Sau một thời gian bị Hyundai Creta bỏ xa về doanh số, Kia Seltos đã chứng tỏ sự trở lại mạnh mẽ trong cuộc đua phân khúc CUV cỡ B nhờ các đợt giảm giá liên tiếp. Trong ba tháng qua, từ tháng 7 đến tháng 9, Seltos đã ghi nhận sự phục hồi ấn tượng. Đặc biệt, tháng 9 chứng kiến mức bán cao nhất từ đầu năm 2023 với 1.065 xe, giúp Seltos vươn lên dẫn đầu phân khúc crossover cỡ B.
Doanh số của Seltos đã tăng ổn định kể từ tháng 6, với mức bán trung bình trên 800 xe/tháng, thay vì sự biến động không ổn định như trước đó. Tính đến cuối quý III, tổng doanh số của Seltos đạt 6.243 xe, chỉ còn kém Hyundai Creta 70 xe (Creta đạt 6.313 xe). Khoảng cách này rất nhỏ, chỉ 65 xe, mở ra cơ hội cho cả hai mẫu xe tranh đua ngôi đầu doanh số trong ba tháng cuối năm.
Trong khi đó, Hyundai Creta cũng đã có khuyến mãi, nhưng không mạnh mẽ như Seltos. Để duy trì sức cạnh tranh, các đại lý đang tăng cường ưu đãi cho Creta, với mức giảm giá từ 40 đến 50 triệu đồng trong tháng 9 và 10.
Doanh số của xe Kia Seltos áp sát Hyundai Creta
Ngoài hai mẫu xe Hàn Quốc, phân khúc CUV cỡ B còn có sự góp mặt của các đối thủ Nhật Bản như Honda HR-V, Mazda CX-3 và Toyota Yaris Cross. Mặc dù giá cao hơn và đều nhập khẩu, những mẫu xe này vẫn duy trì doanh số đáng kể. HR-V đạt 2.304 xe, CX-3 đạt 1.103 xe, trong khi Yaris Cross có 180 xe trong tháng đầu tiên. Mẫu Mitsubishi Xforce cũng dự kiến sẽ gia nhập thị trường vào cuối năm 2023.
Cuộc đua doanh số trong phân khúc CUV cỡ B còn đầy bất ngờ. Tuy nhiên, trong phân khúc B+ (CUV cỡ nhỏ hơn), Toyota Corolla Cross vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu. Mặc dù doanh số tháng 9 giảm xuống chỉ còn 230 xe, Corolla Cross vẫn bán tổng cộng 9.390 xe trong 9 tháng đầu năm, gấp gần 9 lần so với Mazda CX-30 (1.084 xe). Mẫu xe của Toyota cũng đứng đầu toàn phân khúc CUV cỡ nhỏ dù giá cao hơn nhiều so với các mẫu cỡ B như Seltos và Creta.
Đối với phân khúc CUV cỡ C, sự cạnh tranh đang trở nên gay gắt với các đợt giảm giá từ Mazda cho CX-5 và Hyundai cho Tucson, làm giảm mức giá xuống dưới 800 triệu đồng, gây áp lực lớn lên Corolla Cross. Giá của CX-5 hiện tại là từ 749 đến 999 triệu đồng, Tucson từ 769 đến 899 triệu đồng, gần với mức giá của Corolla Cross (765 đến 955 triệu đồng). CX-5 và Tucson cũng được hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ 50%, trong khi Corolla Cross không được áp dụng ưu đãi này do nhập khẩu từ Thái Lan.
Trong phân khúc CUV cỡ A+, sự cạnh tranh chủ yếu giữa Kia Sonet và Toyota Raize. Sonet, với lợi thế giá rẻ hơn và nhiều phiên bản lựa chọn hơn, cùng với ưu đãi lệ phí trước bạ 50% nhờ lắp ráp trong nước, đã vượt trội so với Raize nhập khẩu từ Indonesia, chỉ có một phiên bản duy nhất.
Sau 9 tháng, Sonet bán được 7.656 xe, gần gấp rưỡi so với Raize (4.805 xe). Tính tổng doanh số toàn bộ phân khúc CUV cỡ nhỏ (A+ đến B+), Toyota đang dẫn đầu với tổng doanh số cộng gộp của Corolla Cross, Raize và Yaris Cross đạt 13.375 xe, chiếm 35% thị phần.
