Blog

Kia đã công bố giá bán mẫu crossover Sportage thế hệ mới tại Mỹ, sau khi giới thiệu ở châu Âu, Australia và thị trường nội địa. Mẫu Sportage mới có giá khởi điểm từ 26.000 USD cho phiên bản LX FWD, và cao nhất là 36.800 USD cho phiên bản AWD X-Pro Prestige. So với đối thủ Hyundai Tucson, có giá từ 25.500-35.000 USD với cùng một động cơ, Sportage 2022 có giá nhỉnh hơn một chút.

Sportage phiên bản Mỹ dài hơn 180 mm so với bản châu Âu, mang lại không gian cabin rộng rãi hơn, đặc biệt là khoang hành khách sau và không gian chứa đồ lớn nhất phân khúc với dung tích lên đến 1.121 lít.

Tại Mỹ, khách hàng có thể lựa chọn giữa các phiên bản X-Line, X-Pro và X-Pro Prestige, với các đặc điểm thiết kế mạnh mẽ như cản xe hầm hố, điểm trang trí crôm và chi tiết màu đen. Phiên bản X-Pro Prestige cao cấp nhất còn được trang bị lốp BG Goodrich A/T, nhiều chế độ lái đa địa hình, ghế trước thông gió và đèn sương mù LED.

Tại Mỹ, khách hàng có thể lựa chọn giữa các phiên bản X-Line, X-Pro và X-Pro Prestige

Tất cả các phiên bản Kia Sportage đều hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, đi kèm với bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cong kép 12,3 inch. Phiên bản LX được trang bị tiêu chuẩn với tám tính năng hỗ trợ lái, trong khi các tùy chọn khác bao gồm hệ thống âm thanh Harman Kardon, màn hình camera 360 độ với chế độ hiển thị 3D và dịch vụ Kia Connect.

Sportage thế hệ mới sử dụng động cơ Smartstream GDI 2.5 I4 với công suất 187 mã lực, đi kèm với tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc cả bốn bánh qua hộp số tự động 8 cấp, với AWD chủ động là tùy chọn.

Mẫu Sportage mới được sản xuất tại nhà máy West Point, Georgia, cùng với các mẫu Telluride, Sorento và K5.

Các đại lý dự kiến sẽ bắt đầu nhận cọc cho mẫu Kia Sportage mới từ tháng 5. Giá dự kiến cho phiên bản cơ bản sẽ dưới 700 triệu đồng, trong khi phiên bản cao cấp nhất có thể dưới 1 tỷ đồng.

Các nhân viên bán hàng đã thông báo rằng việc đặt cọc sẽ chính thức bắt đầu sau kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, với việc ra mắt chính thức của xe vào đầu tháng 6.

Theo thông tin từ đại lý, Sportage mới sẽ có từ 3 đến 5 phiên bản, bao gồm động cơ xăng và hybrid. Hiện chưa rõ liệu sẽ có phiên bản động cơ diesel hay không. Động cơ xăng sẽ bao gồm các tùy chọn 2.0 và 1.6 turbo, tương tự như trên Hyundai Tucson. Động cơ hybrid sẽ là loại cơ bản, không cần sạc rời.

Sportage mới sẽ có từ 3 đến 5 phiên bản, bao gồm động cơ xăng và hybrid

Mặc dù các đại lý chưa công bố giá chính thức, dự kiến giá sẽ dao động khoảng trên 750 triệu đồng cho phiên bản tiêu chuẩn và trên 950 triệu đồng cho phiên bản cao cấp nhất. Mức giá có thể thay đổi trong khoảng vài chục triệu đồng khi xe chính thức ra mắt.

Giá của phiên bản tiêu chuẩn sẽ tương đương với phiên bản cao nhất của Kia Seltos và gần bằng giá thấp nhất của Kia Sorento. Mức giá này thấp hơn một chút so với Hyundai Tucson, vốn có giá từ 825 triệu đến 1,03 tỷ đồng.

Mẫu crossover thế hệ thứ 5 của Sportage sẽ được trang bị chế độ địa hình hoàn toàn mới, cho phép tự động điều chỉnh các cài đặt tùy thuộc vào điều kiện đường như tuyết, bùn, hoặc cát. Các chế độ lái Comfort, Eco, Sport và Smart cũng sẽ có mặt.

