logo

Blog

Honda City vs Toyota Vios

Góc tư vấn: 400 triệu mua Honda City hay Toyota Vios?

Khi cân nhắc mua một chiếc xe mới trong phân khúc sedan hạng B với ngân sách khoảng 400 triệu đồng, hai cái tên nổi bật thường xuất hiện là Honda City và Toyota Vios. Cả hai mẫu xe này đều có danh tiếng về độ bền bỉ, giá trị bán lại cao, và chi phí vận hành hợp lý. Tuy nhiên, việc lựa chọn giữa Honda City và Toyota Vios có thể là một bài toán khó khăn với nhiều người, bởi mỗi mẫu xe đều có những ưu điểm riêng biệt. Bài viết này sẽ cung cấp cái nhìn tổng quan về cả hai mẫu xe, so sánh các khía cạnh quan trọng như thiết kế, động cơ, trang bị tiện nghi, an toàn, cũng như chi phí sử dụng để giúp bạn đưa ra quyết định phù hợp nhất.

Thiết kế và ngoại thất

Honda City – Sang trọng và thể thao

Honda City luôn được đánh giá cao về thiết kế ngoại thất với phong cách hiện đại và thể thao. Phiên bản mới nhất của Honda City mang đến một diện mạo khỏe khoắn với các đường nét sắc sảo, lưới tản nhiệt mạ chrome bóng bẩy, và cụm đèn LED sắc nét. Thiết kế tổng thể của Honda City thể hiện sự năng động và trẻ trung, phù hợp với những người dùng yêu thích sự phá cách và cá tính.

Honda City luôn được đánh giá cao về thiết kế ngoại thất với phong cách hiện đại và thể thao

Honda City luôn được đánh giá cao về thiết kế ngoại thất với phong cách hiện đại và thể thao

Toyota Vios – Đơn giản và tinh tế

Toyota Vios, trong khi đó, lại nổi bật với thiết kế đơn giản nhưng không kém phần tinh tế. Toyota Vios không cố gắng thu hút bằng những chi tiết quá nổi bật, mà thay vào đó tập trung vào sự hài hòa và bền vững trong thiết kế. Cụm đèn trước và sau của Vios được thiết kế khá nhã nhặn, lưới tản nhiệt cỡ lớn kết hợp với những chi tiết chrome sáng bóng, tạo nên vẻ ngoài vừa hiện đại vừa lịch lãm.

So sánh thiết kế

Nếu bạn ưu tiên một mẫu xe có thiết kế thể thao, năng động và muốn thể hiện cá tính, Honda City có thể là lựa chọn phù hợp hơn. Ngược lại, nếu bạn yêu thích sự đơn giản, bền vững và không quá phô trương, Toyota Vios sẽ là một lựa chọn lý tưởng.

Động cơ và hiệu suất vận hành

Honda City – Mạnh mẽ và linh hoạt

Honda City được trang bị động cơ 1.5L i-VTEC, sản sinh công suất tối đa khoảng 118 mã lực và mô-men xoắn cực đại 145 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động vô cấp (CVT), mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ và linh hoạt trong nhiều điều kiện giao thông khác nhau. Honda City còn nổi bật với khả năng tiết kiệm nhiên liệu, một yếu tố quan trọng đối với những người dùng di chuyển nhiều trong đô thị.

Toyota Vios – Ổn định và tiết kiệm

Toyota Vios cũng sử dụng động cơ 1.5L nhưng công suất tối đa chỉ đạt khoảng 107 mã lực và mô-men xoắn cực đại 140 Nm. Mặc dù công suất không cao bằng Honda City, nhưng động cơ của Toyota Vios lại nổi tiếng về sự ổn định và độ bền bỉ. Hộp số tự động CVT của Vios cũng được tối ưu hóa cho việc di chuyển mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu.

Toyota Vios - Ổn định và tiết kiệm

Toyota Vios – Ổn định và tiết kiệm

So sánh động cơ và vận hành

Honda City có lợi thế về sức mạnh động cơ và khả năng vận hành linh hoạt hơn, đặc biệt là khi bạn cần một chiếc xe có thể tăng tốc nhanh hoặc di chuyển ở những địa hình phức tạp hơn. Tuy nhiên, nếu ưu tiên sự ổn định và chi phí vận hành thấp, Toyota Vios vẫn là lựa chọn đáng tin cậy.

