Th8
Honda Civic Type R, một trong những mẫu xe hiệu suất cao được mong đợi nhất, đã khiến nhiều khách hàng thất vọng khi Honda thông báo tạm dừng nhận đặt hàng cho mẫu xe này. Điều này xảy ra trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang đối mặt với nhiều thách thức về nguồn cung.
Khủng hoảng nguồn cung linh kiện toàn cầu
Nguyên nhân chính dẫn đến việc Honda dừng nhận đặt hàng Civic Type R là do thiếu hụt linh kiện sản xuất. Tình trạng khủng hoảng nguồn cung linh kiện, bao gồm chip bán dẫn và các thành phần quan trọng khác, đã gây ra nhiều khó khăn cho ngành ô tô. Không chỉ Honda mà nhiều hãng xe khác cũng đang gặp phải tình trạng tương tự.
Việc thiếu hụt chip bán dẫn, một thành phần không thể thiếu trong các hệ thống điện tử của xe hơi hiện đại, đã làm gián đoạn quy trình sản xuất. Các nhà cung cấp linh kiện không thể đáp ứng đủ nhu cầu, khiến nhiều dây chuyền sản xuất phải tạm dừng hoặc giảm công suất. Honda, với mục tiêu duy trì chất lượng và hiệu suất của Civic Type R, đã quyết định tạm ngừng nhận đặt hàng để đảm bảo rằng mỗi chiếc xe sản xuất ra đều đạt tiêu chuẩn cao nhất.
Honda dừng nhận đặt hàng Civic Type R là do thiếu hụt linh kiện sản xuất
Tác động của đại dịch và tình hình logistics
Đại dịch COVID-19 cũng đóng vai trò quan trọng trong việc làm trầm trọng thêm cuộc khủng hoảng nguồn cung. Các biện pháp phong tỏa, giãn cách xã hội, và sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng toàn cầu đã khiến việc vận chuyển và sản xuất các linh kiện trở nên khó khăn hơn. Ngoài ra, tình trạng thiếu container và giá cước vận chuyển tăng cao cũng góp phần làm giảm khả năng sản xuất của các nhà máy.
Honda đã cố gắng duy trì sản xuất bằng cách tìm kiếm các nguồn cung ứng thay thế và tối ưu hóa quy trình logistics. Tuy nhiên, với tình hình hiện tại, việc đảm bảo số lượng và chất lượng linh kiện để sản xuất Civic Type R trở nên thách thức hơn bao giờ hết. Điều này buộc hãng phải đưa ra quyết định tạm dừng nhận đặt hàng để tập trung vào việc giải quyết các vấn đề sản xuất hiện tại.
Tầm quan trọng của Civic Type R trong danh mục sản phẩm của Honda
Civic Type R không chỉ là một mẫu xe hiệu suất cao mà còn là biểu tượng của sự đổi mới và công nghệ tiên tiến của Honda. Với động cơ mạnh mẽ, thiết kế khí động học và khả năng vận hành vượt trội, Civic Type R đã trở thành lựa chọn yêu thích của nhiều người đam mê tốc độ và hiệu suất.
Civic Type R là một mẫu xe hiệu suất cao
Đặc điểm nổi bật của Civic Type R
Honda Civic Type R được trang bị động cơ tăng áp 2.0L VTEC Turbo, sản sinh công suất 306 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Kết hợp với hộp số sàn 6 cấp, Civic Type R mang đến trải nghiệm lái đầy phấn khích. Hệ thống treo thể thao, phanh hiệu suất cao và hệ thống kiểm soát lực kéo giúp xe luôn ổn định và bám đường tốt trong mọi điều kiện lái.
Ngoài ra, Civic Type R còn được trang bị các công nghệ tiên tiến như hệ thống điều khiển từ xa Honda LogR, cho phép người lái theo dõi các thông số vận hành của xe thông qua điện thoại thông minh. Thiết kế nội thất với ghế ngồi thể thao, màn hình cảm ứng 7 inch và hệ thống âm thanh cao cấp cũng là những điểm cộng khiến Civic Type R trở thành mẫu xe được săn đón.
Vị trí của Civic Type R trong phân khúc xe hiệu suất cao
Trong phân khúc xe hiệu suất cao, Civic Type R đã khẳng định được vị thế của mình nhờ sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất, công nghệ và giá trị. So với các đối thủ như Volkswagen Golf R, Ford Focus RS hay Hyundai i30 N, Civic Type R không chỉ vượt trội về hiệu suất mà còn có mức giá cạnh tranh.
Việc tạm dừng nhận đặt hàng Civic Type R sẽ tạo ra khoảng trống lớn trong danh mục sản phẩm của Honda. Tuy nhiên, điều này cũng cho thấy sự quan tâm và nhu cầu lớn đối với mẫu xe này, khi mà các lô hàng trước đây đã được bán hết nhanh chóng. Honda sẽ cần phải nỗ lực hơn nữa để đáp ứng nhu cầu của khách hàng và giữ vững vị thế của mình trong phân khúc xe hiệu suất cao.
Phản ứng của thị trường và kế hoạch tương lai của Honda
Việc Honda tạm dừng nhận đặt hàng Civic Type R đã gây ra nhiều phản ứng khác nhau từ phía khách hàng và giới chuyên gia. Một số người tỏ ra thất vọng khi không thể sở hữu mẫu xe yêu thích, trong khi những người khác lại tỏ ra thông cảm với tình hình khó khăn mà Honda đang phải đối mặt.
Phản ứng từ phía khách hàng
Nhiều khách hàng đã bày tỏ sự thất vọng trên các diễn đàn ô tô và mạng xã hội khi biết tin Honda dừng nhận đặt hàng Civic Type R. Đối với những người đam mê tốc độ và công nghệ, việc phải chờ đợi thêm một khoảng thời gian dài để có thể sở hữu mẫu xe này thực sự là một điều khó khăn. Tuy nhiên, cũng có không ít người hiểu và thông cảm với quyết định của Honda, nhất là khi hãng đang đối mặt với những thách thức lớn về nguồn cung.
Honda đã đưa ra cam kết sẽ tiếp tục nỗ lực để giải quyết vấn đề nguồn cung và sớm mở lại đơn đặt hàng cho Civic Type R. Hãng cũng khuyến nghị các khách hàng quan tâm nên theo dõi các thông báo chính thức từ Honda để có thể cập nhật thông tin mới nhất về tình hình sản xuất và đặt hàng.
Phản ứng của thị trường với Honda
Kế hoạch tương lai của Honda
Dù gặp phải khó khăn, Honda vẫn khẳng định sẽ không ngừng nâng cao chất lượng và hiệu suất cho các dòng xe của mình. Civic Type R vẫn là một trong những sản phẩm chiến lược của Honda trong phân khúc xe hiệu suất cao. Trong thời gian tới, Honda dự kiến sẽ tiếp tục cải tiến công nghệ và tăng cường khả năng sản xuất để đáp ứng nhu cầu của thị trường.
