Mẫu Jeep Gladiator 2020 dự kiến sẽ có mặt trên thị trường vào năm tới, được thiết kế đặc biệt cho các nhu cầu off-road.
Thế hệ mới của Gladiator dựa trên nền tảng của mẫu Wrangler JL nổi tiếng, chia sẻ nhiều đặc điểm thiết kế và trang bị với dòng xe này. Sự khác biệt rõ rệt xuất hiện từ cột C trở về phía sau, nơi mà thùng bán tải được gắn thêm, tách biệt hoàn toàn với khoang hành khách.
Khung sườn của Gladiator dài hơn 787 mm so với Wrangler, với tổng chiều dài đạt 5.181 mm. Để đáp ứng nhu cầu chở hàng hóa lớn hơn, Jeep đã trang bị hệ thống treo với các tay đòn liên kết dài hơn, trục dẫn động, phanh, và bánh xe lớn hơn. Gladiator có khả năng chịu tải lên tới 725 kg ở thùng sau và sức kéo ấn tượng 3,47 tấn.
Gladiator 2020 vẫn duy trì khả năng off-road xuất sắc với bốn phiên bản: Sport, Sport S, Overland và Rubicon. Đặc biệt, phiên bản Rubicon được trang bị hệ thống giảm xóc nhôm đường kính 50 mm từ thương hiệu Fox, lốp gai bùn Falken M/T và thanh giằng trên thùng phía sau.
Dự kiến, Gladiator sẽ được bán ra vào năm sau với động cơ xăng V6 3,6 lít, hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 285 mã lực và mô-men xoắn 352 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 8 cấp, cùng hệ dẫn động bốn bánh linh hoạt. Phiên bản động cơ dầu sẽ được giới thiệu sau đó.
Jeep Gladiator đã được sản xuất từ năm 1962 đến 1988. Sau 30 năm, mẫu xe này đã được hồi sinh trong danh mục sản phẩm của Jeep, đánh dấu sự trở lại của thương hiệu trong phân khúc bán tải hạng trung.