Blog

Phiên bản Flagship của Hongqi H9 trang bị động cơ V6 siêu nạp 3.0L, sản sinh công suất 283 mã lực, giá 2,688 tỷ đồng, với nhiều tính năng và trang bị tương tự các dòng xe hạng sang.

Vào cuối tháng 1/2022, nhà phân phối chính thức của Hongqi tại Việt Nam đã giới thiệu hai mẫu xe H9 sedan và E-HS9 thuần điện. Đây là lần đầu tiên trong nhiều năm, một mẫu xe Trung Quốc có giá bán hàng tỷ đồng được đưa vào thị trường Việt Nam.

Hongqi H9 có bốn phiên bản với hai tùy chọn động cơ 2.0L và 3.0L, giá khởi điểm từ 1,5 tỷ đồng. Phiên bản cao cấp nhất là 3.0 Flagship, sử dụng động cơ V6 siêu nạp với giá 2,688 tỷ đồng.

Hongqi là thương hiệu quen thuộc tại Trung Quốc, nổi tiếng với việc cung cấp xe cho lãnh đạo cấp cao và xuất khẩu nhiều dòng xe sang châu Âu và châu Á.

Thiết kế của H9 mang hơi hướng sang trọng nhưng vẫn giữ nét hiện đại. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn, các thanh mạ crôm sắp xếp dọc, mở rộng sang hai bên, cùng cụm đèn pha LED sắc nét, gợi nhớ đến thiết kế của Rolls-Royce. Điều này không quá ngạc nhiên khi Giles Taylor, cựu giám đốc thiết kế của Rolls-Royce, hiện đang làm việc cho FAW, công ty mẹ của Hongqi.

Thiết kế của H9 mang hơi hướng sang trọng nhưng vẫn giữ nét hiện đại

H9 có chiều dài 5.137 mm, rộng 1.904 mm và cao 1.493 mm, với trục cơ sở 3.060 mm, kích thước này lớn hơn các sedan hạng E như BMW Series 5 và Mercedes E-Class nhưng nhỏ hơn so với các dòng hạng F như Series 7 hay S-Class.

Xe trang bị mâm 20 inch, tay nắm cửa thò thụt, treo khí nén cho cả trước và sau, cùng với cửa hít cho mọi vị trí. Gương chiếu hậu tích hợp báo rẽ và có nhớ vị trí theo ghế lái.

Nội thất của H9 mang đậm phong cách công nghệ với các màn hình LCD kéo dài trên táp-lô và nội thất bọc da màu nâu cà phê. Vô-lăng bọc da tích hợp các phím cảm ứng, cùng với chức năng nhớ vị trí ghế lái và gương chiếu hậu.

Xe trang bị điều hòa 4 vùng độc lập, hệ thống âm thanh 12 loa Bose, cửa tự động đóng khi phát hiện trời mưa, và kính nhiều lớp cách âm. H9 còn sở hữu hệ thống camera 360 độ, camera hành trình, và gương chiếu hậu bên trong chống chói tích hợp hiển thị hình ảnh phía sau.

Phiên bản Flagship sử dụng động cơ V6 3.0L siêu nạp, công suất 283 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp và dẫn động cầu sau. Xe có 5 chế độ lái: tiết kiệm, thể thao, thoải mái, tuyết và mưa.

Các trang bị an toàn của H9 rất đa dạng, bao gồm hỗ trợ lùi chuồng, giám sát người đi bộ, nhận diện biển báo, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ chuyển làn, và kiểm soát hành trình thích ứng.

Ghế ngồi bọc da thật và da tổng hợp có chức năng sưởi, thông gió và massage. Hàng ghế sau trang bị hai màn hình giải trí 10,1 inch và ghế VIP có thể ngả 125 độ, chỉnh điện 8 hướng.

Với mức giá từ 1,5-2,688 tỷ đồng, H9 nhắm đến khách hàng trẻ không quá coi trọng thương hiệu, là lựa chọn thay thế cho các mẫu sedan hạng sang như Mercedes C-Class, BMW Series 3, hoặc các phiên bản thấp của E-Class và Series 5. Mặc dù không thể sánh về giá trị thương hiệu, nhưng H9 vượt trội về kích thước và trang bị so với các mẫu xe cùng phân khúc.

