Blog

Khi lựa chọn một chiếc SUV cỡ E, khách hàng thường tìm kiếm sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất, tiện nghi và công nghệ tiên tiến. Trong thị trường SUV cỡ E hiện nay, Hyundai Palisade, Ford Explorer và VinFast VF 9 nổi bật như những ứng cử viên hàng đầu. Bài viết này sẽ so sánh ba mẫu xe này về các yếu tố trang bị, hiệu suất và tiện nghi để giúp bạn đưa ra quyết định sáng suốt nhất.

1. Hyundai Palisade

Hyundai Palisade đã tạo dấu ấn mạnh mẽ trong phân khúc SUV cỡ E nhờ vào thiết kế sang trọng và các trang bị đầy đủ. Đây là mẫu SUV 3 hàng ghế của Hyundai, hướng đến sự thoải mái và tiện nghi cho gia đình.

Palisade, Explorer và VinFast VF 9

Palisade được trang bị động cơ V6 3.8L, cung cấp công suất tối đa 291 mã lực và mô-men xoắn 355 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ và mượt mà. Palisade còn được trang bị hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn, với tùy chọn hệ dẫn động bốn bánh giúp cải thiện khả năng off-road và độ bám đường trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Hyundai Palisade nổi bật với nội thất rộng rãi và sang trọng, bao gồm các ghế bọc da cao cấp và điều chỉnh điện 12 hướng cho ghế lái và ghế phụ. Xe được trang bị hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 10.25 inch, tích hợp Apple CarPlay và Android Auto. Hệ thống âm thanh cao cấp 12 loa cũng có mặt trên các phiên bản cao cấp.

Palisade cung cấp một gói công nghệ an toàn đáng chú ý, bao gồm hệ thống cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, và hệ thống phanh khẩn cấp tự động. Ngoài ra, Palisade còn có hệ thống giám sát áp suất lốp và camera lùi tiêu chuẩn.

2. Ford Explorer

Ford Explorer là một trong những SUV cỡ E lâu đời nhất trên thị trường, với lịch sử và uy tín đã được khẳng định. Nó cung cấp một sự lựa chọn đa dạng cho khách hàng, từ các phiên bản cơ bản đến các phiên bản cao cấp.

So sánh Palisade, Explorer và VinFast VF 9

Explorer có nhiều tùy chọn động cơ, bao gồm động cơ 2.3L EcoBoost 4 xy-lanh với công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm, hoặc động cơ V6 3.0L EcoBoost mạnh mẽ hơn với công suất 400 mã lực và mô-men xoắn 563 Nm. Hộp số tự động 10 cấp là tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản, giúp tối ưu hóa hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.

Explorer mang đến một nội thất tiện nghi với ghế da cao cấp và hệ thống điều hòa tự động ba vùng. Màn hình cảm ứng 8 inch trên bảng điều khiển là tiêu chuẩn, cùng với hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 tích hợp Apple CarPlay và Android Auto. Phiên bản cao cấp của Explorer còn được trang bị hệ thống âm thanh B&O 14 loa, mang đến trải nghiệm âm thanh vượt trội.

Ford Explorer trang bị nhiều tính năng an toàn như hệ thống cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường, hệ thống kiểm soát hành trình thông minh, và hệ thống phanh khẩn cấp tự động. Khả năng quan sát và điều khiển cũng được nâng cao với các cảm biến đỗ xe và camera 360 độ.

3. VinFast VF 9

VinFast VF 9 là mẫu SUV cỡ E hoàn toàn mới từ Việt Nam, hướng đến việc cung cấp một lựa chọn điện hoàn toàn trong phân khúc SUV cao cấp.

VF 9 được trang bị động cơ điện với công suất 300 kW (402 mã lực) và mô-men xoắn 620 Nm. Điều này mang lại khả năng tăng tốc ấn tượng và vận hành êm ái. Xe được trang bị bộ pin dung lượng 92 kWh, cho phép di chuyển lên đến 626 km sau mỗi lần sạc đầy, theo tiêu chuẩn WLTP.

Ngoại thất của Palisade, Explorer và VinFast VF 9

Nội thất của VF 9 được thiết kế sang trọng và hiện đại, với ghế da cao cấp và các tính năng điều chỉnh điện. Hệ thống thông tin giải trí của xe bao gồm màn hình cảm ứng lớn và tích hợp các ứng dụng giải trí hiện đại. VF 9 cũng có hệ thống âm thanh cao cấp và điều hòa không khí đa vùng.