Trang bị tiện nghi và công nghệ

Honda City – Đầy đủ và hiện đại

Honda City nổi bật với nhiều trang bị tiện nghi hiện đại. Xe được trang bị màn hình cảm ứng 8 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống âm thanh 8 loa, điều hòa tự động, và ghế da cao cấp. Hơn nữa, Honda City còn có các tính năng hỗ trợ lái xe như Cruise Control, khởi động bằng nút bấm, và camera lùi, giúp người lái có trải nghiệm thoải mái và tiện nghi hơn.

Toyota Vios – Thực dụng và tiện lợi

Toyota Vios cũng không hề kém cạnh với màn hình cảm ứng 7 inch, hệ thống âm thanh 6 loa, điều hòa tự động, và hệ thống khởi động bằng nút bấm. Tuy nhiên, so với Honda City, trang bị tiện nghi của Vios có phần thực dụng hơn, hướng đến việc đáp ứng đầy đủ các nhu cầu cơ bản của người dùng mà không quá tập trung vào các tính năng cao cấp.

So sánh tiện nghi và công nghệ

Nếu bạn là người dùng yêu thích công nghệ và muốn có một chiếc xe trang bị đầy đủ các tiện ích hiện đại, Honda City sẽ là lựa chọn tốt hơn. Tuy nhiên, nếu bạn chỉ cần một chiếc xe đáp ứng đầy đủ các nhu cầu cơ bản và không quá cầu kỳ về công nghệ, Toyota Vios là một sự lựa chọn hợp lý.

An toàn và độ tin cậy

Honda City vs Toyota Vios

Honda City vs Toyota Vios

Honda City – An toàn và bảo vệ tối đa

Honda City được trang bị nhiều công nghệ an toàn tiên tiến như hệ thống phanh ABS, EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), hệ thống cân bằng điện tử (VSA), và hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA). Đặc biệt, Honda City còn có hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ và 6 túi khí, đảm bảo an toàn tối đa cho hành khách.

Toyota Vios – Đơn giản nhưng hiệu quả

Toyota Vios cũng không hề thua kém với các trang bị an toàn tương tự như ABS, EBD, BA, VSA, HSA và 7 túi khí. Mặc dù không có nhiều tính năng hỗ trợ lái hiện đại như Honda City, nhưng Toyota Vios vẫn đáp ứng tốt các yêu cầu an toàn cơ bản, và đặc biệt nổi tiếng về độ tin cậy và ít gặp sự cố.

So sánh an toàn

Cả hai mẫu xe đều cung cấp các tính năng an toàn cần thiết cho người dùng. Tuy nhiên, Honda City với các trang bị an toàn bổ sung và công nghệ hỗ trợ lái hiện đại sẽ mang đến cảm giác an tâm hơn cho người lái. Toyota Vios, tuy đơn giản hơn, nhưng vẫn đảm bảo độ tin cậy cao và ít rủi ro trong quá trình sử dụng.

Với ngân sách 400 triệu đồng, việc lựa chọn giữa Honda City và Toyota Vios thực sự phụ thuộc vào nhu cầu và sở thích cá nhân của bạn. Honda City nổi bật với thiết kế thể thao, động cơ mạnh mẽ, trang bị công nghệ hiện đại và nhiều tính năng an toàn tiên tiến, phù hợp với những người dùng trẻ tuổi, yêu thích sự năng động và tiện nghi. Trong khi đó, Toyota Vios lại là lựa chọn an toàn với thiết kế tinh tế, vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và độ tin cậy cao, thích hợp cho những người tìm kiếm một chiếc xe bền bỉ, ít gặp sự cố và dễ dàng sử dụng.

Cuối cùng, cả hai mẫu xe đều có những điểm mạnh riêng và đều là những lựa chọn tốt trong phân khúc sedan hạng B. Quyết định cuối cùng nên dựa trên nhu cầu sử dụng hàng ngày, sở thích cá nhân và mức độ ưu tiên về công nghệ, an toàn cũng như chi phí vận hành.

Honda City RS 2023 và Honda Civic G 2022

Hỏi đáp: Nên đổi từ Honda City RS 2023 sang Civic G 2022?