Hyundai Palisade, mẫu SUV 3 hàng ghế cỡ E, đang giảm giá mạnh ở các phiên bản sản xuất 2023 để kích cầu trước khi các mẫu 2024 được tung ra thị trường. Phiên bản tiêu chuẩn Exclusive 6 chỗ, giá 1,479 tỷ đồng, hiện đang được khuyến mãi lên tới 80 triệu đồng, thậm chí tổng ưu đãi có thể lên đến hơn 90 triệu đồng khi tính thêm tiền mặt hoặc bảo hiểm thân vỏ từ đại lý.

Các mẫu Palisade sản xuất năm 2024, mặc dù giảm ít hơn, cũng nhận được ưu đãi khoảng 30 triệu đồng cho cả hai phiên bản tiêu chuẩn Exclusive và cao cấp Prestige. Tuy nhiên, phiên bản 7 chỗ của Palisade dự kiến phải đến tháng 4 năm 2024 mới có mặt trên thị trường.

Với mức giá từ 1,469 đến 1,589 tỷ đồng, Hyundai Palisade có giá thấp nhất trong phân khúc SUV 3 hàng ghế cỡ E tại Việt Nam. Điều này giúp mẫu xe này nắm lợi thế lớn về giá so với các đối thủ nhập khẩu như Ford Explorer (giá 1,999 tỷ đồng), Volkswagen Teramont (2,499 tỷ đồng), và VinFast VF 9 thuần điện (giá từ 1,491 đến 1,685 tỷ đồng).

Nhờ chiến lược giá cùng với việc lắp ráp trong nước, Hyundai Palisade đã có kết quả kinh doanh ấn tượng trong năm 2023, với 413 xe được bán ra kể từ khi ra mắt vào tháng 9. Con số này vượt qua Ford Explorer, chỉ bán được 320 xe trong cả năm, trong khi VinFast VF 9 và Volkswagen Teramont chưa có số liệu bán hàng cụ thể.

Hyundai Palisade đã có kết quả kinh doanh ấn tượng trong năm 2023

Hyundai Palisade được trang bị động cơ dầu 2.2L với công suất 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 440 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Xe có 4 chế độ lái (Eco, Comfort, Sport, Smart) và 3 chế độ địa hình (Snow, Sand, Mud), đáp ứng đa dạng nhu cầu vận hành.

Hyundai Palisade, với mức giá dao động từ 1,469 đến 1,589 tỷ đồng, tạo ra khoảng cách giá không nhỏ so với Hyundai Santa Fe, mẫu xe có giá từ 1,029 đến 1,369 tỷ đồng. Nếu không tính phiên bản hybrid của Santa Fe, phiên bản cao nhất là bản Diesel cao cấp với giá 1,269 tỷ đồng, chênh lệch 300 triệu đồng so với bản cao cấp nhất của Palisade. Khi tính cả giá lăn bánh, khoảng cách giữa hai mẫu xe này có thể lên đến gần 400 triệu đồng.

Sự chênh lệch 400 triệu đồng này rõ ràng tạo ra một khoảng cách đáng kể giữa hai phân khúc, đặc biệt là trong tầm giá trên 1 tỷ đồng. Tuy nhiên, đối với những khách hàng có tài chính khoảng 2 tỷ nhưng chưa đủ để mua xe sang, Palisade trở thành một lựa chọn đáng cân nhắc. Và đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Palisade có thể không phải là các mẫu xe cùng phân khúc mà chính là “người anh em” Santa Fe.

Palisade có thể coi là câu trả lời cho những khách hàng, đặc biệt là nam giới, chưa hoàn toàn hài lòng với Santa Fe. Mẫu SUV này nổi bật với thiết kế vuông vức và cứng cáp, khác biệt với những đường nét tròn trịa của Santa Fe hay sự phức tạp của Tucson. Palisade mang đến vẻ ngoài mạnh mẽ, lịch lãm mà vẫn không quá phô trương, hoàn toàn phù hợp với những người đàn ông đang tìm kiếm một mẫu xe mạnh mẽ nhưng không quá nổi bật.