VF 9 được trang bị nhiều tính năng an toàn tiên tiến, bao gồm hệ thống cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường, và hệ thống phanh khẩn cấp tự động. Đặc biệt, xe còn có các tính năng hỗ trợ lái tự động, giúp cải thiện sự an toàn và thoải mái khi di chuyển.

So Sánh Tổng Quan

Trong khi Palisade và Explorer đều cung cấp động cơ đốt trong mạnh mẽ, VF 9 nổi bật với động cơ điện và khả năng di chuyển xa. Nếu bạn ưu tiên hiệu suất và công nghệ xanh, VF 9 là sự lựa chọn lý tưởng. Ngược lại, Palisade và Explorer mang lại trải nghiệm lái truyền thống với động cơ xăng.

Cả ba mẫu xe đều cung cấp nội thất sang trọng và các tính năng tiện nghi hiện đại. Palisade và Explorer có thể làm hài lòng những ai tìm kiếm sự thoải mái và công nghệ thông tin giải trí tiên tiến, trong khi VF 9 cung cấp một giải pháp mới với trang bị hiện đại và hệ thống điều khiển thông minh.

Cả ba mẫu xe đều trang bị các tính năng an toàn tiên tiến. Tuy nhiên, VF 9 với công nghệ tự động tiên tiến có thể mang lại lợi thế nổi bật cho những ai quan tâm đến công nghệ an toàn hiện đại.

Nội thất của Palisade, Explorer và VinFast VF 9

Kết Luận

Hyundai Palisade, Ford Explorer và VinFast VF 9 đều có những điểm mạnh riêng trong phân khúc SUV cỡ E. Lựa chọn giữa ba mẫu xe này sẽ phụ thuộc vào ưu tiên cá nhân của bạn về hiệu suất, tiện nghi và công nghệ. Palisade và Explorer tiếp tục duy trì sức hút của mình với các tùy chọn động cơ truyền thống và trang bị cao cấp, trong khi VF 9 mở ra cơ hội mới với công nghệ điện và tính năng hiện đại. Dù bạn chọn mẫu xe nào, bạn chắc chắn sẽ có được một chiếc SUV cỡ E đáp ứng đầy đủ nhu cầu và mong đợi của mình.

Nhà phân phối UK Auto đã chính thức đưa chiếc Jaguar F-Pace, mẫu SUV đầu tiên trong lịch sử của hãng, về Việt Nam để chuẩn bị trưng bày tại Triển lãm Ôtô Quốc tế Việt Nam (VIMS) 2016. Sự kiện này sẽ diễn ra từ ngày 26-30/10 tại Sài Gòn, hứa hẹn quy tụ nhiều mẫu xe cao cấp từ các thương hiệu danh tiếng.

Hình ảnh ban đầu của chiếc F-Pace tại cảng cho thấy xe có màu trắng, đi kèm đèn pha thấu kính với dải LED ban ngày và la-zăng đa chấu thể thao. Mặc dù thông tin cụ thể về phiên bản động cơ chưa được công bố, nhưng tại thị trường Mỹ, F-Pace có sẵn nhiều tùy chọn, bao gồm một bản động cơ diesel và bản động cơ xăng 3.0 V6 siêu nạp với công suất lên đến 375 mã lực.

Jaguar F-Pace đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong lịch sử của hãng, đặc biệt sau khi Jaguar Land Rover rơi vào tay Tata Motors năm 2008. Với sự xuất hiện của F-Pace, Jaguar đã mở rộng sang phân khúc SUV, một trong những phân khúc xe phổ biến nhất trên toàn cầu.

Jaguar F-Pace đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong lịch sử của hãng

F-Pace cạnh tranh trực tiếp với những đối thủ như BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLC và thậm chí là người anh em Land Rover Discovery Sport. Việc Jaguar tham gia vào phân khúc này cho thấy sự linh hoạt trong chiến lược của hãng, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người tiêu dùng.

Triển lãm VIMS 2016 cũng sẽ có sự góp mặt của nhiều thương hiệu xe sang khác như Audi, BMW, Porsche, Mercedes, Maserati, Infiniti, Bentley, Lamborghini và nhiều hãng xe khác, tạo nên một sự kiện đáng chú ý cho giới yêu xe tại Việt Nam.