Việc cân nhắc nâng cấp xe luôn là một quyết định quan trọng đối với người sử dụng. Đặc biệt khi bạn đang sở hữu một chiếc xe tốt như Honda City RS 2023 và cân nhắc đổi sang một mẫu xe cao cấp hơn như Honda Civic G 2022. Cả hai mẫu xe này đều đến từ thương hiệu Honda nổi tiếng với sự bền bỉ và chất lượng, nhưng mỗi mẫu xe lại có những đặc điểm và ưu điểm riêng. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về sự khác biệt giữa hai mẫu xe này, từ đó giúp bạn đưa ra quyết định liệu có nên đổi từ Honda City RS 2023 sang Honda Civic G 2022 hay không.

Đánh giá Honda City RS 2023

1. Thiết kế và ngoại thất

Honda City RS 2023 là phiên bản cao cấp nhất trong dòng City, với thiết kế thể thao và năng động. Mặt trước xe nổi bật với lưới tản nhiệt đen bóng, đèn pha LED sắc nét cùng cản trước thiết kế hầm hố, tạo nên vẻ ngoài mạnh mẽ và cuốn hút. Những chi tiết như ốp gương chiếu hậu đen, cánh lướt gió sau và bộ mâm hợp kim 16 inch làm tăng thêm vẻ thể thao cho chiếc xe.

Honda City RS 2023 là phiên bản cao cấp nhất trong dòng City

Honda City RS 2023 là phiên bản cao cấp nhất trong dòng City

2. Nội thất và tiện nghi

Nội thất của Honda City RS 2023 được thiết kế hiện đại với các chi tiết tinh tế, ghế ngồi bọc da pha nỉ cao cấp, vô lăng bọc da tích hợp nút điều khiển. Hệ thống thông tin giải trí trên xe được trang bị màn hình cảm ứng 8 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. City RS cũng được trang bị hệ thống điều hòa tự động, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, mang lại sự thoải mái cho hành khách trong những chuyến đi dài.

3. Động cơ và hiệu suất

Honda City RS 2023 trang bị động cơ 1.5L i-VTEC, cho công suất 119 mã lực và mô-men xoắn 145 Nm, kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT. Mặc dù không phải là mẫu xe mạnh mẽ nhất trong phân khúc, nhưng City RS vẫn mang lại cảm giác lái mượt mà và linh hoạt trong đô thị. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của City RS cũng là một điểm cộng lớn, giúp xe trở thành lựa chọn phổ biến cho người dùng di chuyển hàng ngày.

4. An toàn và công nghệ hỗ trợ lái

Honda City RS 2023 được trang bị các tính năng an toàn tiêu chuẩn như hệ thống phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử VSA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, và 6 túi khí. Mặc dù không có các công nghệ an toàn tiên tiến như trên Civic, nhưng City RS vẫn đảm bảo an toàn cơ bản cho người lái và hành khách.

Đánh giá Honda Civic G 2022

1. Thiết kế và ngoại thất

Honda Civic G 2022 có thiết kế hoàn toàn mới, với ngoại thất mang phong cách thể thao, hiện đại và sang trọng hơn. Civic G nổi bật với lưới tản nhiệt mỏng, đèn pha LED sắc nét cùng đường nét thiết kế tinh tế hơn so với phiên bản tiền nhiệm. Đuôi xe được thiết kế gọn gàng với đèn hậu LED và cản sau thể thao, tạo nên vẻ ngoài khỏe khoắn và mạnh mẽ.

2. Nội thất và tiện nghi

Nội thất của Honda Civic G 2022 mang phong cách tối giản nhưng không kém phần cao cấp. Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế phẳng và gọn gàng, màn hình cảm ứng 9 inch đặt nổi trên bảng táp-lô, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Ghế ngồi bọc da cao cấp, vô lăng bọc da tích hợp các phím điều khiển chức năng. Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng, cửa gió cho hàng ghế sau, và hệ thống âm thanh 8 loa mang lại trải nghiệm tiện nghi và thoải mái cho người sử dụng.

3. Động cơ và hiệu suất

Honda Civic G 2022 sử dụng động cơ 1.5L tăng áp, sản sinh công suất 176 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm, kết hợp với hộp số CVT. Với động cơ mạnh mẽ hơn và khả năng vận hành ổn định, Civic G mang lại cảm giác lái thể thao, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển trong đô thị cũng như trên đường cao tốc. Hiệu suất vượt trội so với Honda City RS là một trong những điểm mạnh của Civic G, khiến mẫu xe này trở thành lựa chọn hàng đầu cho những ai yêu thích cảm giác lái năng động.

