BMW Series 5 ra mắt phiên bản thuần điện và công nghệ lái tự động tiên tiến.

BMW series 5 thế hệ mới giá chỉ từ 57.900 USD

BMW Series 5 ra mắt phiên bản thuần điện và công nghệ lái tự động tiên tiến.

Vào ngày 24 tháng 5, BMW đã giới thiệu thế hệ thứ 8 của Series 5, đánh dấu sự ra mắt của phiên bản thuần điện đầu tiên trong lịch sử 51 năm của dòng xe này. Đây là một bước tiến quan trọng đối với hãng xe Đức, khi Series 5 lần đầu tiên có mặt trên thị trường dưới dạng xe điện hoàn toàn, với mô hình i5 mới.

Dù X5 đã vượt xa Series 5 về doanh số tại Mỹ, bán gấp 4 lần vào năm 2022, nhưng Series 5 vẫn giữ vai trò quan trọng trong danh mục sản phẩm của BMW. Thế hệ mới của Series 5 và i5 đều dựa trên nền tảng CLAR (Cluster Architecture), với những khác biệt chủ yếu ở hệ thống truyền động. Mặc dù giá bán đã có sự điều chỉnh nhẹ, bản tiêu chuẩn 530i hiện có giá từ 57.900 USD, cao hơn 1.900 USD so với phiên bản 2023, trong khi bản 540i xDrive giảm 300 USD.

BMW Series 5 ra mắt phiên bản thuần điện và công nghệ lái tự động tiên tiến.

BMW Series 5 ra mắt phiên bản thuần điện và công nghệ lái tự động tiên tiến.

Phiên bản điện i5 eDrive 40 được trang bị một động cơ điện phía sau, có giá khởi điểm từ 66.800 USD, trong khi phiên bản cao cấp xDrive M60 với hai động cơ điện và hệ dẫn động 4 bánh có giá từ 84.100 USD. Các mẫu xe này dự kiến sẽ có mặt tại các đại lý ở Mỹ từ tháng 10 tới.

BMW i5 eDrive 40 cung cấp công suất 335 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, với khả năng tăng tốc từ 0 đến 97 km/h trong 5,7 giây. Trong khi đó, phiên bản xDrive M60 mạnh mẽ hơn với công suất 590 mã lực và mô-men xoắn 795 Nm, cho phép tăng tốc từ 0 đến 97 km/h chỉ trong 3,7 giây.

BMW đã nâng cấp dòng Series 5 với sự ra mắt của phiên bản điện i5 và cập nhật các phiên bản động cơ xăng truyền thống. Cả hai phiên bản điện đều được trang bị hệ thống bơm nhiệt và gói pin 84,3 kWh, nằm dưới sàn xe, với khả năng sạc nhanh 11 kW AC hoặc 205 kW DC, giúp sạc từ 10% lên 80% chỉ trong 30 phút. Tại Mỹ, khách hàng mua i5 sẽ được tặng 30 phút sạc miễn phí trong vòng 2 năm tại hệ thống sạc nhanh Electrify America.

Sự khác biệt giữa hai phiên bản điện i5 là khoảng cách di chuyển mỗi lần sạc. Phiên bản i5 eDrive 40, với trọng lượng 2.230 kg và vành 19 inch, có thể di chuyển lên đến 475 km. Trong khi đó, phiên bản xDrive M60, nặng 2.380 kg và cũng sử dụng vành 19 inch, có phạm vi di chuyển 412 km. Tuy nhiên, với chế độ Max Range, i5 có thể vượt qua những con số này bằng cách tối ưu hóa hiệu quả pin, bao gồm việc tắt hệ thống điều hòa, sưởi ấm và làm mát ghế, và thậm chí tắt sưởi vô-lăng.

Về các phiên bản động cơ xăng, 530i và 530i xDrive sử dụng động cơ 2 lít, 4 xi-lanh với công suất 255 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Bản 540i xDrive trang bị động cơ 3 lít, 6 xi-lanh TwinPower Turbo, sản sinh công suất 375 mã lực và mô-men xoắn 521 Nm, giúp tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,5 giây, nhanh hơn phiên bản trước 0,1 giây.

So với thế hệ trước, Series 5 và i5 mới có kích thước lớn hơn

So với thế hệ trước, Series 5 và i5 mới có kích thước lớn hơn

So với thế hệ trước, Series 5 và i5 mới có kích thước lớn hơn, với chiều dài tăng thêm 86,4 mm, đạt tổng cộng 5.060 mm, và trục cơ sở tăng 20 mm, hiện là 2.995 mm. Thiết kế của mẫu xe này được BMW miêu tả là “hợp thời và thanh lịch hơn Series 3, nhưng năng động và thể thao hơn Series 7”, với các chi tiết hiện đại như tay nắm cửa phẳng và số “5” trên cột C.

Series 5 mới của BMW tiếp tục khẳng định đẳng cấp với nhiều nâng cấp công nghệ vượt trội. Hệ thống hiển thị trên xe đã được cải thiện đáng kể với đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình đa phương tiện kích thước 14,9 inch, tích hợp hệ điều hành iDrive 8.5 mới nhất. Đặc biệt, hệ thống điều khiển bằng cử chỉ và hỗ trợ bằng giọng nói đã thay thế hoàn toàn núm điều khiển xoay iDrive, mang đến sự tiện lợi tối đa cho người dùng. Ghế xe được bọc da nhân tạo cao cấp, và danh sách các tùy chọn đa dạng mở rộng khả năng cá nhân hóa cho khách hàng.

Series 5 mới không chỉ nổi bật với hệ điều hành iDrive 8.5 mà còn với các tính năng công nghệ nổi bật khác. Một điểm đáng chú ý là nền tảng AirConsole cho phép hành khách tải và chơi game khi xe đang dừng, mang lại sự giải trí ngay trong hành trình. Bên cạnh đó, khách hàng có thể lựa chọn thanh ngang Interaction Bar, tương tự như trên Series 7, với các phím điều khiển cảm ứng cho hệ thống đèn, cường độ ánh sáng nội thất, và điều hòa nhiệt độ.

Phiên bản mới còn trang bị công nghệ hỗ trợ lái trên cao tốc, cho phép tài xế buông tay khỏi vô-lăng ở tốc độ lên đến 137 km/h và thực hiện chuyển làn theo hướng nhìn của tài xế qua gương chiếu hậu. Công nghệ đỗ xe hoàn toàn tự động là trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản.

Về trải nghiệm lái, Series 5 mới tiếp tục sử dụng hệ thống giảm xóc với lò xo và càng chữ A phía trước, và hệ thống đa liên kết phía sau. Mỗi phiên bản đều trang bị cơ cấu lái có thể thay đổi tỷ số truyền, giúp tối ưu hóa cảm giác lái.

BMW dự kiến sẽ chính thức ra mắt Series 5 mới toàn cầu vào tháng 10 tới, với phiên bản động cơ 6 xi-lanh sẽ được sản xuất bắt đầu từ tháng 11.

BMW X3 xDrive20i có giá bán 2,299 tỷ đồng tại Việt Nam
Giới thiệu loạt tính năng mới trên BMW X3 2021
Bài đăng trước
CEO Volvo tại một sự kiện ra mắt xe
Đích đến của thương hiệu Volvo là phát triển bền vững
Bài tiếp theo