Theo đó, VinFast sẽ mua lại xe VinFast VF 9 từ khách hàng với mức 78% giá xe sau 24 tháng và 70% sau 36 tháng. Nếu khách hàng có nhu cầu đổi VF 9 cũ lấy xe mới 100%, hãng sẽ thu mua lại với mức 81% giá xe sau 24 tháng và 73% sau 36 tháng. Ngoài các mốc thời gian trên, hãng xe Việt cũng công bố chi tiết mức giá mua lại xe tương ứng thời gian mà người dùng đã sở hữu, tính theo giá xuất hóa đơn.

Chương trình ưu đãi mua lại VinFast VF 9 và đổi xe mới

Trường hợp người dùng VF 9 đổi từ xe thuê pin sang xe kèm pin, chi phí giá pin sẽ được tính tại thời điểm đổi xe. Nếu đổi từ bản thấp lên bản cao hoặc chọn thêm option, người dùng sẽ thanh toán chi phí chênh lệch tại thời điểm đổi. Thời hạn đăng ký chương trình này từ 1/6 đến 31/12, đại diện VinFast cho biết.

Chương trình ưu đãi mua lại VinFast VF 9 và đổi xe mới

VinFast hiện đang triển khai chính sách mua lại xe VF 9 với mức giá hấp dẫn. Cụ thể, nếu khách hàng bán lại VF 9 sau 24 tháng, hãng sẽ mua với giá tương đương 78% giá trị ban đầu và 70% sau 36 tháng. Đối với những khách hàng muốn đổi xe VF 9 cũ lấy xe mới 100%, VinFast sẽ mua lại với giá 81% sau 24 tháng và 73% sau 36 tháng. Ngoài các mốc thời gian này, hãng cũng đã công bố chi tiết mức giá mua lại tương ứng theo thời gian sở hữu và giá xuất hóa đơn.

Trong trường hợp người dùng chuyển đổi từ xe thuê pin sang xe bao gồm pin, chi phí cho pin sẽ được tính tại thời điểm đổi xe. Nếu người dùng chọn nâng cấp từ phiên bản thấp lên phiên bản cao hơn hoặc thêm các tùy chọn khác, khoản chênh lệch sẽ được thanh toán tại thời điểm đổi xe. Chương trình này có thời gian đăng ký từ ngày 1/6 đến 31/12, theo thông tin từ đại diện VinFast.

Khoang cabin VinFast VF 9

Các ưu đãi hấp dẫn từ dịch vụ hậu mãi khác

Ngoài các chính sách về việc mua lại và đổi xe mới, chủ sở hữu VF 9 còn được hưởng nhiều ưu đãi hấp dẫn từ dịch vụ hậu mãi. Cụ thể, khách hàng của VF 9 sẽ nhận được sự chăm sóc 24/7 từ đội ngũ nhân viên chuyên môn cao của VinFast. Hãng cũng cung cấp dịch vụ giao nhận xe miễn phí trong giờ hành chính, với phạm vi dưới 30 km từ xưởng dịch vụ gần nhất theo yêu cầu của người dùng.

Tại các xưởng dịch vụ, xe VF 9 sẽ được tiếp đón và bảo trì bởi các cố vấn dịch vụ và kỹ thuật viên có kinh nghiệm dày dạn, với sự kiểm tra cuối cùng từ quản đốc trước khi xe được giao lại cho khách hàng. Thêm vào đó, chủ xe VF 9 còn được miễn phí 2 năm sạc pin tại các trạm V-Green trên toàn quốc, với thời gian ưu đãi kéo dài đến ngày 31/5/2026.

Cửa sổ trời toàn cảnh trên VF 9

Trong danh mục sản phẩm của VinFast, VF 9 được xác định là mẫu xe cao cấp nhất, nhắm đến nhóm khách hàng doanh nhân và những người thường xuyên di chuyển đường dài, yêu cầu một chiếc SUV chất lượng vượt trội với trải nghiệm êm ái và thoải mái. Mẫu xe này có hai phiên bản: Eco và Plus, đều được trang bị động cơ điện mạnh mẽ với công suất 300 kW (402 mã lực), mô-men xoắn 620 Nm, và pin dung lượng 92 kWh.

Phiên bản cao cấp nhất của VF 9 có khả năng di chuyển lên đến 626 km sau mỗi lần sạc đầy. Giá khởi điểm của phiên bản VF 9 Eco là từ 1,49 tỷ đồng (không bao gồm pin SDI), trong khi phiên bản cao nhất, VF 9 Plus, có giá lên đến 2,28 tỷ đồng (bao gồm pin CATL).