Ngoài ra, Honda cũng đang nghiên cứu phát triển các phiên bản nâng cấp của Civic Type R, với những cải tiến về động cơ, hệ thống treo và công nghệ an toàn. Hãng cũng không loại trừ khả năng sẽ ra mắt các phiên bản đặc biệt với số lượng giới hạn để đáp ứng nhu cầu của những khách hàng đam mê xe hiệu suất cao.
Việc Honda tạm dừng nhận đặt hà Civic Type R ngvì thiếu xe là một minh chứng rõ ràng cho thấy những thách thức mà ngành công nghiệp ô tô đang phải đối mặt. Dù gặp phải nhiều khó khăn, Honda vẫn giữ vững cam kết cung cấp những sản phẩm chất lượng cao cho khách hàng. Với sự nỗ lực không ngừng, chắc chắn Honda sẽ sớm vượt qua giai đoạn khó khăn này và tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong phân khúc xe hiệu suất cao. Civic Type R, với những đặc điểm nổi bật và vị thế quan trọng trong danh mục sản phẩm của Honda, vẫn sẽ là một mẫu xe đáng mong đợi và được yêu thích trong tương lai.
Th8
Khi tìm kiếm một chiếc xe Honda Civic cũ, việc lựa chọn giữa hai phiên bản gần kề như Honda Civic 2011 và Honda Civic 2012 có thể là một quyết định khó khăn. Cả hai đời xe này đều có những ưu và nhược điểm riêng, và lựa chọn nào phù hợp nhất phụ thuộc vào nhu cầu cá nhân của người mua. Bài viết này sẽ cung cấp cái nhìn tổng quan về sự khác biệt giữa Honda Civic 2011 và Honda Civic 2012, giúp bạn có thể đưa ra quyết định đúng đắn.
Đánh giá Honda Civic 2011
Thiết kế và ngoại hình
Honda Civic 2011 là một trong những mẫu xe cuối cùng của thế hệ thứ 8, một thế hệ được biết đến với thiết kế thể thao, hiện đại. Civic 2011 vẫn giữ nguyên những đường nét sắc sảo và năng động từ những năm trước đó. Thiết kế bên ngoài của Civic 2011 khá nổi bật với phần đầu xe thấp, lưới tản nhiệt nhỏ gọn và các đường nét gọn gàng, tạo nên một diện mạo thanh thoát nhưng vẫn mạnh mẽ.
Honda Civic 2011 là một trong những mẫu xe cuối cùng của thế hệ thứ 8
Nội thất của Civic 2011 không thay đổi nhiều so với các phiên bản trước, với bảng điều khiển nghiêng về phía người lái, tạo cảm giác tiện lợi khi điều khiển xe. Ghế ngồi được bọc nỉ cao cấp, không gian bên trong rộng rãi, đủ thoải mái cho cả gia đình. Tuy nhiên, thiết kế nội thất của Civic 2011 có phần đơn giản và thiếu đi sự hiện đại so với những mẫu xe đời mới.
Động cơ và vận hành
Honda Civic 2011 được trang bị động cơ i-VTEC dung tích 1.8L, sản sinh công suất khoảng 140 mã lực và mô-men xoắn cực đại 174 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 5 cấp hoặc số sàn 6 cấp, mang lại khả năng vận hành mượt mà, ổn định. Civic 2011 được đánh giá cao về độ bền, khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt và trải nghiệm lái dễ chịu, phù hợp với điều kiện giao thông ở Việt Nam.
Ưu điểm và nhược điểm
- Ưu điểm:
- Thiết kế thể thao và năng động: Civic 2011 có kiểu dáng mạnh mẽ và phù hợp với nhiều đối tượng người dùng, từ người trẻ tuổi đến những ai yêu thích phong cách lái xe thể thao.
- Độ bền và tin cậy cao: Động cơ i-VTEC của Civic 2011 đã được chứng minh là rất bền bỉ và đáng tin cậy qua nhiều năm sử dụng.
- Giá cả phải chăng: So với Civic 2012, phiên bản 2011 có giá bán lại thấp hơn, phù hợp với những ai muốn tiết kiệm chi phí.
- Nhược điểm:
- Thiếu công nghệ hiện đại: Civic 2011 thiếu nhiều tính năng công nghệ hiện đại mà các mẫu xe mới hơn đang có.
- Thiết kế nội thất cũ: So với Civic 2012, nội thất của Civic 2011 trông cũ hơn và thiếu đi sự tiện nghi.
Đánh giá Honda Civic 2012
Thiết kế và ngoại hình
Honda Civic 2012 đánh dấu sự ra mắt của thế hệ thứ 9, mang đến một thiết kế mới mẻ và hiện đại hơn. So với phiên bản 2011, Civic 2012 có những thay đổi đáng kể về ngoại hình, với các đường nét mềm mại hơn, phần đầu xe cao hơn, đèn pha và lưới tản nhiệt được thiết kế lại để tạo nên một diện mạo tinh tế và thanh thoát hơn.
Honda Civic 2012 đánh dấu sự ra mắt của thế hệ thứ 9
Nội thất của Civic 2012 cũng được cải tiến rõ rệt với các vật liệu cao cấp hơn, màn hình hiển thị trung tâm lớn hơn và các tính năng công nghệ mới như hệ thống giải trí đa phương tiện, điều hòa tự động 2 vùng, và hệ thống kết nối Bluetooth. Không gian bên trong vẫn giữ được sự rộng rãi, thoải mái, nhưng cảm giác hiện đại và tiện nghi đã được nâng lên một tầm cao mới.
Động cơ và vận hành
Civic 2012 tiếp tục sử dụng động cơ i-VTEC 1.8L tương tự phiên bản 2011, nhưng đã được tinh chỉnh để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất vận hành. Một điểm nổi bật là sự ra mắt của hộp số CVT (trong một số phiên bản), mang lại trải nghiệm lái mượt mà và hiệu quả hơn so với hộp số tự động 5 cấp trước đó.
Về mặt vận hành, Civic 2012 vẫn giữ được tính năng lái nhẹ nhàng, dễ điều khiển, nhưng cảm giác lái có phần mềm mại hơn do thiết kế hướng đến sự tiện nghi và thoải mái thay vì tập trung vào thể thao như các đời trước.
Ưu điểm và nhược điểm
- Ưu điểm:
- Thiết kế hiện đại và thanh lịch: Civic 2012 mang đến một diện mạo mới mẻ, phù hợp với xu hướng thiết kế hiện đại.
- Công nghệ tiên tiến: Các tính năng như màn hình cảm ứng, hệ thống giải trí, kết nối Bluetooth giúp nâng cao trải nghiệm lái xe.
- Vận hành mượt mà hơn: Hộp số CVT và động cơ tinh chỉnh mang lại hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.
- Nhược điểm:
- Giá cao hơn: So với Civic 2011, Civic 2012 có giá bán lại cao hơn, đòi hỏi bạn phải cân nhắc kỹ càng nếu muốn đầu tư thêm.
- Trải nghiệm lái ít thể thao hơn: Civic 2012 hướng đến sự thoải mái hơn là tính thể thao, có thể không phù hợp với những ai yêu thích cảm giác lái mạnh mẽ.
