Ngày 15/9, Hyundai Thành Công chính thức giới thiệu hai mẫu xe mới: Palisade và Custin. Palisade là mẫu SUV cỡ E, trong khi Custin là mẫu MPV cỡ trung, một phân khúc mà hãng xe Hàn Quốc trước đây chưa có sản phẩm. Cả hai mẫu xe đều được lắp ráp tại Việt Nam.
Custin, mẫu MPV cỡ trung đầu tiên của Hyundai, nằm ở phân khúc giữa Staria và Stargazer. Được phát triển dựa trên nền tảng N3, nền tảng này cũng được sử dụng cho các mẫu SUV-MPV cỡ trung như Santa Fe và Tucson, Custin được nghiên cứu và phát triển tại nhà máy Hyundai Bắc Kinh (liên doanh giữa Hyundai và tập đoàn BAIC). Tại Việt Nam, phân khúc MPV cỡ trung hiện chỉ có Toyota Innova. Custin cũng được biết đến với tên gọi Custo ở một số thị trường khác.
Về kích thước, Custin có chiều dài 4.950 mm, rộng 1.850 mm, cao 1.725 mm và chiều dài cơ sở 3.055 mm. Nhờ kích thước lớn hơn so với Innova, Custin cung cấp không gian nội thất rộng rãi hơn. Xe được trang bị cấu hình ghế 2+2+3 và cửa trượt tự động, với tùy chọn vành 17 hoặc 18 inch theo phiên bản. Hệ thống treo sau là thanh xoắn CTBA với 4 cầu chịu lực.
Ngoại thất của Custin nổi bật với lưới tản nhiệt hình lục giác lớn, được bao quanh bởi hai thanh mạ crôm. Đèn định vị LED tương tự như trên Tucson và Creta, trong khi đèn hậu LED nối liền kéo dài ra phía cửa cốp. Thiết kế khí động học của xe có hệ số cản gió 0,31 Cd, theo công bố của hãng.
Custin – mẫu MPV cỡ trung đầu tiên của Hyundai
Nội thất của Custin là điểm nhấn chính, với thiết kế lấy cảm hứng từ không gian phi thuyền, nhằm mang lại sự thoải mái và tiện nghi tối đa. Bảng điều khiển hướng về phía người lái với màn hình cảm ứng 10,4 inch dọc cho hệ thống thông tin giải trí và điều hòa tự động. Bảng đồng hồ kỹ thuật số, hệ thống âm thanh 6 loa, ghế trước chỉnh điện, tích hợp sưởi và làm mát cũng là những trang bị tiêu chuẩn.
Khoang hành khách nổi bật với hàng ghế thứ 2 thiết kế như ghế hạng thương gia, có tính năng sạc không dây, bàn làm việc, và khu vực để đồ. Hàng ghế thứ 2 có thể ngả 135 độ, chỉnh điện 10 hướng, và tích hợp sưởi, làm mát. Các trang bị khác bao gồm khởi động nút bấm, phanh tay điện tử, camera 360 độ, cửa sổ trời kép, cốp điện, rèm che nắng ghế sau và cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau.
Custin có hai lựa chọn động cơ: bản 2.0 Turbo GDi với công suất 236 mã lực và mô-men xoắn cực đại 353 Nm, và bản 1.5 Turbo GDi với công suất 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 253 Nm. Cả hai phiên bản đều trang bị hộp số tự động 8 cấp và dẫn động cầu trước, với 4 chế độ lái: Eco, Comfort, Sport và Smart.
Xe được trang bị hệ thống an toàn chủ động SmartSense, bao gồm hỗ trợ giữ làn (LFA), phòng tránh va chạm trước (FCA), điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo mất tập trung (DAW), đèn pha tự động thích ứng (AHB), phòng tránh va chạm điểm mù (BCA), phòng tránh va chạm khi lùi, và cảnh báo khi ra khỏi xe. Các tính năng an toàn tiêu chuẩn khác bao gồm phanh ABS/EBD/BA, kiểm soát lực kéo, chống trượt, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến áp suất lốp và 6 túi khí.
Hyundai Custin được bán ra với 3 phiên bản và 6 màu lựa chọn, cụ thể như sau:
- Hyundai Custin 1.5 Tiêu chuẩn: 850 triệu đồng
- Hyundai Custin 1.5 Đặc biệt: 945 triệu đồng
- Hyundai Custin 2.0 Cao cấp: 999 triệu đồng
Trong khi đó, Toyota Innova có 4 phiên bản, với mức giá dao động từ 755 đến 995 triệu đồng.