Ngày 18/3 tại TP HCM, mẫu SUV hạng sang Jaguar F-Pace đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với bốn phiên bản, tất cả đều sử dụng động cơ xăng 3.0 V6 công suất 340 mã lực. Đây là lần đầu tiên Jaguar mang đến thị trường Việt một mẫu SUV, đánh dấu bước tiến quan trọng của hãng trong phân khúc xe đa dụng.

F-Pace được xem là sự lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc SUV cỡ trung, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như BMW X3, Mercedes GLC và Audi Q5. Tuy nhiên, với vị thế thương hiệu và truyền thống xe thể thao của Jaguar, đối thủ ngang tầm thực sự của F-Pace là Porsche Macan.

Về thiết kế, Jaguar F-Pace giữ vững phong cách đặc trưng với vẻ ngoài không quá bóng bẩy nhưng vẫn đậm chất cơ bắp, năng động. Xe sở hữu kích thước tổng thể dài 4.731 mm, rộng 1.936 mm và cao 1.652 mm, mang lại sự cân đối hài hòa. Những chi tiết nổi bật như đèn pha LED, đèn hậu LED và la-zăng hợp kim 22 inch đều góp phần tạo nên diện mạo mạnh mẽ cho chiếc SUV.

F-Pace là sự lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc SUV cỡ trung

Không gian nội thất của F-Pace được chăm chút kỹ lưỡng với các chi tiết bọc da sang trọng. Khoang lái trang bị hệ thống thông tin giải trí InControl Touch Pro với màn hình cảm ứng 12,3 inch, hỗ trợ đa dạng kết nối USB/HDMI/MHL và phát Wi-Fi trên xe. Điều hòa bốn vùng độc lập, đèn nội thất tùy chỉnh và dung tích khoang hành lý linh hoạt từ 650 lít đến 1.740 lít khi gập hàng ghế thứ hai.

Tại Việt Nam, F-Pace chỉ có phiên bản động cơ xăng 3.0L V6 siêu nạp với công suất 340 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh AWD. Hệ thống thích ứng và kiểm soát độ bám đường toàn bề mặt là những tính năng an toàn đáng chú ý, giúp xe vận hành ổn định trong các điều kiện mặt đường phức tạp.

Jaguar F-Pace được phân phối tại Việt Nam với bốn phiên bản: Pure, Prestige, R-Sport và Portfolio, dự kiến có giá khởi điểm từ 3,6 tỷ đồng.

Jaguar F-Pace, mẫu SUV đầu tiên của thương hiệu Anh Quốc, đã tạo dấu ấn lớn khi ra mắt tại Triển lãm Ôtô Frankfurt 2015. Đây là bước đi quan trọng trong lịch sử 80 năm của Jaguar, đánh dấu sự chuyển mình từ việc chỉ sản xuất sedan sang phát triển dòng SUV đa dụng. Với sự kết hợp giữa phong cách thể thao và sang trọng, F-Pace đáp ứng kỳ vọng của người hâm mộ toàn cầu.

Thiết kế ngoại thất của F-Pace kế thừa nhiều đặc điểm đặc trưng từ các dòng sedan của Jaguar. Những đường gân mạnh mẽ chạy dọc nắp ca-pô và lưới tản nhiệt dạng gợn sóng kết hợp với đèn pha LED sắc nét, tạo nên diện mạo thể thao nhưng vẫn lịch lãm. Phần đuôi xe lấy cảm hứng từ mẫu F-Type với cụm đèn hậu vuốt dài, tạo cảm giác khỏe khoắn và năng động.

F-Pace có kích thước tổng thể ấn tượng với chiều dài 4.731 mm, rộng 2.175 mm và cao 1.652 mm, mang đến không gian nội thất rộng rãi và thoải mái. Nội thất bọc da cao cấp với các chi tiết ốp gỗ và hệ thống giải trí InControl Touch với màn hình cảm ứng 10,2 inch. Điểm nhấn đặc biệt là vô-lăng ba chấu tích hợp các nút điều khiển, cùng tay nắm bên ghế hành khách – một chi tiết độc đáo thừa hưởng từ F-Type.

F-Pace không chỉ mạnh mẽ mà còn tiết kiệm nhiên liệu

Về khung gầm, F-Pace sử dụng công nghệ nhôm nguyên khối (Lightweight Aluminium Architecture), giúp giảm trọng lượng, tăng cường độ cứng vững và cải thiện khả năng bảo vệ khi va chạm. Hệ thống treo của xe, lấy cảm hứng từ F-Type, tối ưu hóa khả năng hấp thụ chấn động, mang lại trải nghiệm lái mượt mà trên nhiều loại địa hình.