So sánh chi tiết giữa Honda Civic 2011 và 2012
So sánh chi tiết giữa Honda Civic 2011 và 2012
Về thiết kế
Civic 2011 mang đến thiết kế thể thao, mạnh mẽ, phù hợp với những người yêu thích phong cách năng động. Ngược lại, Civic 2012 với thiết kế thanh thoát, tinh tế, và hiện đại hơn, hướng đến nhiều đối tượng người dùng hơn, đặc biệt là những ai quan tâm đến sự thanh lịch và hiện đại.
Về nội thất và trang bị công nghệ
Civic 2012 vượt trội hơn hẳn với những cải tiến về nội thất, vật liệu cao cấp hơn, và các tính năng công nghệ hiện đại. Nếu bạn ưu tiên sự tiện nghi và công nghệ, Civic 2012 sẽ là lựa chọn tốt hơn. Trong khi đó, Civic 2011 dù đơn giản hơn, nhưng vẫn đáp ứng tốt các nhu cầu cơ bản với một không gian rộng rãi và thoải mái.
Về động cơ và trải nghiệm lái
Cả hai phiên bản đều sử dụng động cơ i-VTEC 1.8L, nhưng Civic 2012 đã được tinh chỉnh để tối ưu hóa hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, nếu bạn yêu thích cảm giác lái thể thao và động cơ mạnh mẽ, Civic 2011 có thể là lựa chọn phù hợp hơn với cảm giác lái cứng cáp và năng động hơn.
Về giá cả và chi phí sở hữu
Civic 2011 thường có giá bán lại thấp hơn so với Civic 2012, phù hợp với những ai muốn tiết kiệm chi phí mua xe. Tuy nhiên, Civic 2012 lại có lợi thế về công nghệ và tiện nghi, nhưng đòi hỏi bạn phải đầu tư thêm một khoản chi phí ban đầu.
Quyết định giữa Honda Civic 2011 và Honda Civic 2012 phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm nhu cầu sử dụng, ngân sách và sở thích cá nhân.
- Nếu bạn ưu tiên sự tiết kiệm và thích cảm giác lái thể thao, Honda Civic 2011 có thể là lựa chọn tốt hơn. Nó mang đến một thiết kế năng động, động cơ mạnh mẽ, và giá cả phải chăng hơn.
- Nếu bạn muốn một chiếc xe với công nghệ hiện đại, nội thất cao cấp hơn, và sẵn sàng đầu tư thêm, Honda Civic 2012 sẽ là sự lựa chọn đáng cân nhắc. Với thiết kế thanh lịch, tiện nghi tiên tiến và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, Civic 2012 mang lại giá trị lâu dài và trải nghiệm lái thoải mái hơn.
Trong cả hai trường hợp, việc lựa chọn chiếc xe phù hợp nhất sẽ phụ thuộc vào ưu tiên của bạn đối với những yếu tố như công nghệ, thiết kế, và cảm giác lái. Hãy cân nhắc kỹ lưỡng trước khi quyết định để đảm bảo rằng chiếc xe bạn chọn sẽ đáp ứng được mọi nhu cầu và mong muốn của bạn trong quá trình sử dụng.
Th8
Honda Civic là một trong những dòng sedan phổ biến tại Việt Nam, nổi bật với thiết kế thể thao, tính năng hiện đại và độ bền bỉ cao. Với ngân sách từ 350-400 triệu đồng, nhiều người tiêu dùng đang tự hỏi liệu có thể sở hữu một chiếc Civic nào trong khoảng giá này. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về các phiên bản Honda Civic mà bạn có thể mua trong tầm giá này, cùng với những lợi ích và hạn chế của từng đời xe.
Honda Civic đời 2006-2008: Lựa chọn phổ biến trong tầm giá
Đánh giá tổng quan về Honda Civic đời 2006-2008
Honda Civic thế hệ thứ 8, sản xuất từ năm 2006 đến 2008, là một trong những lựa chọn hàng đầu trong tầm giá 350-400 triệu đồng. Dòng xe này nổi bật với thiết kế ngoại thất hiện đại và thể thao, khác biệt so với các đối thủ cùng thời. Bên cạnh đó, Civic đời này còn được đánh giá cao về khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu.
Honda Civic thế hệ thứ 8, sản xuất từ năm 2006 đến 2008
- Thiết kế: Civic đời 2006-2008 có kiểu dáng thể thao, với đầu xe thấp, nắp capo dài và đuôi xe gọn gàng. Thiết kế này tạo nên một diện mạo năng động và mạnh mẽ, đặc biệt phù hợp với những người trẻ tuổi yêu thích sự khác biệt.
- Động cơ và vận hành: Xe sử dụng động cơ xăng i-VTEC dung tích 1.8L hoặc 2.0L, kết hợp với hộp số tự động 5 cấp hoặc số sàn 6 cấp, mang lại trải nghiệm lái mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu. Khả năng tăng tốc của Civic 2006-2008 khá ấn tượng, đặc biệt là với phiên bản 2.0L.
- Nội thất: Nội thất của Civic đời này được thiết kế rộng rãi, với ghế bọc nỉ hoặc da tùy phiên bản. Bảng điều khiển trung tâm có thiết kế hiện đại, dễ sử dụng. Mặc dù không quá nhiều công nghệ tiên tiến, nhưng các tính năng cơ bản như điều hòa tự động, hệ thống âm thanh 6 loa đều được trang bị.
Những ưu điểm và nhược điểm
- Ưu điểm:
- Thiết kế đẹp mắt: Civic 2006-2008 có ngoại hình thể thao, dễ thu hút ánh nhìn.
- Vận hành ổn định: Động cơ bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp cho việc sử dụng hàng ngày.
- Giá cả hợp lý: Với tầm giá 350-400 triệu, bạn có thể dễ dàng tìm thấy một chiếc Civic đời này trong tình trạng tốt.
- Nhược điểm:
- Trang bị công nghệ: Các tính năng tiện nghi và an toàn không được đa dạng và hiện đại so với các mẫu xe mới hơn.
- Tiêu thụ nhiên liệu: Mặc dù tiết kiệm hơn so với nhiều dòng xe cùng thời, nhưng so với các xe đời mới, mức tiêu thụ nhiên liệu của Civic 2006-2008 vẫn cao hơn.
Honda Civic đời 2009-2011: Sự lựa chọn cân nhắc
Đánh giá tổng quan về Honda Civic đời 2009-2011
Honda Civic thế hệ thứ 8 từ năm 2009 đến 2011 có một số cải tiến nhỏ về thiết kế và tính năng, nhưng vẫn giữ nguyên những giá trị cốt lõi của dòng xe này. Đây là một sự lựa chọn khác cho những ai có ngân sách từ 350-400 triệu đồng.
Honda Civic thế hệ thứ 8 từ năm 2009 đến 2011
- Thiết kế: Vẫn giữ nguyên phong cách thể thao và hiện đại, Civic đời 2009-2011 có một số tinh chỉnh nhỏ ở phần đèn pha và lưới tản nhiệt, tạo nên sự khác biệt nhẹ so với các đời trước.
- Động cơ và vận hành: Động cơ i-VTEC 1.8L và 2.0L vẫn tiếp tục được sử dụng, mang lại sự ổn định và tiết kiệm nhiên liệu. Một số phiên bản cao cấp còn được trang bị thêm các tính năng như điều hòa tự động 2 vùng, hệ thống giải trí nâng cao.