4. An toàn và công nghệ hỗ trợ lái

Honda Civic G 2022 được trang bị các công nghệ an toàn tiên tiến nhất của Honda

Honda Civic G 2022 được trang bị các công nghệ an toàn tiên tiến nhất của Honda

Honda Civic G 2022 được trang bị các công nghệ an toàn tiên tiến nhất của Honda, bao gồm hệ thống hỗ trợ lái Honda Sensing với các tính năng như cảnh báo va chạm, phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, và cảnh báo chệch làn đường. Những tính năng này không chỉ nâng cao mức độ an toàn mà còn giúp người lái tự tin hơn khi vận hành xe.

So sánh và cân nhắc

1. Giá trị và chi phí sở hữu

Khi so sánh Honda City RS 2023 và Honda Civic G 2022, sự chênh lệch giá cả là một yếu tố quan trọng cần cân nhắc. Civic G 2022 có giá cao hơn đáng kể so với City RS 2023, điều này phản ánh sự khác biệt về công nghệ, tính năng và hiệu suất giữa hai mẫu xe. Tuy nhiên, nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe có khả năng vận hành mạnh mẽ, cảm giác lái tốt và các công nghệ tiên tiến, Civic G xứng đáng với mức giá cao hơn.

2. Mục đích sử dụng

Honda City RS 2023 là lựa chọn tốt cho những người cần một chiếc xe thực dụng, tiết kiệm nhiên liệu và dễ lái trong đô thị. Với kích thước nhỏ gọn, City RS dễ dàng di chuyển trong các con phố hẹp và đỗ xe ở những khu vực đông đúc. Mặt khác, Honda Civic G 2022 phù hợp hơn với những ai thường xuyên di chuyển đường dài, yêu thích cảm giác lái thể thao và cần một chiếc xe có không gian rộng rãi hơn.

Honda City RS 2023 và Honda Civic G 2022

Honda City RS 2023 và Honda Civic G 2022

3. Hiệu suất và cảm giác lái

Honda Civic G 2022 vượt trội về hiệu suất và cảm giác lái so với Honda City RS 2023. Động cơ tăng áp mạnh mẽ và hệ thống treo được tinh chỉnh mang lại trải nghiệm lái tốt hơn, đặc biệt là khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc trên các cung đường cong. Nếu bạn coi trọng khả năng vận hành và muốn nâng cấp trải nghiệm lái, Civic G là lựa chọn đáng cân nhắc.

4. Công nghệ và an toàn

Civic G 2022 được trang bị các công nghệ an toàn và hỗ trợ lái tiên tiến hơn so với City RS 2023. Hệ thống Honda Sensing mang lại sự yên tâm và tự tin khi lái xe, đặc biệt là trong điều kiện giao thông phức tạp. Nếu an toàn và công nghệ là ưu tiên hàng đầu của bạn, Civic G 2022 sẽ là lựa chọn phù hợp.

Việc quyết định có nên đổi từ Honda City RS 2023 sang Honda Civic G 2022 phụ thuộc vào nhu cầu và ưu tiên của bạn. Nếu bạn tìm kiếm một chiếc xe có hiệu suất cao hơn, trải nghiệm lái tốt hơn và các công nghệ an toàn tiên tiến, Civic G 2022 là lựa chọn lý tưởng. Tuy nhiên, nếu bạn hài lòng với Honda City RS 2023 và không muốn đầu tư thêm nhiều chi phí, việc giữ lại City RS cũng là một quyết định hợp lý.

Honda City có thiết kế ngoại thất năng động và thể thao.

Honda City, Nissan Almera và Mazda3 nên chọn xe nào?

Trong phân khúc sedan hạng B và C tại thị trường Việt Nam, Honda City, Nissan Almera, và Mazda3 là những lựa chọn phổ biến, đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng. Mỗi mẫu xe đều có những ưu điểm riêng, từ thiết kế, công nghệ, đến hiệu suất và giá trị tổng thể. Bài viết này sẽ so sánh chi tiết ba mẫu xe để giúp bạn đưa ra quyết định chọn chiếc xe phù hợp nhất với nhu cầu và sở thích của mình.

