Trong 5 tháng đầu năm 2023, Ford Territory đã bán được 2.852 xe, xếp thứ hai trong phân khúc crossover cỡ C, chỉ sau Mazda CX-5, nhưng đứng trên tất cả các đối thủ còn lại.
Như nhiều phân khúc khác trên thị trường, nhóm CUV cỡ C cũng chứng kiến sự suy giảm nhu cầu rõ rệt sau gần nửa năm đầu năm 2023. Tuy nhiên, vị trí của các mẫu xe trong phân khúc vẫn giữ nguyên, ngoại trừ sự nổi bật của Ford Territory.
Territory, mẫu CUV lắp ráp trong nước của Ford, được giới thiệu vào tháng 10/2022. Với thiết kế hiện đại, nhiều đường cong mềm mại, và đèn pha kiểu mắt híp theo xu hướng, Territory đã tạo ra một làn gió mới trên thị trường, đặc biệt là với mức giá thuộc hàng thấp nhất phân khúc.
Dù doanh số trong tháng 5 giảm xuống chỉ còn 416 xe, thấp nhất kể từ đầu năm 2023, Territory vẫn giữ vững vị trí thứ hai trong phân khúc, đứng sau Mazda CX-5 với 4.177 xe bán ra. Vị trí thứ hai này thường là cuộc cạnh tranh giữa Honda CR-V và Hyundai Tucson.
Honda CR-V bán được 1.495 xe trong 5 tháng đầu năm, giảm tới 73% so với cùng kỳ năm trước. Sự suy giảm này là do CR-V đang ở cuối vòng đời sản phẩm, nguồn cung giảm dần và hãng cùng các đại lý đang tích cực khuyến mãi với mức giảm hơn 100 triệu đồng để chuẩn bị cho thế hệ mới ra mắt vào cuối năm 2023. Trong khi đó, Hyundai Tucson cũng chứng kiến sự giảm mạnh về doanh số, đạt 1.157 xe, giảm 66% so với cùng kỳ năm trước.
Kia Sportage, một tân binh mới gia nhập phân khúc cùng thời điểm với Ford Territory, lại có doanh số kém hơn nhiều. Sportage chỉ bán được chưa đến 1.200 xe sau 5 tháng, và Mitsubishi Outlander bán được 749 xe, đứng ở nhóm cuối cùng.
Tính tổng lũy kế của phân khúc, doanh số trong 5 tháng đầu năm 2023 đạt 11.592 xe, giảm 37% so với cùng kỳ năm ngoái. Dù số lượng sản phẩm nhiều hơn (vì năm ngoái chưa có Sportage và Territory), thị trường vẫn chứng kiến sự giảm sút đáng kể.
Tính tổng lũy kế của phân khúc, doanh số trong 5 tháng đầu năm 2023 đạt 11.592 xe
Hiện tại, tất cả các mẫu xe trong phân khúc đều là xe lắp ráp trong nước, và sự thiếu vắng chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ cho xe nội địa trong năm 2023, cộng với sự trầm lắng chung của thị trường, đã dẫn đến sự sụt giảm doanh số. Phân khúc còn có một số mẫu xe nhập khẩu như Subaru Forester, MG HS, Volkswagen Tiguan, và Peugeot 3008, nhưng nhà phân phối chưa công bố số liệu bán hàng của các mẫu xe này.