Xe cũng sẽ được trang bị nhiều tính năng mới, bao gồm cảnh báo điểm mù, cảnh báo tiền va chạm và có thể có gói an toàn chủ động tương tự như trên các mẫu Sorento và Carnival.

Kia Sportage đã được bán tại Việt Nam từ năm 2010 đến 2017, trải qua hai thế hệ với động cơ 2.0, và trước đây, phiên bản động cơ dầu rất hiếm và chỉ xuất hiện dưới dạng nhập khẩu tư nhân. Trong phân khúc CUV hạng C, Kia Sportage sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Hyundai Tucson, Mazda CX-5 và Honda CR-V, và hiện tại, chưa có mẫu xe nào trong phân khúc này trang bị động cơ hybrid.

Dự kiến vào tháng 6, Kia sẽ chính thức giới thiệu mẫu CUV mới của mình ra thị trường với 5 phiên bản khác nhau. Mẫu xe này sẽ được trang bị 3 tùy chọn động cơ, bao gồm động cơ 2.0 xăng, 2.0 diesel và 1.6 xăng turbo, với mức giá dao động từ 900 triệu đến 1,1 tỷ đồng. Theo thông tin từ các nhân viên bán hàng, mức giá dự kiến có thể không thay đổi nhiều, chỉ có thể điều chỉnh trong khoảng 10-20 triệu đồng.

Mẫu xe mới sẽ có ba phiên bản với động cơ 2.0 xăng, một phiên bản động cơ 2.0 diesel và một phiên bản 1.6 xăng turbo. Các tùy chọn động cơ này tương tự như trên mẫu Hyundai Tucson, vì cả hai mẫu xe đều được xây dựng trên nền tảng chung. Động cơ 2.0 xăng sẽ cho ra công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 192 Nm, kết hợp với hộp số 6 cấp và dẫn động cầu trước. Phiên bản động cơ 2.0 diesel sẽ đạt công suất 183 mã lực và mô-men xoắn 416 Nm, cũng với hộp số 8 cấp và dẫn động cầu trước. Đối với phiên bản 1.6 Turbo, công suất đạt 177 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm, với hộp số 7 cấp ly hợp kép và dẫn động bốn bánh.

Các phiên bản Signature sẽ đi kèm với tùy chọn gói X-line với mức giá thấp hơn 10 triệu đồng so với phiên bản tiêu chuẩn, ví dụ như phiên bản 2.0G Signature X-line có giá 999 triệu đồng. Hiện tại, Kia Morning cũng có tùy chọn bodykit X-line và GT-line.

Với mức giá này, Kia Sportage sẽ cao hơn Hyundai Tucson (825 triệu – 1,03 tỷ đồng) và Mazda CX-5 (839 triệu – 1,059 tỷ đồng), chỉ thấp hơn Honda CR-V (998 triệu – 1,118 tỷ đồng).

Hyundai Tucson (825 triệu – 1,03 tỷ đồng) và Mazda CX-5 (839 triệu – 1,059 tỷ đồng)

Về trang bị, mẫu Sportage sẽ có phanh tay điện tử, camera 360 độ, cảm biến xung quanh xe, màn hình trung tâm 12,3 inch, và cần số dạng núm xoay trên các phiên bản động cơ dầu và turbo. Phiên bản Signature sẽ được trang bị thêm sưởi và làm mát ghế trước, cũng như các tính năng an toàn chủ động như ga tự động thích ứng, cảm biến điểm mù, cảnh báo và hỗ trợ giữ làn đường, cùng với camera quan sát điểm mù.

Kích thước của Sportage là 4.660 x 1.865 x 1.700 mm, với chiều dài cơ sở đạt 2.755 mm và khoảng sáng gầm là 190 mm. Kích thước này giúp Kia Sportage nổi bật hơn so với nhiều đối thủ về chiều dài và chiều cao, với khoảng sáng gầm vượt trội hơn 8 mm so với Hyundai Tucson.

Xe sẽ có 6 màu sắc khác nhau và được lắp ráp trong nước, dự kiến sẽ được bàn giao ngay sau khi ra mắt. Tuy nhiên, do tình trạng thiếu linh kiện, số lượng xe về đại lý sẽ không nhiều và sẽ được phân phối dần cho từng đại lý. Tình trạng thiếu xe cũng đang diễn ra với nhiều mẫu xe của Kia, dẫn đến việc nhiều đại lý ngần ngại nhận cọc hoặc thậm chí phải hoàn trả cọc cho khách hàng đối với một số mẫu như Kia Seltos và Kia Carnival do không có xe để giao.

