Mẫu bán tải concept mới của Isuzu, D-Max EV Concept, vừa được giới thiệu tại Thái Lan, đánh dấu bước tiến đầu tiên của thương hiệu Nhật Bản vào thị trường ô tô điện ở Đông Nam Á và toàn cầu. Xe được trang bị hai môtơ điện, sản sinh công suất tổng cộng 174 mã lực và mô-men xoắn 325 Nm, với pin lithium-ion 66,9 kWh cho phạm vi hoạt động lên đến 300 km sau mỗi lần sạc đầy.
D-Max EV Concept dựa trên nền tảng của mẫu D-Max tiêu chuẩn và được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian cùng bộ vi sai eAxle thế hệ mới. Hệ thống treo De-Dion hoàn toàn mới giúp xe cân bằng giữa khả năng lái êm ái và khả năng chịu tải.
D-Max EV Concept dựa trên nền tảng của mẫu D-Max tiêu chuẩn
Mẫu bán tải điện này có tốc độ tối đa đạt 130 km/h và khả năng kéo lên đến 3,5 tấn, với tải trọng tối đa một tấn. Isuzu D-Max EV Concept sẽ được đưa vào sản xuất vào đầu năm 2025 và được lắp ráp tại Thái Lan, trong khi các đối thủ như Toyota Hilux, Ford Ranger, và Mitsubishi Triton hiện chưa có phiên bản điện.
Tại sự kiện giới thiệu, Isuzu cũng trình làng mẫu D-Max Hi-Lander MHEV (Mild Hybrid 48V), trang bị động cơ diesel RZ4E-TC 1,9 lít với công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, kết hợp với môtơ điện nhỏ và pin 48V. Hiện tại, thông tin chi tiết về thị trường và giá bán của mẫu hybrid này chưa được công bố.
Cả hai mẫu xe, D-Max EV Concept và D-Max Hi-Lander MHEV, sẽ được trưng bày tại triển lãm ô tô Bangkok từ ngày 27 tháng 3 đến 7 tháng 4.