Bên trong, nội thất của Palisade thể hiện đẳng cấp của một mẫu SUV cỡ E với thiết kế hiện đại, tuy nhiên, giao diện màn hình trung tâm vẫn còn đơn điệu. Điều này có thể được cải thiện thông qua việc kết nối Apple CarPlay hoặc Android Auto. Các nút bấm rõ ràng, dễ thao tác cũng là một điểm cộng lớn đối với tài xế nam. Tuy nhiên, hệ thống nút bấm thay cho cần số có thể gây tranh cãi, và thiết kế vô-lăng có phần uốn cong khiến cho nội thất chưa đạt được sự mạnh mẽ như ngoại thất.

Hyundai Palisade được trang bị hàng loạt tiện nghi cao cấp như cửa sổ trời đôi, gương chiếu hậu sấy điện, ghế bọc da Nappa có chức năng sưởi và làm mát, vô-lăng sưởi, sạc không dây, HUD, khởi động từ xa, điều hòa 3 vùng. Đây là một loạt trang bị đa dạng phục vụ cho cả tài xế và hành khách.

Hyundai Palisade được trang bị hàng loạt tiện nghi cao cấp như cửa sổ trời đôi

Điểm nổi bật nhất của Palisade so với Santa Fe và các mẫu xe khác trong cùng gia đình Hyundai chính là không gian rộng rãi nhờ thiết kế vuông vức, mang đến sự thoải mái tối đa cho hành khách. Đặc biệt, phiên bản 7 chỗ cung cấp không gian dư dả cho hàng ghế thứ hai, tạo sự tiện nghi và dễ chịu trong những chuyến đi dài.

Về vận hành, Palisade cho thấy sự khác biệt rõ rệt so với Santa Fe và các mẫu SUV khác của Hyundai. Mẫu xe này sở hữu hệ thống khung gầm chắc chắn hơn, chân ga mạnh mẽ hơn và hệ thống treo ổn định hơn. Trong khi các mẫu xe khác của Hyundai thường mang đến cảm giác “êm ái” ở tốc độ thấp và trung bình, Palisade lại cho thấy sự vững vàng hơn khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc trong các điều kiện địa hình phức tạp.

Mặc dù vẫn còn một số điểm chưa thực sự tối ưu như điểm mù cột A khá lớn hoặc thiết kế ghế tài xế hơi rộng so với phần đông người dùng Việt Nam, Palisade vẫn là một lựa chọn đáng cân nhắc cho những ai đang tìm kiếm một mẫu SUV cỡ E với mức giá dễ tiếp cận hơn so với các đối thủ nhập khẩu. Đặc biệt, Palisade có tiềm năng “hút” khách hàng nam giới từ chính Santa Fe, nhờ sự kết hợp giữa thiết kế mạnh mẽ, không gian rộng rãi và khả năng vận hành vượt trội.

Tại châu Âu, mẫu ôtô điện này đã thu hút khoảng 236.000 lượt quan tâm từ khách hàng, trở thành mẫu xe Hyundai được chú ý nhất từ trước đến nay.

Hyundai đang tận hưởng thành công vượt bậc với Ioniq 5, khi công bố rằng mẫu xe điện này đã thu hút hàng trăm nghìn khách hàng tiềm năng từ khắp châu lục. Đáng chú ý, phiên bản giới hạn Ioniq 5 “Project 45” đã nhận tới 3.000 đơn đặt hàng chỉ trong 24 giờ đầu tiên, gần gấp ba lần so với dự kiến ban đầu. Phiên bản này được đặt theo mẫu concept 45 ra mắt năm 2019.

Ioniq 5 là mẫu xe đầu tiên của Hyundai dựa trên nền tảng xe điện mới và cũng là sản phẩm đầu tiên dưới thương hiệu con Ioniq, chuyên về xe điện.

Ioniq 5 là mẫu xe đầu tiên của Hyundai dựa trên nền tảng xe điện mới

Phó chủ tịch Hyundai châu Âu, Andreas-Christoph Hofmann, chia sẻ: “Sự quan tâm mạnh mẽ đối với Ioniq 5 chứng minh khả năng cạnh tranh của Hyundai trong phân khúc xe không phát thải. Với khả năng sạc siêu nhanh, phạm vi di chuyển dài và không gian nội thất linh hoạt, Ioniq 5 đang thiết lập những tiêu chuẩn mới cho phân khúc này, điều này đã nhanh chóng thu hút lượng lớn khách hàng châu Âu.”

