkswagen tiếp tục cuộc đua giảm giá, với các mức ưu đãi lớn dành cho tất cả các dòng xe, đặc biệt là mẫu Touareg với mức giảm lên đến 400 triệu đồng.

Khi cuối năm đến gần, các hãng xe nhập khẩu như Volkswagen đang tích cực áp dụng chính sách giảm giá để kích cầu. Subaru là một ví dụ điển hình, đã công bố mức khuyến mại từ 220 đến 440 triệu đồng cho các dòng xe của mình tại Việt Nam. Không đứng ngoài cuộc, Volkswagen cũng triển khai các chương trình ưu đãi, bao gồm hỗ trợ lệ phí trước bạ hoặc giảm trực tiếp vào giá bán.

Mẫu xe cao cấp nhất của Volkswagen, Touareg, được điều chỉnh mạnh mẽ. Phiên bản Elegance có giá niêm yết 2,999 tỷ đồng giảm 300 triệu, còn phiên bản Luxury có giá 3,499 tỷ đồng giảm đến 400 triệu đồng.

Đối với dòng Tiguan, giá niêm yết 1,999 tỷ đồng được giảm 200 triệu, đưa giá bán về mức 1,799 tỷ đồng. Teramont, mẫu xe chủ lực của Volkswagen, cũng không nằm ngoài chiến dịch giảm giá, với mức giảm 250 triệu đồng, hạ giá còn 2,249 tỷ đồng.

Ngoài ra, các mẫu xe khác như Volkswagen Virtus 2023 và T-Cross cũng được hãng hỗ trợ chi phí đăng ký xe 100%. Điều này giúp giảm giá Virtus từ 150 đến 170 triệu đồng, còn T-Cross giảm từ 170 đến 200 triệu đồng. Trong khi đó, các dòng Polo và Passat đã ngừng nhập khẩu phiên bản mới.

Bên cạnh các chương trình từ hãng, các đại lý còn cung cấp thêm ưu đãi, giảm giá từ 50 đến 100 triệu đồng tùy vào từng mẫu xe. Theo chia sẻ của một đại diện đại lý Volkswagen tại TP HCM, việc giảm giá hàng loạt đã được duy trì từ đầu năm 2024 do tình hình thị trường không mấy khả quan. Động thái này không chỉ nhằm thúc đẩy doanh số mà còn để dọn kho, chuẩn bị cho các lô xe mới.

Volkswagen được định vị là thương hiệu cận sang tại Việt Nam, nằm trên các dòng xe phổ thông từ Hàn Quốc, Nhật Bản và Mỹ. Dù mức giảm hàng trăm triệu đồng khá hấp dẫn, nhưng giá xe Volkswagen vẫn cao hơn nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc, trong bối cảnh các hãng như Honda, Toyota, Hyundai cũng đang tích cực giảm giá xe để cạnh tranh.

Trong tháng 5, Volkswagen tiếp tục thực hiện các chương trình giảm giá đáng kể, với mức giảm từ 300 đến 400 triệu đồng cho các dòng xe SUV như Tiguan, Touareg, và Teramont. Dòng sedan Volkswagen Virtus 2023 cũng được điều chỉnh giá, giảm từ 95 đến 120 triệu đồng. Đây là một phần trong chiến lược kích cầu của hãng nhằm tăng cường thanh khoản trong bối cảnh thị trường xe hơi Việt Nam đang trầm lắng.

Từ đầu năm 2024, Volkswagen đã liên tục áp dụng các chính sách giảm giá đều đặn. Hãng không chỉ cung cấp chương trình khuyến mãi chính thức như miễn lệ phí trước bạ và tặng kèm các gói bảo dưỡng, bảo hiểm vật chất, mà các đại lý cũng tự đưa ra mức giảm riêng để thúc đẩy doanh số.

Cụ thể, mẫu Tiguan có giá gốc 1,999 tỷ đồng, nhưng sau khi kết hợp các ưu đãi từ hãng và đại lý, giá giảm còn khoảng 1,699 tỷ đồng. Dòng Teramont với giá gốc 2,499 tỷ đồng cũng được giảm 400 triệu đồng, chỉ còn khoảng 2,099 tỷ đồng. Đặc biệt, mẫu Touareg, dòng xe đắt nhất của Volkswagen, được giảm từ 300 đến 400 triệu đồng tùy vào đại lý, khiến giá xe dao động từ 2,999 đến 3,499 tỷ đồng.

Đối với mẫu sedan cỡ B Virtus, mặc dù không có chương trình khuyến mãi từ hãng, các đại lý vẫn hỗ trợ miễn 100% lệ phí trước bạ, giúp giảm giá từ 95 đến 128 triệu đồng, tùy thuộc vào địa phương đăng ký xe.