F-Pace tại Việt Nam có hai phiên bản động cơ xăng V6 siêu nạp 3.0L kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Phiên bản tiêu chuẩn có công suất 340 mã lực, trong khi phiên bản S mạnh hơn với 380 mã lực, khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,1 giây. Cả hai phiên bản đều đạt mô-men xoắn cực đại 450 Nm và tốc độ tối đa 250 km/h.

F-Pace không chỉ mạnh mẽ mà còn tiết kiệm nhiên liệu, với mức tiêu thụ hỗn hợp chỉ khoảng 8,9 lít/100 km và lượng khí thải 209 g/km. Điều này khiến F-Pace trở thành lựa chọn kinh tế và thân thiện với môi trường trong phân khúc SUV hạng sang.

Jaguar trang bị cho F-Pace nhiều công nghệ an toàn tiên tiến như hệ thống kiểm soát độ bám đường toàn bề mặt (ASPC), hiển thị thông tin trên kính lái, kiểm soát làn đường và hỗ trợ đỗ xe. Các tính năng này giúp tối ưu hóa trải nghiệm lái, mang lại sự an tâm cho người sử dụng.

Tại Việt Nam, F-Pace được phân phối chính hãng với gói bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km, cùng 5 năm dịch vụ bảo dưỡng chính hãng và một năm bảo hiểm vật chất. Với thiết kế đột phá, hiệu suất vượt trội và công nghệ hiện đại, F-Pace hứa hẹn sẽ là một lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc SUV hạng sang.

Jaguar F-Pace, chiếc crossover gầm cao đầu tiên của thương hiệu Anh Quốc, được ra mắt với định hướng phục vụ tầng lớp khách hàng trẻ trung nhưng vẫn giữ sự lịch lãm. Dù là một tân binh trong phân khúc, F-Pace không chỉ thu hút sự chú ý mà còn gợi nhớ đến câu chuyện của Porsche khi ra mắt Cayenne cách đây hơn một thập kỷ.

Thiết kế của F-Pace thừa hưởng nhiều đường nét từ dòng sedan đặc trưng của Jaguar. Lưới tản nhiệt và cặp đèn pha hình “mắt báo” mang đậm dấu ấn thương hiệu, kết hợp với kiểu dáng crossover hiện đại giúp xe duy trì tính thẩm mỹ truyền thống mà vẫn đáp ứng yêu cầu kỹ thuật. Đặc biệt, phần đuôi xe được thiết kế gọn gàng, cân đối với cụm đèn hậu sắc nét và mui xe dốc xuống, tạo phong cách khí động học và khỏe khoắn.

F-Pace được đánh giá là lựa chọn lý tưởng cho những ai tìm kiếm một chiếc crossover thể thao nhưng không quá trẻ trung, vẫn giữ được sự chín chắn và đẳng cấp. Dù nội thất không quá hào nhoáng như Porsche Macan, F-Pace lại tập trung vào tính tiện dụng với các chi tiết thiết kế từ dòng sedan, như bố trí bảng điều khiển trung tâm và núm xoay chọn số đặc trưng của Jaguar. Các trang bị cao cấp bao gồm trần xe kính toàn cảnh, ghế da chỉnh điện, hệ thống âm thanh Meridian 11 loa, và điều hòa 2 vùng độc lập.

F-Pace được đánh giá là một lựa chọn lý tưởng

Về vận hành, F-Pace được thừa hưởng công nghệ từ Land Rover, giúp xe có khả năng xử lý địa hình tốt cùng tư thế lái cao thoáng. Động cơ 3.0L siêu nạp trên bản Prestige sản sinh công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm, kết hợp với hộp số 8 cấp mang lại trải nghiệm lái đa dạng từ êm ái đến mạnh mẽ. Ở chế độ Sport, xe trở nên nhạy bén với chân ga và chuyển số ở vòng tua cao hơn, tạo cảm giác “gầm gừ” sẵn sàng bứt phá.

Khác với Porsche Macan, vốn nổi bật với tính thể thao toàn diện, F-Pace hướng đến sự cân bằng giữa sang trọng và khả năng vận hành mạnh mẽ. Điều này tạo ra sức hút riêng biệt trong phân khúc crossover thể thao hạng sang, cạnh tranh với Audi Q5, Mercedes GLK hay Lexus RX nhưng ở một đẳng cấp cao hơn.