Thiết kế ngoại thất và nội thất

1. Thiết kế ngoại thất

  • Honda City: Honda City có thiết kế ngoại thất năng động và thể thao. Với các đường nét sắc sảo và lưới tản nhiệt lớn, City mang lại cảm giác mạnh mẽ và hiện đại. Đèn pha LED sắc nét cùng đèn hậu LED tạo nên điểm nhấn nổi bật, giúp xe nổi bật trên đường phố.
Honda City có thiết kế ngoại thất năng động và thể thao.

Honda City có thiết kế ngoại thất năng động và thể thao.

  • Nissan Almera: Nissan Almera có thiết kế ngoại thất đơn giản nhưng không kém phần hiện đại. Mặt trước xe nổi bật với lưới tản nhiệt V-Motion đặc trưng của Nissan, kết hợp với đèn pha LED boomerang. Thiết kế xe tạo cảm giác rộng rãi và thanh thoát, phù hợp với người dùng tìm kiếm sự thực dụng.
  • Mazda3: Mazda3 là mẫu xe có thiết kế ngoại thất tinh tế và sang trọng nhất trong ba mẫu xe. Ngôn ngữ thiết kế Kodo của Mazda mang đến cho Mazda3 vẻ ngoài quyến rũ, với những đường cong mềm mại và tỷ lệ cân đối. Đèn pha LED thiết kế mỏng và sắc nét cùng lưới tản nhiệt lớn tạo nên phong cách thể thao và hiện đại.

2. Nội thất và tiện nghi

  • Honda City: Nội thất của Honda City được thiết kế gọn gàng và thực dụng. Bảng điều khiển trung tâm dễ sử dụng với các nút bấm và màn hình cảm ứng 8 inch. Ghế ngồi rộng rãi, đặc biệt là hàng ghế sau, mang lại cảm giác thoải mái cho hành khách. Tuy nhiên, chất liệu nội thất chủ yếu là nhựa cứng, không cao cấp bằng Mazda3.
  • Nissan Almera: Nội thất của Nissan Almera khá đơn giản và không có nhiều điểm nổi bật. Mặc dù vậy, xe vẫn trang bị đầy đủ các tính năng cần thiết như màn hình cảm ứng, điều hòa tự động, và ghế ngồi bọc nỉ. Không gian nội thất Almera rộng rãi, đặc biệt là ở hàng ghế sau, mang đến sự thoải mái cho hành khách.
  • Mazda3: Mazda3 vượt trội với nội thất cao cấp và tinh tế. Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế hiện đại với màn hình cảm ứng 8.8 inch, hệ thống giải trí kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Ghế ngồi bọc da, vô lăng thể thao, và các chi tiết mạ crom tạo nên không gian sang trọng, phù hợp với những khách hàng yêu thích sự tinh tế và đẳng cấp.
Mazda3 vượt trội với nội thất cao cấp và tinh tế.

Mazda3 vượt trội với nội thất cao cấp và tinh tế.

Công nghệ và tính năng an toàn

1. Công nghệ thông tin giải trí

  • Honda City: Honda City được trang bị màn hình cảm ứng 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, mang đến trải nghiệm giải trí hiện đại. Hệ thống âm thanh 6 loa đủ để đáp ứng nhu cầu giải trí cơ bản của người dùng.
  • Nissan Almera: Nissan Almera có hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng 7 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Hệ thống âm thanh 4 loa cung cấp âm thanh trung bình, nhưng đủ để đáp ứng nhu cầu cơ bản.
  • Mazda3: Mazda3 nổi bật với hệ thống thông tin giải trí hiện đại nhất trong ba mẫu xe. Màn hình cảm ứng 8.8 inch kết hợp với hệ thống âm thanh 8 loa, mang lại trải nghiệm âm thanh sống động và chất lượng cao. Hệ thống này cũng hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto.

2. Tính năng an toàn

  • Honda City: Honda City được trang bị các tính năng an toàn tiêu chuẩn như hệ thống phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử (VSA), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), và 6 túi khí. Tuy nhiên, City không có những tính năng an toàn tiên tiến như cảnh báo va chạm hay phanh khẩn cấp tự động.
  • Nissan Almera: Nissan Almera cũng được trang bị các tính năng an toàn cơ bản tương tự như Honda City, bao gồm hệ thống phanh ABS, EBD, và kiểm soát lực kéo (TCS). Điểm mạnh của Almera là hệ thống cảnh báo va chạm và phanh khẩn cấp, giúp tăng cường an toàn khi lái xe trong đô thị.
  • Mazda3: Mazda3 là mẫu xe có hệ thống an toàn toàn diện nhất trong ba mẫu xe. Ngoài các tính năng cơ bản, Mazda3 còn được trang bị các công nghệ an toàn tiên tiến như hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm phía trước và hệ thống phanh khẩn cấp. Những tính năng này giúp Mazda3 trở thành lựa chọn an toàn nhất trong phân khúc.

