Các đại lý BMW hiện đang nhận đặt hàng cho mẫu Series 3 lắp ráp tại nhà máy của Trường Hải (Thaco), với mức giá dự kiến khoảng từ 1,6 tỷ đồng. Tuy nhiên, Thaco vẫn chưa cung cấp thông tin chính thức về giá cả và thời gian giao xe.
Tại Hà Nội và TP HCM, các đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc nhưng chưa công bố thời gian giao hàng. Một đại lý ở TP HCM đã chia sẻ dự kiến giá cho ba phiên bản của Series 3 lắp ráp: 320i Sport Line khoảng 1,629 tỷ đồng, 320i M Sport khoảng 1,919 tỷ đồng, và 330i M Sport khoảng 2,099 tỷ đồng. Có thông tin cho rằng giá xe có thể thấp hơn, với mức giá khởi điểm từ khoảng 1,4 tỷ đồng cho phiên bản 320i Sport Line.
Mẫu xe 330i M Sport nhập khẩu tại đại lý ở Hà Nội.
Hiện tại, giá bán của BMW Series 3 nhập khẩu (CBU) cho ba phiên bản lần lượt là 1,899 tỷ đồng, 2,179 tỷ đồng và 2,499 tỷ đồng. Nếu mức giá tạm tính cho phiên bản lắp ráp trong nước (CKD) bắt đầu từ 1,6 tỷ đồng, thì mức giảm giá so với bản nhập khẩu sẽ vào khoảng 260-400 triệu đồng. So với đối thủ Mercedes C-Class, với ba phiên bản lắp ráp trong nước có giá lần lượt là 1,699 tỷ đồng (C200 Avantgarde), 1,789 tỷ đồng (C200 Avantgarde Plus) và 2,089 tỷ đồng (C300 AMG), giá của BMW Series 3 CKD sẽ tương đương hoặc thấp hơn.
Kế hoạch lắp ráp BMW tại Việt Nam đã được Thaco công bố từ lâu. Cuối năm 2018, ông Trần Bá Dương, Chủ tịch Thaco, thông báo rằng BMW sẽ được lắp ráp tại nhà máy ở KCN Chu Lai, Quảng Nam, cùng với các thương hiệu như Kia, Mazda, và Peugeot. Tuy nhiên, kể từ đó, Thaco chưa công bố thêm thông tin chi tiết về kế hoạch lắp ráp và phân phối xe BMW.
Việc lắp ráp xe BMW trong nước được kỳ vọng sẽ giúp giảm giá bán so với các xe nhập khẩu, giúp sản phẩm dễ tiếp cận hơn với khách hàng. Để thực hiện điều này, Thaco cần đảm bảo đầu tư vào dây chuyền sản xuất, duy trì năng lực tài chính và đáp ứng nhu cầu thị trường. Một nguồn tin từ VnExpress cho biết xe BMW lắp ráp đã được sản xuất tại nhà máy ở Chu Lai, nhưng thời điểm xe đến tay khách hàng vẫn chưa được xác định.
Khi tiếp quản BMW từ nhà phân phối cũ Euro Auto vào tháng 1/2018, Thaco đã đặt mục tiêu mở 15 showroom trong vòng hai năm. Đến nay, BMW đã có 13 showroom tại các thành phố lớn và một số tỉnh. Trong khi đó, Mercedes hiện có 18 đại lý ủy quyền và xưởng dịch vụ trên toàn quốc. Thaco không công bố số liệu bán hàng cụ thể của BMW, nhưng doanh số của BMW và Mini kết hợp đạt 1.262 xe vào năm 2021 và 925 xe sau 10 tháng của năm 2022.
Hiện tại, phân khúc xe sang tại Việt Nam chủ yếu có Mercedes lắp ráp trong nước với các dòng như C-Class, E-Class, và GLC. Mercedes dự kiến sẽ lắp thêm dòng xe thể thao AMG vào đầu năm 2023. Với lợi thế từ việc lắp ráp trong nước, Mercedes có khả năng duy trì giá bán cạnh tranh và ổn định nguồn cung, giúp chiếm hơn phân nửa thị phần phân khúc xe sang tại Việt Nam, nơi còn có các đối thủ như Audi, Lexus, BMW và Volvo.