- Nội thất: Nội thất của Civic đời này có phần cải tiến với chất liệu tốt hơn, màn hình trung tâm kích thước lớn hơn và hệ thống điều khiển âm thanh tích hợp trên vô lăng. Tuy nhiên, không có quá nhiều sự khác biệt so với phiên bản 2006-2008.
Những ưu điểm và nhược điểm
- Ưu điểm:
- Cải tiến nhẹ về thiết kế và tính năng: Civic đời 2009-2011 có một số cải tiến nhỏ về thiết kế và trang bị, tạo nên sự mới mẻ so với đời trước.
- Động cơ bền bỉ: Động cơ i-VTEC vẫn là điểm mạnh, với khả năng vận hành ổn định và tiết kiệm.
- Nhược điểm:
- Giá cao hơn so với các đời trước: Với ngân sách 350-400 triệu, có thể bạn sẽ phải tìm kiếm những chiếc xe đã qua sử dụng nhiều hoặc có tình trạng không quá mới để mua được Civic đời này.
- Trang bị công nghệ: Tương tự như đời 2006-2008, Civic 2009-2011 không có nhiều công nghệ hiện đại như các mẫu xe mới ra.
Honda Civic đời 2012-2014: Khả năng lựa chọn trong tầm giá
Đánh giá tổng quan về Honda Civic đời 2012-2014
Honda Civic thế hệ thứ 9 ra mắt từ năm 2012 đến 2014, mang đến một sự thay đổi lớn về thiết kế và trang bị. Tuy nhiên, với ngân sách từ 350-400 triệu, việc sở hữu một chiếc Civic đời này có thể là một thách thức.
Honda Civic thế hệ thứ 9 ra mắt từ năm 2012 đến 2014
- Thiết kế: Civic 2012-2014 có thiết kế mềm mại hơn so với thế hệ trước, với các đường nét bo tròn và phong cách thanh lịch hơn. Lưới tản nhiệt được làm mới, đèn pha thiết kế lại, tạo nên một diện mạo hiện đại hơn.
- Động cơ và vận hành: Xe vẫn sử dụng động cơ i-VTEC 1.8L và 2.0L, nhưng được tinh chỉnh để tăng hiệu suất và giảm tiêu thụ nhiên liệu. Hộp số CVT mới được giới thiệu trên một số phiên bản, mang lại cảm giác lái mượt mà hơn.
- Nội thất: Nội thất của Civic đời 2012-2014 được nâng cấp đáng kể, với các vật liệu cao cấp hơn và nhiều tính năng hiện đại như màn hình cảm ứng, hệ thống giải trí đa phương tiện, camera lùi và điều hòa tự động.
Những ưu điểm và nhược điểm
- Ưu điểm:
- Thiết kế hiện đại: Civic đời này mang đến một thiết kế mới, thanh lịch và sang trọng hơn.
- Trang bị công nghệ: Nội thất được nâng cấp với nhiều tính năng hiện đại, mang lại trải nghiệm lái tốt hơn.
- Nhược điểm:
- Khó tìm xe trong tầm giá: Với ngân sách 350-400 triệu, việc tìm mua Civic đời 2012-2014 có thể gặp khó khăn, đặc biệt nếu bạn muốn xe ở tình trạng tốt.
- Chi phí bảo dưỡng: Các phiên bản đời này có thể yêu cầu chi phí bảo dưỡng cao hơn do nhiều công nghệ và tính năng hơn.
Với ngân sách từ 350-400 triệu đồng, bạn có thể lựa chọn các phiên bản Honda Civic từ đời 2006-2011, tùy thuộc vào nhu cầu và ưu tiên cá nhân. Mỗi đời xe đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng, từ thiết kế, động cơ đến trang bị nội thất. Civic đời 2006-2008 là lựa chọn phổ biến nhờ giá thành hợp lý và độ bền cao, trong khi Civic 2009-2011 mang đến sự cải tiến nhẹ về thiết kế và tính năng. Nếu bạn muốn một chiếc xe mới hơn, hiện đại hơn, bạn có thể cân nhắc tìm kiếm Civic đời 2012-2014, nhưng cần lưu ý về ngân sách và tình trạng xe.
Cuối cùng, việc lựa chọn một chiếc xe phù hợp không chỉ dựa vào giá cả mà còn phải cân nhắc đến nhu cầu sử dụng, chi phí bảo dưỡng, và cảm giác lái mà bạn mong muốn. Honda Civic, với danh tiếng về sự bền bỉ và thiết kế thể thao, chắc chắn sẽ là một sự đầu tư hợp lý trong tầm giá 350-400 triệu đồng.
Th8
Honda Civic 2006, một trong những mẫu xe được đánh giá cao nhất của Honda trong thập kỷ đầu tiên của thế kỷ 21, đã chứng minh được sự bền bỉ và đáng tin cậy của mình. Với mức giá dưới 200 triệu đồng, Honda Civic 2006 trở thành lựa chọn hấp dẫn cho những người đang tìm kiếm một chiếc xe cũ nhưng vẫn đảm bảo chất lượng. Bài viết này sẽ đi sâu vào những khía cạnh nổi bật của mẫu xe này, từ thiết kế, vận hành, đến các ưu và nhược điểm, giúp bạn hiểu rõ hơn về giá trị thực sự của Honda Civic 2006 trong phân khúc xe cũ.
Thiết kế ngoại thất và nội thất của Honda Civic 2006
Ngoại thất: Sự cân bằng giữa truyền thống và hiện đại
Honda Civic 2006 đánh dấu một bước tiến trong thiết kế của dòng Civic.
Honda Civic 2006 đánh dấu một bước tiến trong thiết kế của dòng Civic. So với các phiên bản trước, mẫu xe này có vẻ ngoài thanh thoát và hiện đại hơn, nhưng vẫn giữ được những đường nét cứng cáp đặc trưng. Thiết kế tổng thể của xe khá hài hòa, với chiều dài cơ sở lớn hơn, giúp tạo cảm giác rộng rãi và thoải mái hơn cho người sử dụng.
Mặt trước của xe nổi bật với lưới tản nhiệt mạ chrome và đèn pha sắc nét, tạo nên vẻ ngoài thể thao và năng động. Phần đuôi xe được thiết kế gọn gàng, với đèn hậu LED dạng thanh ngang tạo nên cái nhìn hiện đại và mạnh mẽ. Dù đã hơn một thập kỷ trôi qua, Honda Civic 2006 vẫn giữ được vẻ đẹp thu hút và không hề lỗi mốt.
Nội thất: Rộng rãi và tiện nghi
Bước vào bên trong Honda Civic 2006, người dùng sẽ cảm nhận được không gian nội thất rộng rãi và thoải mái. Honda đã thiết kế nội thất với sự tập trung vào sự tiện nghi và tính thẩm mỹ. Chất liệu sử dụng trong cabin chủ yếu là nhựa mềm và vải cao cấp, tạo cảm giác dễ chịu cho người ngồi.