Mặc dù Volkswagen liên tục giảm giá, nhưng với chiến lược định vị là dòng xe cận cao cấp, giá bán của thương hiệu Đức vẫn cao hơn so với các đối thủ đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc. Tuy nhiên, Volkswagen vẫn có một nhóm khách hàng trung thành, những người ưu tiên cảm giác lái, công nghệ an toàn và thương hiệu xe Đức.

Trong khi đó, Volkswagen không công bố số liệu bán hàng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe bán chạy nhất của hãng hiện là Teramont và MPV cao cấp Viloran, với giá bán từ 1,989 đến 2,188 tỷ đồng.

Hyundai Thành Công đã thực hiện điều chỉnh giá bán của mẫu CUV cỡ B Creta, giảm từ 40 đến 41 triệu đồng ở cả ba phiên bản, với mức giá mới dao động từ 599 triệu đến 699 triệu đồng, bắt đầu từ đầu tháng 3.

Cụ thể, mức giá mới của Hyundai Creta sau khi điều chỉnh là:

• 1.5 AT Tiêu chuẩn: 599 triệu đồng (giảm 41 triệu đồng)
• 1.5 AT Đặc biệt: 650 triệu đồng (giảm 40 triệu đồng)
• 1.5 AT Cao cấp: 699 triệu đồng (giảm 41 triệu đồng)

Đợt giảm giá này diễn ra chỉ bốn ngày sau khi Mitsubishi Việt Nam công bố giảm giá cho mẫu Xforce, một đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Creta từ năm 2024. Hiện tại, cả hai mẫu xe đều có giá bản tiêu chuẩn là 599 triệu đồng, trong khi bản trung và cao cấp của Creta có giá cao hơn Xforce lần lượt 10 triệu và 19 triệu đồng.

Giảm giá này giúp Creta nâng cao khả năng cạnh tranh trong phân khúc CUV cỡ B, nơi Mitsubishi Xforce đang tạo ra sự chú ý với sản phẩm mới và mức giá cạnh tranh. Theo các nhân viên bán hàng, động thái giảm giá của Hyundai không chỉ làm tăng tính cạnh tranh của Creta mà còn có thể làm giảm các khuyến mãi của đại lý, mặc dù mức giảm chính thức từ nhà sản xuất vẫn không lớn bằng các chương trình khuyến mãi đại lý đã áp dụng trước đó.

Creta được Hyundai giới thiệu vào tháng 3/2022 với phiên bản nhập khẩu từ Indonesia và sau đó chuyển sang lắp ráp trong nước. Năm 2023, Hyundai Creta đã vượt qua Kia Seltos, trở thành mẫu CUV bán chạy nhất phân khúc. Seltos, với nhiều biến thể và tầm giá trải dài, vẫn là đối thủ đáng gờm trong phân khúc.

Cuộc cạnh tranh giá giữa Creta, Seltos và Xforce dự báo sẽ tạo nên một cuộc đua doanh số sôi động trong phân khúc xe gầm cao cỡ B trong năm 2024.

Hyundai Ấn Độ sắp ra mắt phiên bản thể thao của mẫu SUV cỡ B với tên gọi Creta N Line vào ngày 11/3. Phiên bản thể thao này sẽ được trang trí chủ yếu bằng tông màu đen, với điểm nhấn màu đỏ nổi bật trên các chi tiết nội thất như táp-lô và ghế ngồi. Đặc biệt, các chi tiết như vô-lăng, cần số và tựa lưng ghế sẽ có logo “N” để phân biệt với phiên bản tiêu chuẩn.

Ngoại thất của Hyundai Creta N Line cũng có sự thay đổi đáng chú ý với màu xanh dương Thunder Blue độc quyền. Đèn nội thất màu đỏ và các chi tiết như bàn đạp bằng nhôm tạo nên một phong cách thể thao. Bên trong, Creta N Line được trang bị màn hình cảm ứng giải trí 10,25 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch với nhiều giao diện tùy theo chế độ lái. Ghế da thể thao với chức năng thông gió và chỉnh điện cho ghế lái, điều hòa tự động hai vùng, cửa sổ trời toàn cảnh, và hệ thống âm thanh 8 loa Bose là những điểm nổi bật của phiên bản này.

Về tính năng an toàn, Creta N Line vẫn cung cấp hệ thống ADAS Smartsense cấp 2 với giám sát điểm mù, cùng với các tính năng khác như phanh ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Ngoại thất của xe cũng được tinh chỉnh với lưới tản nhiệt thể thao hơn, cản trước mới, vành 18 inch, ống xả kép, cùng màu xanh dương Thunder Blue mới. Hyundai đã điều chỉnh vô-lăng, hệ thống giảm xóc và ống xả để mang đến cảm giác lái thể thao hơn.