Hiệu suất và khả năng vận hành

1. Động cơ và hiệu suất

  • Honda City: Honda City trang bị động cơ 1.5L, sản sinh công suất tối đa 119 mã lực và mô-men xoắn 145 Nm. Hộp số tự động vô cấp (CVT) mang lại cảm giác lái mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu tốt. City phù hợp với nhu cầu di chuyển trong đô thị và những chuyến đi đường dài nhẹ nhàng.
  • Nissan Almera: Nissan Almera sử dụng động cơ 1.0L tăng áp, công suất 100 mã lực và mô-men xoắn 152 Nm. Mặc dù động cơ nhỏ hơn, nhưng nhờ có turbo, Almera vẫn mang lại cảm giác lái năng động. Tuy nhiên, khả năng tăng tốc không mạnh mẽ như Honda City và Mazda3.
  • Mazda3: Mazda3 có hai tùy chọn động cơ: 1.5L và 2.0L, với công suất lần lượt là 110 mã lực và 153 mã lực. Động cơ 2.0L kết hợp với hộp số tự động 6 cấp mang lại trải nghiệm lái thể thao và mạnh mẽ. Mazda3 có khả năng tăng tốc tốt nhất trong ba mẫu xe, phù hợp với những người yêu thích cảm giác lái năng động.

2. Khả năng vận hành

  • Honda City: Honda City được đánh giá cao về khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị. Hệ thống treo êm ái, kết hợp với khung gầm chắc chắn, giúp City dễ dàng di chuyển qua các con phố đông đúc. Tuy nhiên, trên đường cao tốc, City có thể thiếu độ ổn định ở tốc độ cao.
  • Nissan Almera: Nissan Almera có khả năng vận hành tốt trong đô thị với hệ thống lái nhẹ và tầm nhìn thoáng. Tuy nhiên, hệ thống treo của Almera khá mềm, khiến xe có thể không ổn định khi chạy trên đường gồ ghề hoặc ở tốc độ cao.
Nissan Almera có khả năng vận hành tốt trong đô thị với hệ thống lái nhẹ và tầm nhìn thoáng

Nissan Almera có khả năng vận hành tốt trong đô thị với hệ thống lái nhẹ và tầm nhìn thoáng

  • Mazda3: Mazda3 là mẫu xe có khả năng vận hành tốt nhất trong ba mẫu xe. Hệ thống treo cứng cáp, kết hợp với khung gầm vững chắc, giúp Mazda3 mang lại cảm giác lái đầm chắc và ổn định ở tốc độ cao. Mazda3 cũng có khả năng xử lý tốt trên các cung đường cong, phù hợp với những ai yêu thích cảm giác lái thể thao.

Giá trị và lựa chọn

1. Giá bán và chi phí sở hữu

  • Honda City: Giá bán của Honda City khá cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng B. Chi phí bảo dưỡng và tiêu thụ nhiên liệu của City cũng ở mức trung bình, phù hợp với ngân sách của nhiều gia đình trẻ.
  • Nissan Almera: Nissan Almera có giá bán thấp hơn Honda City và Mazda3, là lựa chọn phù hợp cho những ai có ngân sách hạn chế. Chi phí bảo dưỡng của Almera cũng khá hợp lý, mặc dù tiêu thụ nhiên liệu cao hơn một chút so với City.
  • Mazda3: Mazda3 có giá bán cao nhất trong ba mẫu xe, đặc biệt là ở phiên bản động cơ 2.0L. Tuy nhiên, Mazda3 mang lại giá trị cao với nội thất sang trọng, công nghệ hiện đại, và khả năng vận hành vượt trội. Chi phí sở hữu của Mazda3 cũng cao hơn, nhưng xứng đáng với những gì xe mang lại.