Bảng điều khiển trung tâm được bố trí hợp lý, với các nút bấm và màn hình hiển thị dễ dàng tiếp cận. Mặc dù công nghệ không phải là điểm mạnh của những mẫu xe ra mắt vào năm 2006, nhưng Civic vẫn được trang bị những tính năng cơ bản và cần thiết như hệ thống điều hòa tự động, đầu CD và hệ thống âm thanh chất lượng tốt. Ghế ngồi cũng được thiết kế thoải mái với không gian để chân rộng rãi, đặc biệt là ở hàng ghế sau.
Nội thấ Honda Civic 2006 Rộng rãi và tiện nghi
Động cơ và khả năng vận hành của Honda Civic 2006
Động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu
Honda Civic 2006 tại thị trường Việt Nam chủ yếu sử dụng hai loại động cơ: 1.8L và 2.0L, cả hai đều thuộc loại động cơ i-VTEC nổi tiếng của Honda. Động cơ 1.8L sản sinh công suất 140 mã lực, trong khi động cơ 2.0L có công suất lên tới 155 mã lực. Cả hai động cơ này đều cho thấy sự mạnh mẽ và linh hoạt, phù hợp với nhu cầu di chuyển hàng ngày cũng như những chuyến đi dài.
Mặc dù đã qua nhiều năm sử dụng, động cơ của Civic 2006 vẫn được đánh giá là hoạt động ổn định và bền bỉ. Điểm đáng chú ý là mức tiêu hao nhiên liệu của xe khá hợp lý, với mức tiêu thụ trung bình từ 6-8 lít/100 km, tùy thuộc vào điều kiện vận hành. Điều này giúp Civic 2006 trở thành một trong những lựa chọn tiết kiệm chi phí cho người dùng tìm kiếm xe cũ.
Cảm giác lái và độ ổn định
Honda Civic 2006 nổi bật với cảm giác lái chắc chắn và ổn định. Hệ thống treo trước dạng MacPherson và hệ thống treo sau độc lập giúp xe vận hành êm ái trên nhiều loại địa hình khác nhau. Tay lái của Civic 2006 khá nhẹ và chính xác, mang lại sự tự tin cho người lái, đặc biệt là trong các tình huống quay đầu hoặc đỗ xe.
Khả năng tăng tốc của Civic 2006 cũng được đánh giá cao, đặc biệt là ở phiên bản động cơ 2.0L. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 8-9 giây, một con số ấn tượng đối với một chiếc sedan hạng C đã qua sử dụng. Hơn nữa, Civic 2006 còn có khả năng bám đường tốt, giúp xe ổn định khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc khi vào cua gấp.
Ưu điểm và nhược điểm của Honda Civic 2006
Ưu điểm
Honda Civic 2006 được đánh giá cao về độ bền bỉ và tin cậy.
1. Giá trị bền bỉ và độ tin cậy: Honda Civic 2006 được đánh giá cao về độ bền bỉ và tin cậy. Nhiều người dùng cho biết xe ít gặp hư hỏng vặt, động cơ và hệ thống truyền động vẫn hoạt động tốt sau nhiều năm sử dụng.
2. Tiết kiệm nhiên liệu: Với mức tiêu hao nhiên liệu thấp, Civic 2006 là lựa chọn lý tưởng cho những ai tìm kiếm một chiếc xe vừa tiết kiệm chi phí nhiên liệu vừa có hiệu suất vận hành tốt.
3. Thiết kế thanh lịch, không lỗi mốt: Dù đã hơn một thập kỷ trôi qua, thiết kế của Honda Civic 2006 vẫn giữ được sự thanh lịch và hiện đại. Điều này giúp xe không bị lỗi thời và vẫn thu hút sự chú ý trên đường.
4. Nội thất rộng rãi, tiện nghi: Không gian nội thất của Civic 2006 rộng rãi và được trang bị nhiều tiện nghi cơ bản, đáp ứng tốt nhu cầu của gia đình hoặc những người có nhu cầu di chuyển nhiều.
Nhược điểm
1. Công nghệ giải trí hạn chế: Là một mẫu xe ra mắt từ năm 2006, Civic không có nhiều tính năng giải trí hiện đại như các mẫu xe ngày nay. Điều này có thể là một hạn chế đối với những người yêu thích công nghệ và các tính năng kết nối.
2. Chi phí bảo dưỡng và thay thế phụ tùng: Mặc dù Civic 2006 ít gặp hỏng hóc lớn, nhưng khi cần bảo dưỡng hoặc thay thế phụ tùng, chi phí có thể cao hơn so với các mẫu xe phổ thông khác. Điều này cần được cân nhắc khi lựa chọn xe.
3. Độ ồn từ động cơ và môi trường: Một số người dùng phàn nàn về độ ồn từ động cơ và tiếng ồn bên ngoài lọt vào cabin, đặc biệt khi di chuyển ở tốc độ cao. Đây là một điểm yếu cần được xem xét nếu bạn ưu tiên sự yên tĩnh trong khoang lái.
Honda Civic 2006 là một trong những lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc xe cũ giá dưới 200 triệu đồng. Với sự bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và thiết kế thanh lịch, mẫu xe này đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hàng ngày của người dùng. Tuy nhiên, việc chọn mua Civic 2006 cũng cần xem xét một số nhược điểm như công nghệ giải trí hạn chế và chi phí bảo dưỡng.
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe cũ với giá trị sử dụng cao, Honda Civic 2006 có thể là lựa chọn phù hợp. Tuy nhiên, hãy chắc chắn rằng bạn kiểm tra kỹ lưỡng tình trạng xe trước khi mua và cân nhắc các yếu tố như chi phí bảo dưỡng và nhu cầu sử dụng để đảm bảo quyết định của mình là đúng đắn. Với sự chăm sóc và bảo dưỡng đúng cách, Honda Civic 2006 sẽ là người bạn đồng hành đáng tin cậy trong nhiều năm tới.
Th8
Honda Civic, một trong những dòng sedan phổ biến nhất trên toàn cầu, đã trở thành biểu tượng của sự bền bỉ và hiệu suất cao. Trước sự phát triển mạnh mẽ của xu hướng xe điện (EV) và nhu cầu ngày càng tăng về các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, Honda đã không ngừng tìm kiếm cách mở rộng dòng sản phẩm của mình. Với sự xuất hiện của nhiều mẫu xe thuần điện trên thị trường, có thông tin cho rằng Honda đang xem xét việc thêm phiên bản thuần điện cho Civic. Bài viết này sẽ tổng hợp những thông tin quan trọng và phân tích các khía cạnh liên quan đến việc này.
Động cơ điện và khả năng vận hành của Civic EV
Động cơ điện dự kiến cho Civic
Nếu Honda Civic thực sự có phiên bản thuần điện, điều quan trọng đầu tiên cần xem xét là loại động cơ mà hãng sẽ sử dụng. Với kinh nghiệm phát triển xe điện từ dòng Honda e và các mẫu xe hybrid khác như CR-V Hybrid, Honda có nền tảng vững chắc trong việc phát triển công nghệ động cơ điện. Có khả năng Civic EV sẽ được trang bị một động cơ điện mạnh mẽ, với công suất ước tính khoảng 150-200 mã lực, tương đương với các phiên bản động cơ xăng hiện tại của Civic.
