Chiếc MPV Haima 7X vừa được giới thiệu tại Việt Nam vào ngày 17/12, hứa hẹn mang đến một làn gió mới cho thị trường xe MPV với thiết kế độc đáo và công nghệ phong phú, cùng mức giá cạnh tranh.
Haima, thương hiệu xe Trung Quốc, đã chọn cách tiếp cận khác biệt so với các đối thủ trong cùng phân khúc, vốn thường ra mắt crossover và SUV. Mẫu MPV 7X được phân phối với hai phiên bản: bản xăng 7X Premium giá 865 triệu đồng và bản điện 7X-E giá từ 1,111 đến 1,23 tỷ đồng.
7X thuộc phân khúc MPV cỡ trung, cạnh tranh trực tiếp với Toyota Innova Cross và Hyundai Custin. Với kích thước tổng thể dài 4.815 mm, rộng 1.874 mm, cao 1.720 mm và chiều dài cơ sở 2.860 mm, 7X có kích thước tổng thể lớn hơn Innova Cross nhưng nhỏ hơn Custin. Điều này khiến 7X nổi bật với chiều rộng tối đa trong phân khúc.
Thiết kế ngoại thất của 7X có phần phức tạp với các đường cắt xẻ tạo nên hình khối lồi lõm, tuy nhiên, các chi tiết như đèn lại khá đơn giản và thiếu điểm nhấn nổi bật. Nội thất của 7X kết hợp nhiều yếu tố thiết kế từ các thương hiệu nổi tiếng, với khe gió điều hòa và cần số tương tự BMW, cùng các nút bấm phong cách Porsche. Xe trang bị màn hình tài xế và màn hình giải trí 12,3 inch, kết hợp liền mạch.
Về tiện nghi, 7X được trang bị ghế bọc da cao cấp, hàng ghế hai được bố trí hai ghế độc lập, ghế trước có sưởi và làm mát, hệ thống điều hòa tự động với điều hòa sau độc lập, và sạc không dây. Xe sử dụng động cơ xăng 1.6 lít tăng áp với công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 280 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Hệ thống treo của 7X cũng được đánh giá cao với treo sau liên kết đa điểm, vượt trội hơn so với thanh dầm xoắn trên các đối thủ.
7X được trang bị nhiều công nghệ an toàn tiên tiến như camera 360 độ, cảm biến trước sau, 6 túi khí và các tính năng ADAS như cảnh báo lệch làn, hỗ trợ đỗ xe tự động, hỗ trợ chuyển làn, kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp, giám sát điểm mù, áp suất lốp, và cảnh báo va chạm trước.
7X được trang bị nhiều công nghệ an toàn tiên tiến như camera 360 độ
Bản xăng Premium của 7X có giá 865 triệu đồng, thấp hơn khoảng 130 triệu đồng so với các phiên bản cao cấp của Custin và Innova Cross, đồng thời cung cấp nhiều công nghệ hơn. Tuy nhiên, vấn đề lớn nhất của Haima 7X vẫn là nhận diện thương hiệu và thiết kế.
Bản điện 7X-E có hai phiên bản, Tiêu chuẩn và Cao cấp, với động cơ điện công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 340 Nm. Được trang bị pin lithium-ion 71,37 kWh, xe có thể hoạt động trong khoảng 510 km theo tiêu chuẩn CLTC hoặc 460 km theo tiêu chuẩn NEDC, với thời gian sạc đầy là 11,5 giờ qua bộ sạc tiêu chuẩn và 27 phút để sạc từ 30-80%. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8,2 giây.
Các tính năng an toàn trên 7X-E bản Cao cấp bao gồm gói hỗ trợ lái ADAS với nhiều tính năng cao cấp hơn như cảnh báo tiền va chạm, điều khiển hành trình thích ứng, hỗ trợ chuyển làn, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo chệch làn, giám sát điểm mù, và hỗ trợ đỗ xe tự động với điều khiển từ xa.
Với mức giá 1,111 tỷ đồng cho bản Tiêu chuẩn và 1,23 tỷ đồng cho bản Cao cấp, 7X-E nằm ở phân khúc giá cao hơn bản xăng và không có đối thủ điện trực tiếp trong phân khúc MPV. Hiện tại, Haima chưa có hệ thống trạm sạc rộng khắp như VinFast, nên phiên bản điện của 7X có thể chủ yếu phục vụ những người yêu thích trải nghiệm công nghệ mới.