Hyundai Ioniq 5 được phân phối với hai tùy chọn pin: 58 kWh và 72,6 kWh, cùng thiết lập hai động cơ điện. Phiên bản mạnh nhất đạt công suất 302 mã lực và tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,2 giây.

Ngoài màn hình đôi trên bảng điều khiển và màn hình HUD, Ioniq 5 còn trang bị bệ tì chân ở hai ghế trước, giúp người lái và hành khách thư giãn trong lúc chờ sạc.

Đối với những khách hàng ưu tiên phạm vi di chuyển dài, phiên bản một động cơ điện với pin 72,6 kWh có thể chạy được 470-480 km sau mỗi lần sạc đầy. Phiên bản tiêu chuẩn với một động cơ điện và pin 58 kWh có công suất 167 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm.

Một trong những điểm nhấn của Ioniq 5 là hệ thống sạc 800V, cho phép sạc từ 5-80% trong 18 phút khi sử dụng cổng sạc 350 kW. Chỉ với 5 phút sạc, xe có thể đi thêm 100 km.

Phiên bản giới hạn Project 45 sẽ là lô xe đầu tiên được sản xuất và giao tới khách hàng châu Âu từ giữa năm, với các tính năng nổi bật như mui xe tích hợp pin năng lượng mặt trời và bộ mâm hợp kim 20 inch.

Mẫu xe điện đến từ Hàn Quốc đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng và dự kiến ra mắt vào tháng 3, cung cấp hai lựa chọn pin với dung lượng 58 kWh và 72,6 kWh.

Liên doanh Hyundai-Sime Darby Motors (HSDM) vừa triển khai chương trình đặt trước cho mẫu xe điện mới của Hyundai tại Malaysia, với mức phí khoảng 250 USD. Đây là mẫu xe điện thứ hai của Hyundai tại thị trường này, nối tiếp Kona Electric, mẫu xe đã ra mắt vào tháng 11/2021.

“Kona Electric đã nhận được phản hồi tích cực ngoài mong đợi khi lô hàng đầu tiên bán hết nhanh chóng. Chúng tôi tin rằng nhu cầu cho Ioniq 5 sẽ vượt qua Kona Electric”, đại diện của HSDM chia sẻ. “Hyundai đặt mục tiêu trở thành thương hiệu dẫn đầu phân khúc xe điện tại Malaysia, và trong ba năm tới, hãng sẽ tiếp tục giới thiệu thêm nhiều mẫu xe điện mới.”

Ioniq 5 là xe thuần điện, được xây dựng trên nền tảng E-GMP

Khác với Kona Electric, mẫu crossover ban đầu phát triển từ động cơ đốt trong, Ioniq 5 là xe thuần điện, được xây dựng trên nền tảng E-GMP (Electric-Global Modular Platform) của Hyundai. Đây cũng là sản phẩm đầu tiên thuộc thương hiệu Ioniq mới, với kế hoạch ra mắt thêm một mẫu sedan và một mẫu SUV trong tương lai.

Ioniq 5 sẽ có mặt tại Malaysia với hai biến thể pin: 58 kWh và 72,6 kWh. Phiên bản pin 58 kWh đi kèm động cơ điện công suất 170 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm, dẫn động cầu sau.

Trong khi đó, phiên bản pin 72,6 kWh kết hợp với hai động cơ điện cho tổng công suất 305 mã lực, mô-men xoắn 605 Nm và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,2 giây và đạt tốc độ tối đa 185 km/h, với phạm vi di chuyển lên đến 430 km. Hỗ trợ sạc nhanh 400V và 800V, xe có thể sạc từ 10-80% chỉ trong 18 phút với bộ sạc DC 350 kW, hoặc thêm 100 km chỉ sau 5 phút sạc.

Với kích thước tổng thể dài 4.635 mm và rộng 1.890 mm, Ioniq 5 lớn hơn Kona Electric đáng kể, đặc biệt là chiều dài cơ sở đạt 3.000 mm, vượt trội so với nhiều mẫu sedan phổ biến như Toyota Camry hay Mercedes E-Class.

Hyundai Ioniq 5 dự kiến ra mắt tại Malaysia trong tháng 3, với giá bán chính thức sẽ được công bố gần thời điểm ra mắt.

