Phiên bản Flagship của Hongqi H9 trang bị động cơ V6 siêu nạp 3.0L, sản sinh công suất 283 mã lực, giá 2,688 tỷ đồng, với nhiều tính năng và trang bị tương tự các dòng xe hạng sang.
Vào cuối tháng 1/2022, nhà phân phối chính thức của Hongqi tại Việt Nam đã giới thiệu hai mẫu xe H9 sedan và E-HS9 thuần điện. Đây là lần đầu tiên trong nhiều năm, một mẫu xe Trung Quốc có giá bán hàng tỷ đồng được đưa vào thị trường Việt Nam.
Hongqi H9 có bốn phiên bản với hai tùy chọn động cơ 2.0L và 3.0L, giá khởi điểm từ 1,5 tỷ đồng. Phiên bản cao cấp nhất là 3.0 Flagship, sử dụng động cơ V6 siêu nạp với giá 2,688 tỷ đồng.
Hongqi là thương hiệu quen thuộc tại Trung Quốc, nổi tiếng với việc cung cấp xe cho lãnh đạo cấp cao và xuất khẩu nhiều dòng xe sang châu Âu và châu Á.
Thiết kế của H9 mang hơi hướng sang trọng nhưng vẫn giữ nét hiện đại. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn, các thanh mạ crôm sắp xếp dọc, mở rộng sang hai bên, cùng cụm đèn pha LED sắc nét, gợi nhớ đến thiết kế của Rolls-Royce. Điều này không quá ngạc nhiên khi Giles Taylor, cựu giám đốc thiết kế của Rolls-Royce, hiện đang làm việc cho FAW, công ty mẹ của Hongqi.
Thiết kế của H9 mang hơi hướng sang trọng nhưng vẫn giữ nét hiện đại
H9 có chiều dài 5.137 mm, rộng 1.904 mm và cao 1.493 mm, với trục cơ sở 3.060 mm, kích thước này lớn hơn các sedan hạng E như BMW Series 5 và Mercedes E-Class nhưng nhỏ hơn so với các dòng hạng F như Series 7 hay S-Class.
Xe trang bị mâm 20 inch, tay nắm cửa thò thụt, treo khí nén cho cả trước và sau, cùng với cửa hít cho mọi vị trí. Gương chiếu hậu tích hợp báo rẽ và có nhớ vị trí theo ghế lái.
Nội thất của H9 mang đậm phong cách công nghệ với các màn hình LCD kéo dài trên táp-lô và nội thất bọc da màu nâu cà phê. Vô-lăng bọc da tích hợp các phím cảm ứng, cùng với chức năng nhớ vị trí ghế lái và gương chiếu hậu.
Xe trang bị điều hòa 4 vùng độc lập, hệ thống âm thanh 12 loa Bose, cửa tự động đóng khi phát hiện trời mưa, và kính nhiều lớp cách âm. H9 còn sở hữu hệ thống camera 360 độ, camera hành trình, và gương chiếu hậu bên trong chống chói tích hợp hiển thị hình ảnh phía sau.
Phiên bản Flagship sử dụng động cơ V6 3.0L siêu nạp, công suất 283 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp và dẫn động cầu sau. Xe có 5 chế độ lái: tiết kiệm, thể thao, thoải mái, tuyết và mưa.
Các trang bị an toàn của H9 rất đa dạng, bao gồm hỗ trợ lùi chuồng, giám sát người đi bộ, nhận diện biển báo, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ chuyển làn, và kiểm soát hành trình thích ứng.
Ghế ngồi bọc da thật và da tổng hợp có chức năng sưởi, thông gió và massage. Hàng ghế sau trang bị hai màn hình giải trí 10,1 inch và ghế VIP có thể ngả 125 độ, chỉnh điện 8 hướng.
Với mức giá từ 1,5-2,688 tỷ đồng, H9 nhắm đến khách hàng trẻ không quá coi trọng thương hiệu, là lựa chọn thay thế cho các mẫu sedan hạng sang như Mercedes C-Class, BMW Series 3, hoặc các phiên bản thấp của E-Class và Series 5. Mặc dù không thể sánh về giá trị thương hiệu, nhưng H9 vượt trội về kích thước và trang bị so với các mẫu xe cùng phân khúc.