Tuy nhiên, mức giá từ 3,85 tỷ cho bản Prestige và 4,9 tỷ cho Portfolio kèm theo các chi phí thuế là thách thức lớn cho Jaguar trong việc thuyết phục khách hàng. Giống như Porsche, chỉ những người thực sự đam mê và có tiềm lực tài chính mới có thể sở hữu mẫu xe này.

Jaguar XF thế hệ mới gây ấn tượng với dải đèn LED hình chữ J đặc trưng ở cụm đèn pha và đèn hậu.

Vẫn giữ được sự bề thế và mạnh mẽ vốn có của dòng xe Jaguar, nhưng phiên bản XF mới đã được cải tiến đáng kể so với mẫu gốc ra mắt năm 2007. Thiết kế ngoại thất mang đến nét hiện đại với phần mũi xe vuông vắn hơn, kính hai bên dựng đứng và phần đuôi xe kéo dài tạo sự hài hòa.

Với cấu trúc khung nhôm tổng hợp, trọng lượng của Jaguar XF mới nhẹ hơn đáng kể, giúp xe linh hoạt hơn. Khung xe, cửa khoang hành lý và sàn sau đều sử dụng nhôm, trong khi phần trụ B và các thanh chắn gia cố bằng ma-giê ở phía trước tăng cường khả năng chống va chạm.

Về nội thất, Jaguar XF mang lại sự sang trọng với ghế bọc da mềm cao cấp, có thể chỉnh điện và ghi nhớ vị trí. Không gian cabin rộng rãi, đi kèm hệ thống đèn nội thất tùy chỉnh theo sở thích. Xe còn được trang bị gương chiếu hậu chống chói tự động và đèn trần cảm ứng.

Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng hệ thống giải trí InControl hiện đại của Jaguar, hỗ trợ định vị, liên lạc và âm thanh. Ngoài ra, tùy chọn InTouch Pro cung cấp màn hình lớn với nhiều tính năng tiện lợi, thay thế các hiển thị cơ học bằng bản đồ số trên màn hình TFT. Khi chuyển sang chế độ Dynamic, các đồng hồ đo tốc độ được hiển thị nổi bật trên màn hình trung tâm.

Jaguar XF còn có khả năng phát Wi-Fi trong x

Jaguar XF còn có khả năng phát Wi-Fi trong xe và đi kèm ứng dụng hỗ trợ người lái kiểm soát hành trình, vị trí và nhiên liệu. Người dùng có thể khởi động xe, điều chỉnh nhiệt độ trong khoang, bật chế độ sưởi/làm mát ghế, và tùy chỉnh vị trí ghế ngồi từ xa. Hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập, tự động lọc khí và kiểm soát nhiệt độ tại từng vị trí ghế ngồi.

Công nghệ Start-Stop giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí thải CO2, cùng các tính năng an toàn như cảnh báo áp suất lốp và hệ thống lái với ba chế độ: Normal, Winter và Dynamic.

Phiên bản động cơ V6 siêu nạp 3.0L có công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,4 giây, đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Trong khi đó, phiên bản động cơ I4 2.0L tăng áp cho công suất 240 mã lực và mô-men xoắn 340 Nm, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7 giây, tốc độ tối đa 280 km/h.

Jaguar XF mới có khung gầm tương tự mẫu XE, với hệ thống giảm xóc sau độc lập làm từ nhôm và hệ thống treo trước xương đòn kép giống dòng F-Type. Phiên bản tiêu chuẩn đi kèm hệ thống giảm xóc thông thường, trong khi phiên bản cao cấp trang bị giảm xóc điện có thể điều chỉnh tự động hoặc bằng tay. Hệ thống lái điện tử tạo cảm giác nhẹ nhàng, linh hoạt và chính xác, mang lại trải nghiệm lái tốt hơn so với các đối thủ đến từ Đức.

Tại Việt Nam, Jaguar XF phiên bản Prestige và Portfolio được nhập khẩu và phân phối chính thức bởi UK Auto thông qua hệ thống showroom của hãng.

Sau một thời gian trải nghiệm, hai chủ sở hữu chiếc VinFast VF e34 và VinFast VF 8 đều thừa nhận họ đã trở nên “nghiện” xe điện và cảm thấy khó quay lại với các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong.

Chuyên gia hãng xe VinFast VF 8 nói gì?