Vào ngày 17/6, Trường Hải (Thaco) đã chính thức ra mắt thế hệ mới của Kia Sportage tại nhà máy KCN Chu Lai. Mẫu crossover cỡ C này được lắp ráp trong nước và có 5 phiên bản khác nhau, bao gồm: 2.0G Luxury, 2.0G Premium, 2.0G Signature, 1.6G Turbo và 2.0D Signature, với mức giá cao nhất lên tới 1.099 triệu đồng.

Kia Sportage 2022 mang đến một thiết kế đột phá, khác biệt hoàn toàn so với các mẫu xe trước đây của hãng. Đặc biệt, kiểu đèn định vị lưỡi liềm và mặt ca-lăng “mũi hổ” tạo nên một diện mạo độc đáo, không giống bất kỳ mẫu xe Kia nào hiện có. Thân xe có nhiều đường nét hình khối, kính chắn gió kéo dài đến đuôi xe, và đèn hậu LED góc cạnh. Tất cả các phiên bản của Sportage đều được trang bị la-zăng 19 inch.

Về kích thước, Sportage có chiều dài 4.660 mm, chiều rộng 1.865 mm, và chiều cao 1.700 mm, cùng với chiều dài trục cơ sở 2.755 mm, tương đồng với Hyundai Tucson. Đèn pha LED là trang bị tiêu chuẩn, với phiên bản cao hơn có đèn thấu kính hội tụ và cửa sổ trời Panorama. Tất cả các phiên bản đều có cốp chỉnh điện.

Khoang lái của Sportage được thiết kế theo hướng hiện đại với bảng táp-lô phẳng, màn hình giải trí 12,3 inch tiêu chuẩn và vô-lăng bọc da đa chức năng. Hai phiên bản thấp nhất có đồng hồ tốc độ 4,2 inch, trong khi các bản cao hơn được trang bị đồng hồ LCD 12,3 inch nối dài với màn hình giải trí. Chỉ hai phiên bản cao cấp 1.6 Turbo và 2.0D có cần số điện tử dạng núm xoay, trong khi các phiên bản còn lại sử dụng cần số thông thường.

Khoang lái của Sportage được thiết kế theo hướng hiện đại với bảng táp-lô phẳng

Tất cả các phiên bản đều có ghế chỉnh điện, với các bản cao cấp thêm chức năng nhớ vị trí, sưởi và làm mát ghế trước. Điều hòa tự động và phanh tay điện tử là trang bị tiêu chuẩn, trong khi lẫy chuyển số chỉ có trên các phiên bản cao hơn. Hệ thống âm thanh 8 loa Harman Kardon được trang bị trên ba phiên bản cao cấp, các phiên bản còn lại có hệ thống 6 loa thường.

Tất cả các phiên bản của Sportage đều có hệ thống cảnh báo áp suất lốp, cân bằng điện tử, camera lùi và 6 túi khí. Tính năng ga tự động thích ứng và hệ thống camera 360 độ, cảnh báo điểm mù chỉ có trên các phiên bản cao cấp.

Sportage cung cấp ba tùy chọn động cơ: động cơ xăng 2.0 với công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 192 Nm, động cơ diesel 2.0 với công suất 183 mã lực và mô-men xoắn 416 Nm, và động cơ xăng 1.6 Turbo với công suất 177 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm. Phiên bản động cơ 1.6 Turbo dẫn động bốn bánh, trong khi các phiên bản khác đều dẫn động cầu trước.

Với mức giá cao, Kia Sportage trở thành mẫu xe giá cao thứ hai trong phân khúc, chỉ sau Honda CR-V. Dù vậy, với trang bị an toàn và tiện nghi đầy đủ, cùng với sự đa dạng trong các phiên bản, Sportage là một lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng. Thaco đang cố gắng tận dụng lợi thế của hai mẫu CUV – Sportage và Mazda CX-5 – để thống trị phân khúc này, trong khi Mazda CX-5 hiện vẫn dẫn đầu doanh số.