VinFast đã tạo nên cột mốc ấn tượng với phiên bản giới hạn VF 7 Dragon Forged khi toàn bộ 68 chiếc của mẫu SUV điện này được bán hết chỉ sau 22 phút mở bán vào ngày 1/1/2024. Sự kiện này đã ghi nhận tốc độ bán hàng trung bình khoảng 20 giây cho mỗi xe, thể hiện sức hút mạnh mẽ của sản phẩm.

Vinfast VF 7 2024 Dragon Forged, lần đầu tiên được giới thiệu tại Đại nhạc hội 8Wonder vào tháng 12 năm ngoái, nổi bật với màu sơn đen tuyền kết hợp chi tiết vàng trên bộ vành, logo chữ V, và các điểm nhấn khác. Mặc dù thông tin về nội thất vẫn chưa được công bố, nhưng hãng xe cho biết sẽ có các yếu tố đặc biệt dành riêng cho chủ sở hữu phiên bản này.

Website VinFast thông báo bán hết VF 7 phiên bản giới hạn 68 chiếc

Phiên bản Dragon Forged dựa trên VF 7 Plus, trang bị động cơ mạnh mẽ với công suất 349 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, đi kèm với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Xe sử dụng bộ pin dung lượng 75,3 kWh, cung cấp tầm di chuyển lên đến 431 km sau mỗi lần sạc đầy.

Ngoài các tính năng an toàn tiêu chuẩn, VF 7 Dragon Forged còn được trang bị gói công nghệ ADAS với các tính năng hỗ trợ lái như giám sát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm trước, cảnh báo điểm mù, và hệ thống camera 360 độ.

Thiết kế ngoại thất VF 7 Dragon Forged

Giá bán của VF 7 Dragon Forged là 1,005 tỷ đồng (chưa bao gồm pin) và 1,205 tỷ đồng (đã bao gồm pin). Nếu khách hàng lựa chọn trần kính toàn cảnh, giá xe sẽ tăng thêm 25 triệu đồng. Phiên bản VF 7 Plus thường có giá khởi điểm 999 triệu đồng (chưa bao gồm pin) và 1,199 tỷ đồng (đã bao gồm pin).

VinFast VF 7 2024 đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của người tiêu dùng nhờ vào động cơ mạnh mẽ, công nghệ tiên tiến và thiết kế hiện đại. Với hai phiên bản động cơ và gói công nghệ ADAS tiên tiến, VF 7 hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái tuyệt vời cùng với phong cách thiết kế đậm chất thể thao. Những phản hồi tích cực từ người dùng đã khẳng định vị thế của mẫu SUV điện này trong thị trường xe hơi hiện đại.

Động Cơ Mạnh Mẽ

VinFast VF 7 gây ấn tượng với động cơ điện mạnh mẽ, đặc biệt là phiên bản VF 7 Plus trang bị hai động cơ với tổng công suất lên đến 350 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,8 giây, tương đương với các mẫu SUV hạng sang như Porsche Macan và Mercedes GLE 53 Coupe. Trong khi đó, phiên bản VF 7S có một động cơ điện trước, đạt công suất 175 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm, tương đương với các xe xăng sử dụng động cơ tăng áp.

Anh Nguyễn Văn Huynh trong buổi nhận xe VinFast VF 7 – phiên bản đặc biệt

Anh Nguyễn Văn Huynh, một trong những khách hàng đầu tiên nhận VF 7, chia sẻ: “Động cơ của VinFast VF 7 thật sự mạnh mẽ, với công suất 350 mã lực, điều này thường chỉ thấy trên các xe sang giá cao”.

Tính Năng Thông Minh

VF 7 Plus được trang bị gói công nghệ ADAS với 25 tính năng hỗ trợ lái, bao gồm cả các tính năng cấp độ 2 như giám sát hành trình thích ứng và cảnh báo va chạm. Cả hai phiên bản VF 7 Plus và VF 7S đều tích hợp gói dịch vụ thông minh VF Connect, cung cấp nhiều tính năng tiện ích như điều khiển chức năng xe qua ứng dụng, cá nhân hóa trải nghiệm lái, và trợ lý ảo tiếng Việt.

Ông Huynh nhận xét: “Tính năng ADAS trên VF 7 rất dễ sử dụng và hữu ích. Mặc dù tôi vẫn đang tìm hiểu, nhưng tôi tin rằng sẽ nhanh chóng quen thuộc với các tính năng này”.