Ông Chu Hữu Thọ, chuyên gia truyền thông trong lĩnh vực ôtô và người đã từng sử dụng xe điện, đã chia sẻ những trải nghiệm của mình tại buổi Tọa đàm Car Talks với chủ đề “Người dùng Việt đang sử dụng ô tô điện như thế nào”. Ông Thọ, từng là chủ của chiếc VF e34 trước khi chuyển sang mẫu VF 8 của VinFast, đã trình bày những lợi ích và sự khác biệt mà xe điện mang lại so với các phương tiện truyền thống.

Ông Chu Hữu Thọ đang sử dụng chiếc VinFast VF 8 Plus màu trắng

Chia sẻ về trải nghiệm với chiếc VF 8 Plus mà ông đang sử dụng, chuyên gia Chu Hữu Thọ đã nêu rõ ba điểm nổi bật khiến ông yêu thích xe điện. Ông Thọ cho biết, “VF 8 mang lại sự an tâm khi sử dụng với độ ổn định và chất lượng hoàn thiện vượt trội. Xe có khả năng di chuyển lên đến hơn 400 km sau mỗi lần sạc đầy.” Ông cũng không ngần ngại thừa nhận rằng trải nghiệm lái xe điện mang lại cảm giác rất “thú vị”.

Ông Thọ đặc biệt ấn tượng với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian của VF 8, cùng với động cơ điện có công suất lên đến 400 mã lực và sức kéo 620 Nm. Ông cho rằng, trong phân khúc giá này, rất ít mẫu xe động cơ đốt trong có thể đạt được thông số tương tự. Bên cạnh đó, ông cũng hài lòng với các trang bị tiện nghi trên xe như chức năng sưởi và làm mát cho cả 4 ghế ngồi, sạc không dây, màn hình HUD, và hệ thống giải trí tích hợp nhiều ứng dụng.

Một điểm nhấn khiến ông Thọ cảm thấy hài lòng là tính năng thông gió ghế ngồi. “Trước đây, tôi thường phải dùng lót ghế hạt gỗ để giảm mồ hôi lưng và đùi trong những ngày nóng, nhưng vẫn không hiệu quả. Giờ đây, với chức năng thông gió của VF 8, tôi có thể lái xe 4 tiếng mà không cảm thấy nóng bức,” ông nói.

Tổng kết lại, ông Thọ cho rằng quyết định mua VF 8 là một lựa chọn đúng đắn cho gia đình sau khi đã sở hữu xe điện VF e34 trước đó. Ông cũng nhấn mạnh rằng việc được miễn lệ phí trước bạ đối với xe điện đã làm giảm đáng kể chi phí lăn bánh, khiến cho việc sở hữu xe điện càng thêm hấp dẫn. “Nói chung, tôi rất hài lòng với lựa chọn này. Nếu bây giờ phải quay lại xe xăng, tôi không muốn đâu,” ông Thọ chia sẻ, tự nhận mình đã “nghiện” xe điện.

Chủ xe VinFast VF 8 nói gì?

Để củng cố những nhận định của mình, chuyên gia Chu Hữu Thọ đã mời ông Trần Thế Trung, một người hiện sở hữu chiếc VF e34, cùng trải nghiệm chiếc VF 8 trong buổi tọa đàm. Ông Trung, người chưa có cơ hội lái thử VF 8 trước đây, đã bày tỏ những ấn tượng ban đầu tích cực về mẫu xe này.

Ông Trần Thế Trung lần đầu cầm lái mẫu SUV điện VinFast VF 8

“Chiếc xe rất rộng rãi và thoải mái, không gian nội thất đẹp mắt và được hoàn thiện rất tỉ mỉ,” ông Trung nhận xét về VF 8. Sau khi làm quen với chân ga, ông Trung đã cảm nhận rõ sức mạnh và sự ổn định của xe. Ông chia sẻ: “Trong phân khúc này, trải nghiệm mà xe điện VinFast mang lại thực sự vượt trội so với số tiền bỏ ra. Điều này đúng không chỉ với VF e34 mà còn với VF 8.”

Ông Trung nhấn mạnh rằng cả hai mẫu xe điện của VinFast đều đem lại giá trị trải nghiệm vượt trội, khẳng định sự tiến bộ và sự đầu tư nghiêm túc của hãng trong việc cải thiện và nâng cao chất lượng sản phẩm.

Giám đốc kinh doanh VinFast nói gì?

Bên cạnh cảm giác lái, ông Nguyễn Đăng Quang, Giám đốc Kinh doanh Ôtô miền Bắc của VinFast và một trong ba khách mời tại tọa đàm, đã nhấn mạnh những ưu điểm đáng chú ý của mẫu xe điện VF 8, đặc biệt là các tính năng thông minh và an toàn của nó. Ông Quang đã đề cập đến các tính năng hỗ trợ lái nâng cao như hỗ trợ lái trên đường cao tốc và hỗ trợ chuyển làn, cho thấy sự chú trọng của VinFast đối với việc cung cấp trải nghiệm lái an toàn và tiện lợi.