Creta N Line sẽ có hai biến thể là N8 và N10, cả hai đều trang bị động cơ xăng 1.5 tăng áp, sản sinh công suất 158 mã lực và mô-men xoắn cực đại 253 Nm. Cả hai biến thể đều sử dụng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, nhưng phiên bản N10 còn cung cấp tùy chọn hộp số sàn 6 cấp.

Hyundai dự kiến sẽ công bố giá chính thức của Creta N Line cùng ngày ra mắt 11/3 tại Ấn Độ.

Các đại lý Hyundai tại Việt Nam đã bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu Elantra thế hệ mới, với thời gian giao xe dự kiến trong quý III năm nay. Theo thông tin từ trưởng phòng bán hàng tại một đại lý Hyundai ở TP HCM, mặc dù quý III chỉ còn tháng 8 và tháng 9, nhưng do tháng 8 trùng vào tháng Ngâu, thời điểm thường có doanh số thấp và người tiêu dùng thường kiêng mua sắm tài sản lớn, việc ra mắt có thể được dời đến cuối tháng 8 hoặc đầu tháng 9. Elantra mới vẫn được lắp ráp tại nhà máy của Hyundai ở Ninh Bình.

Hyundai Elantra thế hệ mới đã ra mắt quốc tế từ năm 2020, và việc chậm cập nhật thiết kế và công nghệ đã dẫn đến sự giảm sút doanh số của mẫu xe này. Với những thay đổi toàn diện về ngoại thất, nội thất, trang bị và động cơ, phiên bản mới của Elantra được kỳ vọng sẽ làm cho cuộc đua doanh số trong phân khúc sedan cỡ C trở nên sôi động hơn.

Hiện tại, các đại lý chưa công bố giá bán chính thức của Elantra mới. Phiên bản hiện hành của mẫu xe này có giá từ 580 triệu đến 769 triệu đồng, tùy vào phiên bản.

Elantra thế hệ mới sẽ là mẫu xe thứ tư trong phân khúc sedan cỡ C có thế hệ mới, sau Honda Civic và MG5 nhập khẩu từ Thái Lan ra mắt vào tháng 2, và Toyota Altis vào tháng 3. Trong số các mẫu xe trong phân khúc này, chỉ có Mazda3 vẫn chưa được cập nhật trong hơn một năm qua, trong khi Kia K3 đã có bản nâng cấp giữa chu kỳ bán ra vào tháng 9/2021.

Hiện tại, Kia K3 đang dẫn đầu doanh số trong phân khúc với 7.439 xe bán ra sau 6 tháng đầu năm 2022, theo sau là Mazda3 với 5.049 xe. Các mẫu xe còn lại trong phân khúc bao gồm Altis, Elantra và Civic đều có doanh số dưới 2.000 xe sau nửa đầu năm.

Trong phân khúc sedan cỡ C, mỗi mẫu xe đều có điểm mạnh riêng: Toyota Altis là mẫu duy nhất có cấu hình động cơ hybrid, Honda Civic là mẫu đắt nhất, Kia K3 là mẫu giá rẻ nhất, và Mazda3 cung cấp nhiều phiên bản lựa chọn nhất.

Tháng cuối cùng của năm 2023 chứng kiến sự bùng nổ trong thị trường ôtô Việt Nam với hàng loạt mẫu xe mới và phiên bản nâng cấp từ nhiều thương hiệu. Các nhà sản xuất đã chuẩn bị cho một sự kiện ra mắt ấn tượng, giới thiệu những cái tên đáng chú ý và bổ sung thêm các tùy chọn mới cho người tiêu dùng.

Trong số các mẫu xe lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam trong tháng 12 này, Hyundai Venue, Haima 7X, Haima 7X-E, Lynk & Co 09, và Volkswagen Viloran là những cái tên nổi bật. Hyundai Venue mang đến sự lựa chọn mới trong phân khúc SUV cỡ nhỏ, trong khi Haima 7X và 7X-E đánh dấu sự gia nhập của thương hiệu Trung Quốc với những mẫu xe đa dụng và tiện nghi. Lynk & Co 09, từ thương hiệu liên doanh Trung Quốc-Sweden, cung cấp một lựa chọn hạng sang với công nghệ tiên tiến. Volkswagen Viloran, một mẫu MPV cao cấp, hứa hẹn sẽ làm phong phú thêm sự lựa chọn trong phân khúc xe đa dụng.

Bên cạnh đó, một số hãng xe cũng công bố các phiên bản mới hoặc nâng cấp cho những mẫu xe hiện có. Mazda bổ sung thêm phiên bản cho CX-3, trong khi Jeep giới thiệu phiên bản mới của Grand Cherokee L, mang đến nhiều tính năng và trang bị mới cho người dùng.

Dưới đây là danh sách chi tiết những mẫu xe mới ra mắt trong tháng 12/2023, đánh dấu một kết thúc năm đầy sôi động và hứa hẹn nhiều sự lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng Việt Nam.