Audi là thương hiệu xe hạng sang với thiết kế tinh tế và hiệu suất vận hành ấn tượng. Để duy trì giá trị và đảm bảo xe luôn hoạt động ở tình trạng tốt nhất, việc bảo dưỡng xe Audi định kỳ là điều không thể bỏ qua. Bài viết này của Ô Tô Đại Bàng sẽ cung cấp thông tin chi tiết về lịch trình và chi phí bảo dưỡng xe hơi Audi mới nhất từ hãng. Từ đó giúp bạn có cái nhìn tổng quan và chuẩn bị tốt nhất cho quá trình chăm sóc chiếc “xế yêu” của mình.

Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng xe Audi theo định kỳ

Xe Audi được thiết kế và sản xuất với tiêu chuẩn kỹ thuật cao, sử dụng các linh kiện hiện đại. Tuy nhiên, dù tốt đến đâu, mọi phương tiện đều cần được bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo hiệu suất và độ bền. Bảo dưỡng xe Audi không chỉ giúp kéo dài tuổi thọ mà còn đảm bảo an toàn cho người sử dụng.

Bảo dưỡng xe ô tô Audi theo định kỳ để tối ưu hiệu suất hoạt động

Một số lý do chính để bảo dưỡng xe Audi định kỳ bao gồm:

• Duy trì hiệu suất tối ưu: Động cơ, hệ thống phanh và các bộ phận khác cần được kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên để đảm bảo hiệu suất hoạt động tốt nhất.
• Tăng tuổi thọ xe: Bảo dưỡng đúng lịch trình giúp phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn và xử lý kịp thời.
• An toàn khi sử dụng: Một chiếc xe được bảo dưỡng đúng cách sẽ giảm thiểu nguy cơ hỏng hóc, đảm bảo an toàn cho bạn và gia đình khi lái xe.
• Giữ giá trị xe: Khi có ý định bán lại, một chiếc Audi được bảo dưỡng đều đặn sẽ giữ được giá trị cao hơn.

Lịch trình bảo dưỡng xe Audi chuẩn từ hãng

Hãng Audi đưa ra lịch trình bảo dưỡng chuẩn để người dùng dễ dàng theo dõi và thực hiện. Lịch trình này có thể được điều chỉnh tùy thuộc vào điều kiện sử dụng xe của bạn, nhưng dưới đây là các mốc thời gian cơ bản:

Lịch trình bảo dưỡng điều chỉnh tùy thuộc vào điều kiện sử dụng xe Audi

• Bảo dưỡng sau 10.000 km đầu tiên hoặc 1 năm sử dụng: Đây là mốc bảo dưỡng quan trọng đầu tiên. Các hạng mục kiểm tra bao gồm thay dầu động cơ, kiểm tra và vệ sinh bộ lọc gió, kiểm tra hệ thống phanh và các bộ phận cơ bản khác.
• Bảo dưỡng sau 20.000 km hoặc 2 năm sử dụng: Ngoài các công việc cơ bản như thay dầu, lần bảo dưỡng này sẽ kiểm tra sâu hơn về hệ thống điện, điều hòa và các chi tiết khác.
• Bảo dưỡng sau 40.000 km hoặc 4 năm sử dụng: Đây là mốc quan trọng với nhiều hạng mục bảo dưỡng chuyên sâu như thay lọc nhiên liệu, kiểm tra và vệ sinh hệ thống truyền động, kiểm tra hệ thống treo và phanh.
• Bảo dưỡng định kỳ hàng năm hoặc sau mỗi 10.000 km: Sau khi đã vượt qua các mốc quan trọng ban đầu, việc bảo dưỡng định kỳ hàng năm là cần thiết để giữ xe luôn trong tình trạng tốt.

Chi phí bảo dưỡng của xe Audi mới nhất từ hãng 

Chi phí bảo dưỡng xe Audi có thể khác nhau tùy thuộc vào dòng xe, đời xe và gói bảo dưỡng mà bạn lựa chọn. Dưới đây là một số thông tin chi phí bảo dưỡng cơ bản quý khách hàng có thể tham khảo:

• Thay dầu động cơ và lọc dầu: Dao động từ 3-6 triệu đồng tùy dòng xe.
• Kiểm tra và thay lọc gió: Chi phí khoảng 1-3 triệu đồng.
• Kiểm tra và thay lọc nhiên liệu: Từ 3-5 triệu đồng.
• Bảo dưỡng hệ thống phanh (thay má phanh, vệ sinh đĩa phanh): Khoảng 7-15 triệu đồng.
• Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống điều hòa: Từ 4-8 triệu đồng.
• Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống treo: Chi phí từ 10-20 triệu đồng tùy vào mức độ cần thay thế linh kiện.

