Mẫu roadster BMW Z4 thế hệ thứ ba, hợp tác phát triển cùng Toyota, đã được Trường Hải đưa về phân phối chính hãng tại Việt Nam. Sau khi ra mắt tại Singapore hơn một năm trước, phiên bản Z4 sDrive30i M Sport dự kiến sẽ có giá bán hơn 3 tỷ đồng.
Z4 thế hệ G29 sử dụng nền tảng BMW CLAR, chia sẻ với Toyota Supra. Hiện tại, BMW chỉ cung cấp cấu hình mui mềm cho Z4, khác với người tiền nhiệm có mui cứng đóng mở điện.
Với kích thước dài 4.324 mm, rộng 1.864 mm và cao 1.304 mm, cùng trục cơ sở 2.470 mm, Z4 có động cơ đặt trước và dẫn động cầu sau. Lưới tản nhiệt trên Z4 không gây tranh cãi như các mẫu BMW khác như Series 7 hay X7, với thiết kế thấp và dài.
Z4 cung cấp ba chế độ lái: Sport, Comfort và Eco Pro
Phiên bản sDrive30i trang bị gói thể thao cho cả ngoại và nội thất, với la-zăng 19 inch 5 chấu kép và phanh hiệu suất cao M Sport màu xanh tương phản. Xe cũng trang bị hệ thống vi sai cầu sau M Sport và ống xả kép mạ crôm. Khoang hành lý có dung tích 281 lít.
Nội thất Z4 nổi bật với các chi tiết hướng về người lái, hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái HUD, màn hình giải trí và đồng hồ tốc độ kỹ thuật số 10,25 inch. Ghế thể thao M được bọc da toàn bộ, kết hợp với ốp nhôm và gương chiếu hậu chống chói.
Hệ thống thông tin giải trí hỗ trợ Apple CarPlay, với chức năng ra lệnh bằng giọng nói, đèn viền trang trí nội thất và hệ thống âm thanh 12 loa. Hộp số tự động 8 cấp đi kèm lẫy chuyển số sau vô-lăng.
Z4 cung cấp ba chế độ lái: Sport, Comfort và Eco Pro. Phanh tay và cần số đều được điều khiển điện tử. Động cơ tăng áp 2 lít 4 xi-lanh của Z4 sDrive30i sản sinh công suất 258 mã lực tại vòng tua máy 5.000 – 6.500 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 400 Nm tại 1.550 – 4.400 vòng/phút, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,4 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km/h.
Mức giá hơn 3 tỷ đồng tại Việt Nam khiến Z4 trở thành lựa chọn không dễ tiếp cận trong phân khúc xe thể thao, đặc biệt khi so sánh với đối thủ Audi TT có giá khoảng hơn 2 tỷ đồng. Z4 từng được bán chính hãng tại Việt Nam vào năm 2013 với giá hơn 2,3 tỷ đồng.