Gia đình chị Trương Phước Thiên Thanh chọn mua chiếc VinFast VF 7 màu đỏ

Thiết Kế Ấn Tượng

Thiết kế của VinFast VF 7 được Torino Design từ Italy chắp bút, với phong cách “vũ trụ phi đối xứng” nổi bật. Xe có phần đầu thể thao, kết hợp với các đường cong uyển chuyển và la-zăng hợp kim 20 inch. Kích thước của VF 7 (dài 4.545 mm, rộng 1.890 mm, cao 1.635 mm) mang đến sự hiện đại và phong cách thể thao, trong khi chiều dài cơ sở 2.840 mm vượt trội hơn so với các đối thủ.

Chị Trương Phước Thiên Thanh từ TP HCM chia sẻ: “Thiết kế của VF 7 thực sự hiện đại và trẻ trung, phù hợp với cá tính của tôi”. Anh Mai Quang Phong cũng cho biết: “VinFast VF 7 có thiết kế rất phù hợp với tương lai”.

Anh Nguyễn Văn Huynh đánh giá cao thiết kế nội thất của VinFast VF 7

VinFast VF 7 không chỉ nổi bật với hiệu suất động cơ mạnh mẽ và tính năng công nghệ tiên tiến, mà còn với thiết kế thời thượng và không gian nội thất hiện đại. Đây là một lựa chọn đáng chú ý cho những ai tìm kiếm một mẫu SUV điện mang lại cảm giác lái phấn khích và thể hiện được phong cách cá nhân. Hiện tại, VinFast đang cung cấp nhiều ưu đãi hấp dẫn cho khách hàng mua VF 7 trong chiến dịch “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam”, bao gồm hỗ trợ vay với lãi suất ưu đãi và các dịch vụ hỗ trợ trong suốt quá trình sử dụng xe.

VinFast đã chính thức ra mắt VF 7, mẫu SUV điện cỡ C, nổi bật với thiết kế thể thao và nhiều tính năng công nghệ tiên tiến. Với công suất tối đa 349 mã lực và sức kéo 500 Nm, VF 7 không chỉ gây ấn tượng với hiệu suất vận hành mạnh mẽ mà còn tích hợp các công nghệ hỗ trợ lái hiện đại. Thiết kế “Vũ trụ phi đối xứng” mang đến vẻ ngoài đậm chất tương lai và tối ưu khí động học. VinFast VF 7 hứa hẹn là một lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc SUV điện nhờ vào sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất và công nghệ.

1. Thiết Kế Đặc Trưng “Vũ Trụ Phi Đối Xứng”

VinFast VF 7 2024 gây ấn tượng với phong cách thiết kế thể thao và hiện đại, nhờ vào hợp tác với Torino Design từ Italy. Xe được áp dụng triết lý thiết kế “Vũ trụ phi đối xứng”, tập trung vào tối ưu hóa khí động học. Phần đầu xe hạ thấp về phía trước, kết hợp cùng kính chắn gió và cánh lướt gió phía sau, giúp giảm lực cản gió và tiếng ồn. Đội ngũ thiết kế đã bỏ ra hơn 80.000 giờ để hoàn thiện từng chi tiết từ bánh xe đến gương chiếu hậu, mang lại trải nghiệm lái thể thao và hiệu suất cao.

VinFast VF 7 trên đường phố

2. Động Cơ Mạnh Mẽ và Hiệu Suất Cao

VinFast VF 7 Plus được trang bị hai động cơ điện, với công suất tối đa 349 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,8 giây. Đây là một con số ấn tượng, ngang tầm với các SUV thể thao hạng sang như Porsche Macan và Maserati Grecale GT. Phiên bản VF 7S có một động cơ điện với công suất 175 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm, tương đương với các mẫu SUV cỡ C sử dụng động cơ tăng áp.

Vị trí cổng sạc pin trên VF 7

3. Công Nghệ Hỗ Trợ Hiện Đại

VF 7 Plus được trang bị gói công nghệ ADAS với 25 tính năng hỗ trợ lái, bao gồm giám sát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn, cảnh báo va chạm phía trước, và camera 360 độ. Hệ thống hỗ trợ lái trên cao tốc, cùng với màn hình hắt trên kính lái HUD, mang đến trải nghiệm lái rảnh tay và giảm căng thẳng trong các chuyến đi dài. Ngoài ra, VF 7 còn được trang bị trợ lý ảo tiếng Việt giúp điều khiển chức năng xe bằng giọng nói.