Lưu ý: Mức giá trên là ước tính và có thể thay đổi tùy thuộc vào từng đại lý Audi cũng như tình trạng thực tế của xe.

Các yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến phí bảo dưỡng ô tô Audi

Chi phí bảo dưỡng xe Audi có thể bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác nhau, bao gồm:

Có nhiều yếu tố tác động đến phí bảo dưỡng dòng xe Audi

• Dòng xe và đời xe: Các dòng xe cao cấp hơn như Audi A8, Q7 sẽ có chi phí bảo dưỡng cao hơn so với các dòng xe phổ thông như A3, Q3.
• Điều kiện sử dụng xe: Nếu xe thường xuyên di chuyển trong điều kiện đường xấu hoặc thời tiết khắc nghiệt, chi phí bảo dưỡng có thể tăng do yêu cầu thay thế linh kiện nhiều hơn.
• Gói bảo dưỡng xe Audi từ hãng: Hãng Audi thường cung cấp các gói bảo dưỡng khác nhau với chi phí và quyền lợi đi kèm. Quý khách hàng nên chủ động tìm hiểu để lựa chọn gói phù hợp với nhu cầu và ngân sách.

Kinh nghiệm tối ưu chi phí bảo dưỡng xe oto Audi nên nắm

Dưới đây là một số kinh nghiệm giúp bạn tối ưu hóa chi phí bảo dưỡng xe Audi mà vẫn đảm bảo chất lượng:

Hãy sử dụng dịch vụ bảo dưỡng xe ô tô Audi chuyên nghiệp

• Tuân thủ lịch bảo dưỡng xe Audi định kỳ giúp bạn phát hiện sớm các vấn đề và khắc phục trước khi chúng trở nên nghiêm trọng, giảm chi phí sửa chữa lớn.
• Sử dụng phụ tùng chính hãng, mặc dù giá cao hơn nhưng phụ tùng chính hãng giúp xe vận hành ổn định và kéo dài tuổi thọ.
• Nên bảo dưỡng tại các đại lý Audi chính hãng để đảm bảo chất lượng dịch vụ và quyền lợi bảo hành.
• Những việc đơn giản như kiểm tra áp suất lốp, mức dầu động cơ hay hệ thống đèn có thể thực hiện tại nhà mà không cần đến xưởng dịch vụ.

Tổng kết

Việc bảo dưỡng xe Audi là một phần không thể thiếu để giữ cho chiếc xe của bạn luôn vận hành mượt mà, an toàn và bền bỉ. Tuân thủ lịch trình bảo dưỡng định kỳ, chọn đúng gói dịch vụ và bảo dưỡng sẽ giúp bạn tối ưu hóa chi phí và kéo dài tuổi thọ xe. Hy vọng bài viết trên Ô tô Đại Bàng đã cung cấp cho bạn những thông tin hữu ích về lịch trình và chi phí bảo dưỡng xe ô tô Audi, giúp bạn có quyết định đúng đắn khi chăm sóc chiếc xe yêu quý của mình. Xem thêm các thông tin khác tại website: https://otodaibang.com/.

Doanh số của Kia Sportage trong tháng 7 vừa qua đạt 744 xe, trở thành mẫu crossover cỡ C bán chạy nhất phân khúc trong tháng đầu tiên kể từ khi ra mắt. Mẫu xe này được giới thiệu giữa tháng 6 và nhanh chóng thu hút sự chú ý nhờ thiết kế mới mẻ và các tính năng nổi bật. Sự kỳ vọng từ thị trường đã giúp Sportage ghi nhận lượng đơn đặt hàng cao, dẫn đến doanh số ấn tượng trong tháng 7.