Ông Quang cũng không quên nhắc đến chính sách hậu mãi nổi bật của VinFast. Theo đó, các khách hàng của VF 8 được hưởng bảo hành lên tới 10 năm hoặc 200.000 km, tùy theo điều kiện nào đến trước. Trong thời gian bảo hành, khách hàng còn được cung cấp dịch vụ cứu hộ 24/7 miễn phí, bao gồm cả sửa chữa và cứu hộ pin lưu động, đảm bảo sự yên tâm và hỗ trợ tối đa.

Ba vị khách mời tại tọa đàm Car Talk

Về vấn đề trạm sạc, ông Quang cho biết VinFast đã triển khai hệ thống trạm sạc phủ sóng toàn quốc, với sự hiện diện tại tất cả 63 tỉnh, thành phố. Hệ thống này vẫn đang được mở rộng thêm tại các vị trí chiến lược như chung cư, trung tâm thương mại, và các trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc. Gần đây, VinFast đã hợp tác cùng PVOil và Petrolimex để lắp đặt trạm sạc tại các cây xăng, tạo điều kiện thuận lợi cho người dùng.

Ông Quang cũng nhìn nhận xe điện như là xu thế tất yếu của tương lai. Ông cho biết, “Nếu như vào năm 2010, số lượng ôtô điện trên thế giới gần như bằng 0, thì đến năm 2020, toàn cầu đã có khoảng 10 triệu xe điện trên đường. Số lượng xe điện bán ra tại các quốc gia vẫn đang tăng nhanh từng năm.” Ông khẳng định rằng VinFast đang nắm bắt cơ hội từ xu hướng này, với mục tiêu không chỉ theo kịp mà còn dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện.

Mẫu sedan cao cấp của thương hiệu Jaguar đã ra mắt khách hàng Việt Nam với hai phiên bản động cơ: tăng áp I4 2.0 và siêu nạp V6 3.0.

Sau khi lần đầu tiên xuất hiện vào tháng 9/2015 tại Tây Ban Nha, Jaguar XF 2016 chính thức “bước chân” vào thị trường Việt Nam. Dù là phiên bản mới, nhưng thiết kế ngoại thất của Jaguar XF không có quá nhiều thay đổi so với phiên bản trước.

Phiên bản XF 2016 được trang bị đèn pha LED toàn phần và lưới tản nhiệt quen thuộc. Phần hốc hút gió được bổ sung thêm thanh kim loại mạ crôm, tạo nên vẻ sang trọng và mạnh mẽ. Chiếc sedan thể thao này có chiều dài 4.954 mm, chiều rộng 2.091 mm và chiều cao 1.457 mm. Chiều dài trục cơ sở tăng thêm 51 mm so với phiên bản cũ, đạt 2.960 mm, mang lại không gian rộng rãi hơn cho hành khách.

Về nội thất, xe sở hữu màn hình cảm ứng 10.2 inch, tích hợp hệ thống giải trí Quad-Core InControl Touch Pro. Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế thấp, núm chọn số được đặt ngay bên dưới, đi kèm vô-lăng ba chấu đáy phẳng bọc da. Thế hệ thứ 2 của XF còn có cụm đồng hồ hiển thị ảo trên màn hình LCD TFT 12.3 inch.

Jaguar XF 2016 chính thức “bước chân” vào thị trường Việt Nam

Tại thị trường Việt Nam, Jaguar XF có hai tùy chọn động cơ. Đầu tiên là phiên bản tăng áp 4 xi-lanh dung tích 2 lít, cho công suất 240 mã lực và mô-men xoắn cực đại 340 Nm. Phiên bản này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7 giây, với tốc độ tối đa 248 km/h.

Phiên bản thứ hai trang bị động cơ V6 dung tích 3 lít, công suất 340 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Với hệ dẫn động cầu sau và khả năng dẫn động hai bánh trước mà không qua hộp số, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,5 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km/h.

Jaguar XF cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Mercedes E-class, BMW serie 5, Audi A6 và Lexus GS tại thị trường Việt Nam. Hiện tại, UK Auto – đơn vị nhập khẩu và phân phối chính thức của Jaguar tại Việt Nam – chưa công bố giá bán của XF thế hệ mới.