Honda Civic phiên bản thuần điện
Một trong những yếu tố quan trọng khác là phạm vi hoạt động của xe. Để cạnh tranh trong phân khúc sedan điện, Civic EV cần có tầm hoạt động tối thiểu 350-400 km mỗi lần sạc, tương đương với các đối thủ như Tesla Model 3 hay Nissan Leaf. Điều này không chỉ đảm bảo tính thực dụng mà còn phù hợp với nhu cầu di chuyển hàng ngày của người tiêu dùng.
Khả năng vận hành và cảm giác lái
Civic luôn nổi tiếng với khả năng vận hành linh hoạt và cảm giác lái thể thao. Việc chuyển sang động cơ điện không chỉ giúp cải thiện hiệu suất tăng tốc mà còn mang lại một trải nghiệm lái mới mẻ. Với động cơ điện, mô-men xoắn được cung cấp tức thì, giúp xe có khả năng tăng tốc nhanh chóng từ vị trí đứng yên. Điều này có thể khiến Civic EV trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho những ai yêu thích tốc độ và sự mượt mà trong vận hành.
Ngoài ra, hệ thống treo và khung gầm của Civic sẽ cần được điều chỉnh để phù hợp với trọng lượng bổ sung từ bộ pin điện. Honda chắc chắn sẽ phải tinh chỉnh để đảm bảo rằng Civic EV vẫn giữ được đặc trưng về cảm giác lái của mình, đồng thời mang lại trải nghiệm êm ái và an toàn.
Thiết kế ngoại thất và nội thất của Civic EV
Ngoại thất: Sự kết hợp giữa truyền thống và hiện đại
Thiết kế của Honda Civic luôn mang đến một sự kết hợp hoàn hảo giữa truyền thống và hiện đại. Nếu Honda quyết định ra mắt phiên bản thuần điện, thiết kế ngoại thất của Civic EV sẽ tiếp tục phản ánh điều này, nhưng với những cải tiến đặc trưng của dòng xe điện.
Mặt trước của Civic EV có thể sẽ có lưới tản nhiệt được làm kín hoàn toàn, giống như nhiều mẫu xe điện hiện nay, giúp giảm lực cản không khí và cải thiện hiệu suất nhiên liệu. Đèn pha LED mảnh hơn, tích hợp công nghệ chiếu sáng thông minh cũng là một điểm nhấn có thể mong đợi. Phần đuôi xe có thể được thiết kế với các đường nét mạnh mẽ và dải đèn hậu LED hiện đại, mang lại một cái nhìn tương lai và khác biệt so với phiên bản xăng.
Honda Civic luôn mang đến một sự kết hợp hoàn hảo giữa truyền thống và hiện đại.
Nội thất: Không gian số hóa và tiện nghi cao cấp
Nội thất của Civic EV sẽ được nâng cấp với các công nghệ số hóa hiện đại, mang lại trải nghiệm người dùng tiên tiến. Bảng điều khiển có thể sẽ là một màn hình cảm ứng lớn, tích hợp đầy đủ các chức năng giải trí và điều khiển, tương tự như những gì đã thấy trên các mẫu xe điện cao cấp. Hệ thống điều hòa không khí thông minh, ghế ngồi bọc da cao cấp với chức năng sưởi ấm và làm mát, cùng với hệ thống âm thanh vòm cao cấp, tất cả sẽ tạo nên một không gian nội thất sang trọng và tiện nghi.
Không gian nội thất có thể sẽ được tối ưu hóa nhờ thiết kế sàn phẳng, đặc trưng của các mẫu xe điện. Điều này mang lại không gian để chân rộng rãi hơn cho hành khách phía sau, đồng thời tăng cường sự thoải mái trong những chuyến đi dài.
Công nghệ và an toàn trong Civic EV
Hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến
Honda đã trang bị cho Civic các công nghệ an toàn tiên tiến như Honda Sensing, và điều này chắc chắn sẽ tiếp tục trong phiên bản thuần điện. Civic EV có thể sẽ được trang bị các tính năng như hệ thống phanh tự động khẩn cấp, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn và hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng. Những công nghệ này không chỉ giúp tăng cường sự an toàn mà còn mang lại sự tiện lợi và an tâm cho người lái.
Hệ thống lái tự động cấp độ 2 hoặc 3, giống như những gì đã thấy trên các mẫu xe điện cao cấp, có thể cũng sẽ được tích hợp vào Civic EV, giúp xe có thể tự điều khiển trong các điều kiện giao thông nhất định, giảm bớt gánh nặng cho người lái trong những chuyến đi dài.
Honda đã trang bị cho Civic các công nghệ an toàn tiên tiến
Công nghệ sạc và quản lý năng lượng
Một trong những yếu tố quan trọng nhất đối với bất kỳ mẫu xe điện nào là khả năng sạc và quản lý năng lượng. Civic EV có thể được trang bị công nghệ sạc nhanh, cho phép xe có thể đạt 80% dung lượng pin chỉ trong vòng 30-45 phút. Ngoài ra, Honda có thể phát triển các giải pháp sạc tại nhà hiệu quả, giúp người dùng dễ dàng sạc xe trong khi không sử dụng.
Công nghệ quản lý năng lượng thông minh sẽ giúp tối ưu hóa quá trình sử dụng pin, kéo dài tuổi thọ pin và đảm bảo xe luôn sẵn sàng cho mọi chuyến đi. Hệ thống này có thể bao gồm các tính năng như tái tạo năng lượng từ phanh, quản lý nhiệt độ pin, và các chế độ lái tiết kiệm năng lượng.
Việc Honda Civic có thể thêm phiên bản thuần điện là một bước đi hợp lý trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang chuyển dịch mạnh mẽ sang các phương tiện giao thông xanh. Civic EV không chỉ sẽ duy trì những đặc trưng nổi bật của dòng Civic mà còn mang lại những trải nghiệm mới mẻ với động cơ điện mạnh mẽ, thiết kế hiện đại và công nghệ tiên tiến.
Tuy nhiên, việc ra mắt phiên bản thuần điện sẽ đặt Honda trước nhiều thách thức, từ việc duy trì chất lượng vận hành đến việc đảm bảo giá cả cạnh tranh. Dù vậy, với tầm nhìn và sự sáng tạo của Honda, Civic EV chắc chắn sẽ là một mẫu xe đáng chú ý trong tương lai, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng về một chiếc xe thân thiện với môi trường mà vẫn giữ được phong cách và hiệu suất vượt trội.
Th8
Vào Triển lãm Ô tô Los Angeles 2018, Hyundai đã giới thiệu mẫu SUV đầu bảng mới của mình, Palisade, nhằm đối đầu với các đối thủ như Toyota Highlander, Honda Pilot, Nissan Pathfinder và Ford Explorer.
Palisade nổi bật với thiết kế mạnh mẽ và lưới tản nhiệt ấn tượng với viền crôm cứng cáp, đèn pha LED tách biệt tương tự như mẫu Santa Fe, và đèn LED ban ngày. Cụm đèn hậu LED dọc và cản trước cùng cản sau cá tính tạo điểm nhấn cho ngoại hình của xe. Palisade trang bị vành hợp kim 18 inch tiêu chuẩn, với tùy chọn vành 20 inch.