Giá Bán và Dịch Vụ Hậu Mãi

Nội thất VF 7

VF 7 có giá khởi điểm từ 850 triệu đồng (chưa bao gồm pin). Khách hàng mua xe trong thời điểm này sẽ nhận được ưu đãi giảm 4% khi thanh toán đầy đủ, cùng với hỗ trợ vay lên đến 80% (trả góp gốc và lãi từ hơn 9 triệu đồng mỗi tháng). Chi phí lăn bánh của VF 7 thấp hơn so với xe xăng do không phải đóng phí trước bạ. Xe được bảo hành 10 năm hoặc 200.000 km, và bộ pin cũng được bảo hành 10 năm không giới hạn số km. VinFast cung cấp các dịch vụ như sửa chữa lưu động, cứu hộ 24/7, sạc pin lưu động, và xưởng dịch vụ hoạt động liên tục không ngày nghỉ.

VinFast VF 7 không chỉ đánh dấu bước tiến quan trọng trong phân khúc SUV điện mà còn mở ra một kỷ nguyên mới cho công nghệ và thiết kế ô tô. Với hiệu suất vượt trội và các tính năng hỗ trợ lái tiên tiến, VF 7 hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái thể thao đầy phấn khích và an toàn cho người sử dụng. Sự kết hợp giữa thiết kế hiện đại, động cơ mạnh mẽ và công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến sẽ làm hài lòng cả những khách hàng khó tính nhất. Đây chính là lựa chọn lý tưởng cho những ai đang tìm kiếm một mẫu SUV điện đậm chất thể thao và tiện nghi trong thời đại mới.

Với thiết kế thu hút, tích hợp nhiều công nghệ an toàn và chi phí vận hành tiết kiệm, VinFast VF 5 đã giành được danh hiệu tại Car Awards 2023.

Mẫu xe điện này của VinFast có giá bán từ 468 triệu đồng (không kèm pin) hoặc 548 triệu đồng (bao gồm pin), là một trong những lựa chọn xe điện giá rẻ nhất trên thị trường hiện nay, trước khi Wuling HongGuang MiniEV ra mắt. VF 5 sở hữu vẻ ngoài mạnh mẽ, được trang bị nhiều tính năng an toàn, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển trong môi trường đô thị.

Về thiết kế VinFast VF 5

VinFast VF 5 nổi bật với thiết kế thể thao, mạnh mẽ, được thể hiện qua các chi tiết dập nổi ở hai bên hông xe và dải đèn LED hình chữ V đặc trưng. Sự kết hợp giữa hai tông màu tương phản giữa thân và nóc xe mang đến vẻ trẻ trung, hiện đại cho mẫu xe điện này.

VinFast VF 5 nổi bật với thiết kế thể thao, mạnh mẽ

Cột C được thiết kế theo phong cách thể thao với viền đen kéo dài về phía sau, tạo cảm giác chiếc xe dài hơn, trong khi các hốc bánh xe nổi bật với những đường gân đầy cơ bắp. Xe trang bị mâm hợp kim 17 inch dạng đa chấu, đi kèm lốp kích thước 205/55, hoàn thiện vẻ ngoài ấn tượng và khỏe khoắn.

VinFast VF 5 có kích thước tổng thể dài 3.965 mm, rộng 1.720 mm và cao 1.580 mm. So với các đối thủ cùng phân khúc, mẫu xe điện cỡ A này nhỏ gọn hơn đáng kể so với Sonet (dài 4.120 mm, rộng 1.790 mm, cao 1.642 mm) và Raize (dài 4.030 mm, rộng 1.710 mm, cao 1.605 mm).

Mặc dù có kích thước tổng thể nhỏ hơn, chiều dài cơ sở của VF 5 đạt 2.513 mm, dài hơn Sonet 13 mm và chỉ ngắn hơn Raize 8 mm. Sự khác biệt này không ảnh hưởng quá lớn đến không gian sử dụng nhờ thiết kế xe điện tối ưu, ít chi tiết cơ khí, giúp tối đa hóa diện tích nội thất dù kích thước xe nhỏ hơn.