Các đối thủ trong phân khúc có doanh số thấp hơn đáng kể: Hyundai Tucson bán được 653 xe, Mazda CX-5 đạt 613 xe, Honda CR-V có 535 xe, và Mitsubishi Outlander chỉ đạt 302 xe. Dù có khởi đầu thuận lợi, Sportage vẫn cần duy trì sự ổn định và cạnh tranh bền bỉ để đảm bảo thành công lâu dài. Mặc dù có thiết kế hiện đại và trang bị phong phú, mức giá từ 899-1.099 triệu đồng của Sportage là khá cao trong phân khúc, chỉ thấp hơn Honda CR-V.

Kinh nghiệm từ Kia Sorento cho thấy rằng, dù có khởi đầu tốt, thành công không phải lúc nào cũng được đảm bảo nếu không có chiến lược giá hợp lý và nguồn cung ổn định. Để duy trì vị thế, Sportage cần có sự kết hợp giữa chất lượng sản phẩm, nguồn cung đầy đủ và chính sách giá hấp dẫn.

Hiện tại, doanh số lũy kế của Kia Sportage trong năm 2022 vẫn chỉ là 744 xe, chưa đủ để đánh giá xu hướng lâu dài. Mazda CX-5 vẫn dẫn đầu phân khúc với hơn 8.400 xe, theo sau là Honda CR-V với hơn 6.400 xe, và Hyundai Tucson với gần 4.500 xe. Mitsubishi Outlander đứng cuối cùng với gần 3.000 xe.

Hiện tại, doanh số lũy kế của Sportage trong năm 2022 vẫn chỉ là 744 xe, chưa đủ để đánh giá xu hướng lâu dài

Nguồn cung của Hyundai Tucson và Mitsubishi Outlander hiện đang thiếu hụt, trong khi Kia và Honda đều đảm bảo đủ số lượng xe để giao cho khách hàng với Sportage, CX-5 và CR-V. Cuộc cạnh tranh trong phân khúc này chủ yếu là cuộc chiến giữa các mẫu xe Nhật và Hàn, với lợi thế của các mẫu xe Hàn nằm ở thiết kế và tiện nghi. Trong khi đó, các mẫu xe Nhật cũng không kém cạnh về tiện nghi, làm cho cuộc cạnh tranh ngày càng gay gắt. Nguồn cung dồi dào sẽ là lợi thế quan trọng trong những tháng còn lại của năm 2022, khi nhu cầu của khách hàng Việt đang rất cao.

Các mẫu xe khác như Subaru Forester, Peugeot 3008 và MG HS không công bố doanh số, nên chưa có thông tin cụ thể về vị trí của chúng trong phân khúc.

Trong tháng đầu tiên của năm 2023, Kia phân khúc CUV cỡ C ghi nhận nhiều chương trình giảm giá hấp dẫn, trùng với dịp cận Tết Nguyên đán. Trong số đó, Honda CR-V là mẫu xe giảm giá sâu nhất, với mức giảm hơn 100 triệu đồng nhờ chương trình hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ từ hãng.

Tại một số đại lý, Honda CR-V còn được tặng thêm gói phụ kiện trị giá từ 50-60 triệu đồng để thúc đẩy doanh số trước Tết. Nguồn cung của mẫu xe này dồi dào, giúp khách hàng có thể nhận xe ngay trong dịp lễ.

Các đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda CR-V, như Kia Sportage và Mazda CX-5, cũng nhận được ưu đãi từ Trường Hải, với mức giảm 40-50 triệu đồng tùy theo phiên bản. Trong khi đó, Hyundai Tucson, một mẫu xe Hàn Quốc khác, cũng có chương trình giảm giá từ 5-35 triệu đồng, không còn gặp phải tình trạng khan hiếm nguồn cung như trước.

Kia Sportage và Mazda CX-5

Về phần Subaru Forester, sau khi được điều chỉnh giá từ tháng 10/2022, không còn mức giảm hàng trăm triệu như trước đây. Hiện tại, các đại lý chỉ áp dụng mức giảm nhẹ khoảng 10 triệu đồng cho cả ba phiên bản, với lượng xe giao trước Tết còn hạn chế do nguồn cung chưa ổn định.

Tính đến tháng 11/2022, Mazda CX-5 vẫn giữ vị trí dẫn đầu trong phân khúc CUV cỡ C với doanh số đạt 11.985 xe. Honda CR-V đứng thứ hai với 8.550 xe bán ra, tiếp theo là Hyundai Tucson với 7.714 xe.