Bên trong, Hyundai Palisade mang đến không gian rộng rãi với thiết kế 3 hàng ghế và 8 chỗ ngồi, bọc da Nappa cao cấp và trang trí bằng gỗ. Hàng ghế thứ hai có chức năng điều chỉnh một chạm để dễ dàng ra vào hàng ghế phía sau. Hàng ghế thứ ba có khả năng gập/mở điện, xe còn có 7 cổng USB phân bố đều cho cả ba hàng ghế, 16 hộc đựng cốc và sạc không dây Qi.
Palisade được trang bị công nghệ hiện đại với hệ thống giám sát điểm mù độc quyền. Bảng đồng hồ tích hợp màn hình TFT kỹ thuật số 12,3 inch cung cấp thông tin chi tiết về xe. Hệ thống giải trí có màn hình cảm ứng 10,25 inch tương thích với Apple CarPlay và Android Auto, hỗ trợ kết nối đồng thời hai thiết bị Bluetooth, và hiển thị thông tin trên kính lái HUD, lấy cảm hứng từ thiết kế máy bay. Palisade cũng có hệ thống điều khiển hành trình thích ứng.
Palisade được trang bị công nghệ hiện đại với hệ thống giám sát điểm mù độc quyền
Ngoài ra, xe còn trang bị hệ thống liên lạc nội bộ Driver Talk và chế độ ngủ, cho phép người lái giao tiếp riêng với từng hàng ghế thông qua hệ thống âm thanh hoặc thưởng thức nhạc yêu thích mà không làm phiền đến hành khách phía sau.
Palisade sử dụng động cơ V6 3,8 lít với công suất 291 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 355 Nm tại 5.200 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ thống truyền động 2 cầu HTRAC. Xe có các chế độ lái Normal, Sport, Smart và Snow.
Về mặt an toàn, Palisade trang bị công nghệ tiên tiến như hỗ trợ tránh va chạm, phát hiện người đi bộ, giữ làn đường, đèn pha tự động, cảnh báo tài xế, cảnh báo giao thông phía sau, cùng với 7 túi khí và hệ thống giám sát áp suất lốp.
Sau khi ra mắt tại Triển lãm Los Angeles 2018, Palisade sẽ bắt đầu sản xuất tại Hàn Quốc và dự kiến sẽ có mặt tại thị trường Mỹ vào mùa hè năm 2019.
Th8
Để nhận Hyundai Palisade phiên bản 6 chỗ sớm nhất, giao ngay trong tháng 11, khách hàng cần phải chi thêm hàng chục triệu đồng do nguồn cung hạn chế. Đây là tình trạng tương tự như các mẫu xe trước đó như Toyota Innova Cross và Honda CR-V, nhưng điểm khác biệt là giá kênh của Palisade không đi kèm phụ kiện mà được yêu cầu trả thẳng.
Cụ thể, các bản cao cấp nhất của Hyundai Palisade 6 chỗ có mức giá kênh dao động từ 70-80 triệu đồng so với mức giá niêm yết 1,589 tỷ đồng. Trong khi đó, bản 6 chỗ Exclusive có mức chênh thấp hơn, khoảng 50-60 triệu đồng so với giá niêm yết 1,479 tỷ đồng. Hiện tại, các phiên bản 7 chỗ của Palisade chưa có hàng và dự kiến sẽ có mặt tại đại lý vào năm 2024.
Khách hàng không trả thêm tiền có thể vẫn mua xe theo giá đề xuất của Hyundai Thành Công, nhưng sẽ phải đợi lâu hơn, có thể đến tháng 12 hoặc thậm chí năm 2024, tùy thuộc vào thứ tự đặt hàng. Tuy nhiên, nếu ra biển trong năm 2023, khách hàng có thể tiết kiệm khoảng 73-95 triệu đồng do được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ theo Nghị định 41, ưu đãi này sẽ kết thúc từ 1/1/2024. Sang năm 2024, lệ phí trước bạ sẽ trở về mức cũ, khoảng 147 triệu đồng trở lên.
Ra mắt vào ngày 15/9, là mẫu SUV 3 hàng ghế lớn và đắt nhất của Hyundai
Hyundai Thành Công cho biết hãng không can thiệp vào giá bán của đại lý, và giá bán lẻ khuyến nghị mà hãng công bố không phải là giá niêm yết, nhằm đảm bảo sự cạnh tranh giữa các đại lý. Theo đại diện hãng, giá bán của đại lý có thể khác so với giá khuyến nghị, dựa trên sự thỏa thuận giữa khách hàng và đại lý.
Một nhân viên bán hàng tại TP HCM giải thích rằng tình trạng bán kênh giá là do nguồn cung Palisade hạn chế trong khi nhu cầu rất cao. Chính sách bán hàng vì vậy được điều chỉnh theo thị trường, dù Palisade có mức giá kênh, các mẫu khác như Creta, Tucson lại đang được giảm giá. Đặc biệt, mẫu Stargazer cũng đang giảm giá mạnh.
Hyundai Palisade, ra mắt vào ngày 15/9, là mẫu SUV 3 hàng ghế lớn và đắt nhất của Hyundai, với tùy chọn cấu hình 6 và 7 chỗ. Xe sử dụng động cơ dầu 2.2 lít, công suất 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 440 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp và dẫn động 4 bánh. Palisade có 4 chế độ lái (Eco, Comfort, Sport, Smart) và 3 chế độ địa hình (Snow, Sand, Mud), đồng thời cạnh tranh với các đối thủ nhập khẩu như Ford Explorer và Volkswagen Teramont nhưng có mức giá thấp hơn hàng trăm triệu đồng nhờ vào việc lắp ráp trong nước.
Th8
Vào ngày 15/9 tới, thị trường Việt Nam sẽ chào đón sự ra mắt của Hyundai Palisade, mẫu SUV cỡ E đầu tiên của hãng xe Hàn Quốc được lắp ráp trong nước. Palisade sẽ được cung cấp với 4 phiên bản khác nhau và trang bị động cơ dầu 2.2 lít, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong phân khúc SUV gầm cao.
Hyundai Palisade nổi bật với thiết kế hầm hố và kích thước ấn tượng: dài 4.995 mm, rộng 1.975 mm, cao 1.785 mm với chiều dài cơ sở 2.900 mm và khoảng sáng gầm lên đến 203 mm. Xe được trang bị lưới tản nhiệt lớn với hình thác nước, đèn pha LED cùng đèn ban ngày LED bao quanh lưới tản nhiệt, tạo nên một tổng thể liền mạch. Palisade có tùy chọn vành 18 hoặc 20 inch và cản trước thiết kế khí động học. Nắp ca-pô với đường gân nổi, trụ C thiết kế tràn viền và cụm đèn hậu LED chạy dọc, cùng với cản sau kích thước lớn và ống xả kép thể thao, làm nổi bật vẻ ngoài mạnh mẽ của xe.