Khoang hành lý của VF 5 có dung tích 260 lít, có thể mở rộng lên 900 lít khi gập hàng ghế sau, đáp ứng tốt nhu cầu của gia đình khi di chuyển trong đô thị hoặc đi du lịch ngắn ngày. Điều này giúp VF 5 trở thành một lựa chọn phù hợp cho cuộc sống đô thị nhờ sự linh hoạt và tiện dụng.

Khoảnh khắc VinFast VF 5 được vinh danh tại Car Awards 2023

Về tính năng của xe

Theo đánh giá từ giới chuyên môn, hiếm có mẫu xe nào trong phân khúc có thể mang đến trải nghiệm lái tương tự như VinFast VF 5.

VF 5 Plus được trang bị một mô-tơ điện với công suất 134 mã lực, mô-men xoắn 135 Nm, dẫn động cầu trước. Bộ pin lithium dung lượng 37,23 kWh cho phép xe di chuyển quãng đường hơn 300 km sau mỗi lần sạc đầy, theo thông số từ VinFast. Sức mạnh này kết hợp với hệ dẫn động tiên tiến giúp VF 5 mang lại trải nghiệm lái linh hoạt, đặc biệt là khi di chuyển trong đô thị.

Trong phân khúc xe dưới 500 triệu đồng, VinFast VF 5 nổi bật với hàng loạt tính năng an toàn hiện đại. Mẫu xe hạng A này được trang bị tới 6 túi khí cùng hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) bao gồm cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa, hỗ trợ đỗ xe phía sau và hệ thống camera sau.

Ngoài ra, người dùng có thể dễ dàng quản lý xe thông qua ứng dụng điện thoại thông minh, điều khiển các chức năng trên xe bằng giọng nói qua trợ lý ảo, thực hiện mua sắm trực tuyến hoặc cập nhật phần mềm từ xa. “Những tính năng này là điểm cộng đáng giá mà khó có thể tìm thấy trên các mẫu xe cùng tầm giá”, anh Trần Công Hậu, một chuyên gia công nghệ, chia sẻ khi đánh giá về trang bị của VF 5.

VinFast VF 5 tại khu vực lái thử ở Triển lãm Xe điện hóa Việt Nam

Chi phí sử dụng xe VinFast VF 5

Theo ước tính từ VinFast, nhờ mức giá niêm yết hợp lý và chính sách miễn lệ phí trước bạ, giá lăn bánh của VF 5 tại Hà Nội chỉ khoảng 490 triệu đồng. Trong khi đó, các mẫu xe gầm cao cùng phân khúc lại có giá lăn bánh dao động từ 580-610 triệu đồng, cao hơn khoảng 100 triệu đồng so với VF 5.

Một trong những lý do khiến nhiều người lựa chọn mẫu A-SUV của VinFast là chi phí sử dụng tiết kiệm. Theo số liệu từ hãng, chi phí di chuyển trung bình của VF 5 chỉ khoảng 400 đồng/km tiền điện, thấp hơn từ 2 đến 3 lần so với xe chạy xăng.

“Mức chênh lệch tưởng chừng không đáng kể này, nhưng khi nhân lên với quãng đường hàng nghìn km mỗi tháng, số tiền tiết kiệm được có thể lên đến hàng triệu đồng,” đại diện VinFast cho biết.

Không gian trưng bày VinFast tại Triển lãm Xe điện hoá Việt Nam

Nhiều chủ xe VF 5 còn ấn tượng với chi phí sửa chữa, bảo dưỡng thấp của dòng ôtô điện này. Theo VinFast, mốc bảo dưỡng đầu tiên của VF 5 là 12.000 km, gấp khoảng 2,5 lần so với các mẫu xe xăng. Đặc biệt, chi phí bảo dưỡng lần đầu của VF 5 chỉ chưa tới 1 triệu đồng, bằng khoảng một nửa so với xe sử dụng động cơ đốt trong.

Các chuyên gia nhận định rằng, nhờ hội tụ nhiều ưu điểm như giá cả hợp lý, chi phí vận hành tiết kiệm và trang bị hiện đại, VF 5 có tiềm năng trở thành một mẫu xe “quốc dân” trên thị trường ôtô Việt Nam.