Sau một năm sử dụng VinFast VF 5, người dùng nhận xét mẫu xe này có chi phí vận hành tiết kiệm và trải nghiệm lái xe khá hấp dẫn. Anh Phạm Khánh Sơn, 33 tuổi, đến từ Hà Nội, chia sẻ rằng việc sạc điện cho VF 5 đã trở thành thói quen thường nhật của anh. Theo tính toán của anh, việc sạc từ 10% lên 100% tại các trụ sạc của VinFast tốn khoảng 130.000 đồng, cho phép di chuyển khoảng 300 km.
“Như vậy, chi phí mỗi km di chuyển chỉ khoảng 400 đồng,” anh Sơn cho biết. “So với một chiếc xe xăng có giá tương đương, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ rơi vào khoảng 6 lít trên 100 km, tương đương 1.500 đồng mỗi km. Nghĩa là, sử dụng VF 5 giúp tôi tiết kiệm đến ba lần chi phí so với xe xăng. Đây là một lợi ích lớn từ việc sử dụng xe điện.”
Trước khi quyết định mua VinFast VF 5, anh Khánh Sơn đã thử nghiệm nhiều mẫu xe điện khác trong cùng phân khúc và tầm giá, như Toyota Raize và Kia Sonet. Tuy nhiên, anh đã chọn VF 5 nhờ vào ưu thế về chi phí sử dụng. Sau một năm trải nghiệm, anh cho biết chiếc VF 5 không gặp bất kỳ sự cố hay hỏng hóc nào. Anh chỉ cần đưa xe đến xưởng dịch vụ theo lịch bảo dưỡng định kỳ.
“Chiếc VF 5 có lịch bảo dưỡng sau 12.000 km hoặc mỗi năm, với chi phí khoảng 300.000 đồng,” anh Sơn chia sẻ. “Trong khi đó, xe xăng cần bảo dưỡng sau mỗi 5.000 km, bao gồm việc thay dầu động cơ và các vật tư tiêu hao khác, tốn kém hơn nhiều. Xe điện như VF 5 không chỉ chạy được quãng đường dài hơn gấp đôi mà còn có chi phí bảo dưỡng thấp hơn.”
Khác với anh Sơn, anh Nguyễn Cường, cũng đến từ Hà Nội, chọn VF 5 vì sự hấp dẫn trong khả năng vận hành và các tính năng tiện ích mà xe cung cấp. “Trên đường cao tốc, VF 5 cho cảm giác lái rất thú vị nhờ vào hệ thống vô lăng phản hồi tốt theo tốc độ. Trong thành phố, vô lăng của xe lại nhẹ nhàng và dễ điều khiển, giúp xe di chuyển linh hoạt và dễ dàng hơn,” anh Cường nhận xét.
Anh Nguyễn Cường cũng cho biết rằng trước đây, anh đã sử dụng một mẫu xe xăng, nhưng mẹ anh thường bị say xe vì mùi xăng. Sau khi chuyển sang VF 5, tình trạng say xe của mẹ anh đã giảm hẳn, nhờ vào việc không còn mùi xăng trong khoang nội thất. Anh cảm thấy rằng người ngồi trong xe giờ đây cảm thấy dễ chịu và thoải mái hơn nhiều.
Một điểm nổi bật khác của VF 5 mà anh Cường đánh giá cao là thiết kế nội thất. Thay vì sử dụng nhiều nút bấm vật lý, mẫu xe này được trang bị hai màn hình hiện đại. Bên cạnh đó, VF 5 cung cấp nhiều tiện ích thông minh như hệ thống tự động chẩn đoán lỗi, trợ lý ảo tiếng Việt, khả năng cập nhật phần mềm từ xa, và cảnh báo xâm nhập xe trái phép. Các tính năng giải trí gia đình và văn phòng cũng được tích hợp, cùng với khả năng lưu trữ hồ sơ người lái, tạo nên một trải nghiệm lái xe tiện nghi và hiện đại.
Cả hai chủ xe đều chia sẻ rằng việc sạc pin cho VF 5 không gặp phải bất kỳ khó khăn nào đáng kể. Anh Khánh Sơn, thường sạc xe tại các trung tâm thương mại hoặc công viên, cho biết: “Trước khi quyết định mua xe điện, tôi đã lo lắng về vấn đề sạc pin. Nhưng sau gần một năm sử dụng, tôi nhận thấy việc sạc không phải là một vấn đề lớn. Tôi thường tranh thủ sạc xe trong khi đi siêu thị hoặc khi tập thể dục tại công viên. Hệ thống trụ sạc của VinFast đã mở rộng đến nhiều tỉnh thành, vì vậy việc tìm kiếm một trạm sạc khá dễ dàng.”
Ngược lại, anh Nguyễn Cường cho biết anh thường sử dụng trạm sạc gần chung cư nơi anh sinh sống, với tần suất 1-2 lần mỗi tuần tùy theo nhu cầu di chuyển. “Cuối tuần, khi tôi đi chơi ở ngoại thành hoặc về quê, tôi luôn mang theo bộ sạc di động. Việc sạc qua đêm tại khách sạn giúp tôi có đủ năng lượng cho những chuyến đi hôm sau mà không gặp vấn đề gì,” anh Cường chia sẻ.
Công nghệ pin trên mẫu VF 5 Plus mang đến khả năng di chuyển ấn tượng, với khoảng 300 km sau mỗi lần sạc đầy. Đặc biệt, xe hỗ trợ sạc nhanh, cho phép tăng mức pin từ 10% lên 70% chỉ trong 30 phút, giúp giảm thiểu thời gian chờ đợi.
Giống như các mẫu xe điện khác của VinFast, VF 5 Plus được hưởng các chế độ hậu mãi đáng chú ý, bao gồm bảo hành lên đến 7 năm hoặc 140.000 km, dịch vụ sạc pin lưu động 24/7, và hỗ trợ cứu hộ 24/24, đảm bảo sự tiện lợi và an tâm cho người sử dụng.
Về mặt hiệu suất, VF 5 Plus được trang bị một mô-tơ điện có công suất lên tới 134 mã lực và mô-men xoắn 135 Nm. Bộ pin lithium với dung lượng 37,23 kWh cung cấp hiệu suất vận hành ổn định và đáng tin cậy. Mẫu xe này có mức giá bán 468 triệu đồng, chưa bao gồm chi phí của pin, mang đến một lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc xe điện cỡ A.