Bên trong, Palisade được trang bị ghế công thái học bọc da Nappa, với ghế trước chỉnh điện 12 hướng. Màn hình cảm ứng 12,3 inch hỗ trợ hệ thống thông tin giải trí, camera 360 độ, và kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Hệ thống âm thanh 12 loa Infinity, cửa sổ trời toàn cảnh và trần xe bọc da lộn làm tăng thêm sự sang trọng. Palisade cung cấp tùy chọn cấu hình 6 hoặc 7 chỗ, với phiên bản 6 chỗ có hàng ghế thứ hai kiểu hạng thương gia và công nghệ điều chỉnh một chạm.
Vào ngày 15/9 tới, thị trường Việt Nam sẽ chào đón sự ra mắt của Hyundai Palisade
Dưới nắp ca-pô, Palisade trang bị động cơ dầu 2.2 lít, cho công suất 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 440 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và dẫn động 4 bánh. Mẫu SUV này cung cấp 4 chế độ lái (Eco, Comfort, Sport, Smart) và 3 chế độ địa hình (Snow, Sand, Mud).
Về mặt an toàn, Palisade được trang bị hệ thống an toàn chủ động SmartSense, bao gồm hỗ trợ giữ làn, phòng tránh va chạm trước, điều khiển hành trình thích ứng, đèn pha tự động thích ứng, cảnh báo mất tập trung của người lái, hỗ trợ đỗ xe chủ động, giảm sát phòng tránh va chạm điểm mù, cảm biến áp suất lốp, cùng với hỗ trợ đổ đèo và khởi hành ngang dốc. Các tính năng an toàn tiêu chuẩn khác bao gồm phanh ABS/EBD/BA, kiểm soát lực kéo, chống trượt, cân bằng điện tử, và 7 túi khí cho bản cao cấp nhất, trong khi bản thấp hơn có 6 túi khí.
Hyundai Palisade sẽ được bán ra với 4 phiên bản và mức giá như sau:
- Exclusive 7 chỗ: 1,469 tỷ đồng
- Exclusive 6 chỗ: 1,479 tỷ đồng
- Prestige 7 chỗ: 1,559 tỷ đồng
- Prestige 6 chỗ: 1,589 tỷ đồng
Th8
Dự kiến vào tháng 9 tới, thị trường Việt Nam sẽ đón nhận hai mẫu xe mới từ Hyundai: Custo và Palisade. Custo, một mẫu MPV cỡ trung, và Palisade, một SUV cỡ E, đều là những bổ sung đáng chú ý cho dải sản phẩm của thương hiệu Hàn Quốc tại thị trường này.
Hyundai Custo, sản phẩm của liên doanh Hyundai Bắc Kinh với tập đoàn BAIC, được thiết kế với cấu hình 7 chỗ (2+2+3) và cửa trượt ở hàng ghế sau, đặc trưng của các MPV cỡ trung và lớn. Với kích thước 4.950 x 1.850 x 1.734 mm và chiều dài cơ sở 3.055 mm, Custo nổi bật hơn so với các MPV cỡ nhỏ như Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga, nhưng nhỏ hơn so với Kia Carnival. Custo chia sẻ nền tảng khung gầm với Hyundai Tucson và Kia Carnival.
Trong phân khúc MPV cỡ trung tại Việt Nam, hiện tại chỉ có Toyota Innova cạnh tranh với Hyundai Custo. Toyota Innova thế hệ mới dự kiến sẽ có mặt vào tháng 10 tới, với các phiên bản số tự động nhập khẩu và số sàn lắp ráp trong nước.
Về động cơ, Hyundai Custo tại Trung Quốc được trang bị động cơ xăng 1,5 lít, cho công suất 167 mã lực và mô-men xoắn 253 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và dẫn động cầu trước.
Dự kiến vào tháng 9 tới, thị trường Việt Nam sẽ đón nhận hai mẫu xe mới từ Hyundai
Mẫu xe thứ hai, Hyundai Palisade, là một SUV cỡ E, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Ford Explorer và Volkswagen Teramont, đều nhập khẩu từ Mỹ. Palisade tại Mỹ có hai tùy chọn động cơ: động cơ dầu I4 2,2 lít với công suất 197 mã lực và động cơ xăng V6 3,8 lít với công suất 291 mã lực. Xe sử dụng hộp số tự động 8 cấp và dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Hiện tại, thông tin chi tiết về cấu hình, trang bị và giá bán của Hyundai Custo và Palisade vẫn đang được giữ kín. Câu hỏi liệu hai mẫu xe này sẽ được lắp ráp trong nước hay nhập khẩu vẫn chưa được giải đáp, mặc dù Thành Công có kế hoạch lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, có thể một số mẫu xe sẽ được nhập khẩu trong giai đoạn đầu trước khi chuyển sang lắp ráp nội địa, như trường hợp của Hyundai Creta trước đây.
Th8
Hyundai Palisade, mẫu SUV 3 hàng ghế cao cấp nhất của Hyundai, dự kiến sẽ ra mắt tại Việt Nam vào cuối năm 2023, cạnh tranh với các đối thủ như Ford Explorer và Volkswagen Teramont.
Sau thời gian dài thăm dò thị trường, Hyundai Thành Công chuẩn bị phân phối chính hãng Palisade. Tuy nhiên, do tình hình thị trường hiện tại ảm đạm, kế hoạch ra mắt có thể bị trì hoãn. Trước đó, vào năm 2019, Hyundai đã nhập về một lô Palisade để nghiên cứu thị trường nhưng chưa có kế hoạch bán cụ thể.
Nhiều khả năng, Hyundai Palisade sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc khi ra mắt tại Việt Nam. Thông thường, với các mẫu xe mới, Hyundai Thành Công thường nhập khẩu trước, sau đó nếu nhu cầu thị trường ổn định sẽ chuyển sang lắp ráp trong nước. Palisade hiện được lắp ráp tại Hàn Quốc và Nga.
Hyundai Palisade có kết cấu unibody, cạnh tranh trực tiếp với các mẫu SUV 3 hàng ghế
Mẫu xe này là một phần trong kế hoạch mở rộng dải sản phẩm của Hyundai tại Việt Nam, cùng với các mẫu xe như Ioniq 5 và MPV Custo, nhằm tăng cường sức cạnh tranh với đối thủ lớn Toyota.
Hyundai Palisade có kết cấu unibody, cạnh tranh trực tiếp với các mẫu SUV 3 hàng ghế như Ford Explorer (2,399 tỷ đồng) và Volkswagen Teramont (2,499 tỷ đồng), đều nhập khẩu từ Mỹ. Mặc dù chưa có giá bán chính thức, trong bảng giá tính lệ phí trước bạ của Bộ Tài chính, Palisade được định giá khoảng 1,87 tỷ đồng.
Về cấu hình động cơ và trang bị, Hyundai Palisade tại Việt Nam vẫn chưa được tiết lộ. Tại thị trường Mỹ, xe có hai tùy chọn động cơ: máy dầu Diesel 2.2L CRDi với công suất 197 mã lực và máy xăng 3.8L V6 GDI với công suất 291 mã lực, kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC.
Palisade tại Mỹ có 5 phiên bản, bao gồm SE, SEL, XRT, Limited và Calligraphy, với giá khởi điểm từ 35.900 USD (đã bao gồm phí vận chuyển).