Hyundai Venue – tân binh xe gầm cao cỡ nhỏ

Hyundai Venue, mẫu SUV cỡ nhỏ mới nhất, chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối năm 2023. Được lắp ráp tại nhà máy của Hyundai Thành Công, Venue có hai phiên bản để khách hàng lựa chọn: Tiêu chuẩn với giá 539 triệu đồng và Đặc biệt với giá 579 triệu đồng. Venue sẽ cạnh tranh trực tiếp với những cái tên trong phân khúc SUV cỡ nhỏ như Kia Sonet, có giá từ 519 đến 574 triệu đồng, và Toyota Raize với mức giá 552 triệu đồng.

Hyundai Venue được trang bị động cơ 1.0 tăng áp, sản sinh công suất 120 mã lực, kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp. Những tính năng tiện ích trên Venue hứa hẹn mang đến sự hấp dẫn và cạnh tranh trong phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ tại Việt Nam.

Mazda CX-3 thêm bản giá rẻ

Trường Hải (Thaco) vừa thêm vào dòng sản phẩm Mazda CX-3 một phiên bản giá rẻ mới, 1.5 AT, với mức giá 524 triệu đồng. Phiên bản này bổ sung vào các tùy chọn hiện có gồm 1.5 Deluxe, 1.5 Luxury và 1.5 Premium. Trong phân khúc SUV cỡ B, Mazda CX-3 hiện có giá từ 524 đến 644 triệu đồng, trong khi MG ZS có giá từ 538 đến 638 triệu đồng, làm cho cả hai mẫu xe này trở thành những lựa chọn dễ tiếp cận.

Với việc là phiên bản giá rẻ, CX-3 1.5 AT có trang bị cơ bản hơn. Đèn pha và đèn hậu sử dụng công nghệ halogen, không có tính năng tự động bật/tắt. Nội thất bao gồm ghế bọc nỉ, điều hòa chỉnh cơ và 2 túi khí, hướng đến những khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV giá hợp lý với những tính năng thiết yếu.

Haima 7X và 7X-E – MPV Trung Quốc

Hai mẫu MPV mới từ Haima, 7X và 7X-E, chính thức ra mắt thị trường Việt Nam, đánh dấu sự gia nhập của thương hiệu này vào phân khúc MPV cỡ trung. Haima 7X là phiên bản sử dụng động cơ xăng, nhắm đến cạnh tranh với các đối thủ nổi bật như Toyota Innova và Hyundai Custin. Ngược lại, Haima 7X-E là phiên bản chạy điện hoàn toàn, hiện chưa có đối thủ trực tiếp trong phân khúc này.

Lynk & Co 09 – SUV hybrid

Lynk & Co vừa giới thiệu mẫu SUV đầu bảng của mình, Lynk & Co 09, tại thị trường Việt Nam. Mẫu SUV hybrid này nổi bật với động cơ xăng 2.0 kết hợp với mô-tơ điện, tổng công suất đạt 254 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. Xe còn trang bị pin 48V, hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động AWD, mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ cùng nhiều công nghệ và tính năng an toàn hiện đại.

Lynk & Co 09 được bán với giá 2,199 tỷ đồng cho phiên bản duy nhất. Mặc dù định vị là SUV hạng sang, giá của 09 thấp hơn các đối thủ hạng sang như Volvo XC60 và Mercedes GLC, nhưng lại có kích thước tương đương với Volvo XC90 và Mercedes GLE. So với các SUV phổ thông như Hyundai Palisade (1,459-1,589 tỷ) và Ford Explorer (2,399 tỷ), giá của 09 cũng nhỉnh hơn nhưng vẫn cạnh tranh trong phân khúc cao cấp.

Volkswagen Viloran – MPV ‘cận sang’

Volkswagen Viloran, mẫu MPV mới nhập khẩu từ Trung Quốc, đã chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam với hai phiên bản: Premium giá 1,989 tỷ đồng và Luxury giá 2,188 tỷ đồng. Đây là mẫu xe kế nhiệm Sharan, một sản phẩm từng ra mắt tại Việt Nam vào năm 2016 nhưng không đạt được thành công như mong đợi. Viloran mang dáng dấp thuần MPV giống như Mercedes V-class, trái ngược với xu hướng SUV như Kia Carnival.

Điểm nổi bật của Viloran là hàng ghế thứ hai kiểu thương gia với các tính năng cao cấp như sưởi ấm, làm mát, massage, bơm hơi tựa lưng, và khả năng gập 90 độ kết hợp với bệ đỡ chân để tạo thành một giường ngủ.

Tại thị trường Việt Nam, Volkswagen định vị Viloran là sự lựa chọn cao cấp hơn so với Kia Carnival (1,219-1,839 tỷ đồng) và dưới phân khúc của Mercedes V-class (2,845-3,445 tỷ đồng).