2. Đối tượng khách hàng phù hợp

  • Honda City: Honda City là lựa chọn phù hợp cho những ai tìm kiếm một chiếc xe gia đình thực dụng, dễ lái và tiết kiệm nhiên liệu. City cũng là lựa chọn tốt cho những người thường xuyên di chuyển trong đô thị.
  • Nissan Almera: Nissan Almera là sự lựa chọn hợp lý cho những ai cần một chiếc xe giá rẻ, nhưng vẫn đáp ứng đầy đủ nhu cầu di chuyển hàng ngày. Almera phù hợp với những người mới lái xe hoặc các gia đình nhỏ.
  • Mazda3: Mazda3 là lựa chọn hoàn hảo cho những ai yêu thích sự sang trọng, công nghệ hiện đại và cảm giác lái thể thao. Mazda3 phù hợp với những người trẻ thành đạt hoặc những ai đề cao trải nghiệm lái xe.

Việc lựa chọn giữa Honda City, Nissan Almera và Mazda3 phụ thuộc vào nhu cầu và ngân sách của mỗi người. Nếu bạn cần một chiếc xe thực dụng, dễ lái và tiết kiệm, Honda City là lựa chọn tốt. Nissan Almera phù hợp với những ai có ngân sách hạn chế, cần một chiếc xe đơn giản và hiệu quả. Còn nếu bạn yêu thích sự sang trọng, công nghệ và cảm giác lái thể thao, Mazda3 chắc chắn là lựa chọn đáng cân nhắc.

Accent mới được trang bị hai màn hình 10,25 inch

Hyundai Accent thế hệ mới sắp bán tại Việt Nam

Hyundai Thành Công dự kiến sẽ ra mắt thế hệ thứ 6 của Hyundai Accent vào cuối tháng 5 này, và mẫu sedan cỡ B chủ lực của hãng sẽ tiếp tục được lắp ráp tại nhà máy ở Ninh Bình. Mẫu xe mới dự kiến sẽ có mặt tại các đại lý và bắt đầu giao cho khách hàng từ đầu tháng 6.

Hiện tại, các đại lý Hyundai đã bắt đầu nhận đặt cọc cho Accent thế hệ mới, trong khi những mẫu xe của thế hệ cũ đang được giảm giá mạnh để bán hết hàng tồn.

Accent thế hệ thứ 6 đã được giới thiệu tại các thị trường quốc tế từ tháng 3/2023 với thiết kế mới theo ngôn ngữ thiết kế táo bạo của Hyundai, đặc trưng bởi các đường nét cắt xẻ và hình khối sắc sảo. Mẫu xe này mang những yếu tố thiết kế tương tự như đàn anh Elantra, mẫu sedan cỡ C đã có mặt tại Việt Nam.

Tại thị trường Ấn Độ, Accent mới được trang bị hai màn hình 10,25 inch, một cho bảng đồng hồ và một cho hệ thống giải trí. Nội thất của xe còn có đèn trang trí, ghế trước sưởi và thông gió, cốp thông minh, rèm cửa sau, cửa sổ trời, và ghế lái chỉnh điện. Hệ thống âm thanh cao cấp 8 loa Bose và điều hòa tự động cũng được trang bị trên phiên bản cao cấp nhất.

Accent mới được trang bị hai màn hình 10,25 inch

Accent mới được trang bị hai màn hình 10,25 inch

Về động cơ, Hyundai Accent tại Ấn Độ có lựa chọn động cơ xăng 1.5 MPI hút khí tự nhiên với công suất 115 mã lực và mô-men xoắn 143,8 Nm, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc CVT. Ngoài ra, còn có phiên bản động cơ tăng áp 1.5 với công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 253 Nm, đi kèm số sàn 6 cấp hoặc ly hợp kép 7 cấp.

Tại Việt Nam, Accent hiện đang bán với 4 phiên bản và sử dụng động cơ xăng 1,4 lít hút khí tự nhiên, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 5 cấp. Để cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Vios và Honda City, Hyundai Accent mới sẽ có thêm các tính năng an toàn nâng cao như hệ thống tránh va chạm trước, kiểm soát hành trình thông minh, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn, và cảnh báo chệch làn, tùy thuộc vào phiên bản.

Hyundai Thành Công hiện đang áp dụng chương trình ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cho Accent (426-542 triệu đồng), tương đương với mức giảm chi phí lăn bánh hoặc giảm giá 21-32 triệu đồng tùy vào địa phương đăng ký biển số. Accent hiện đang dẫn đầu doanh số phân khúc sedan cỡ B tại Việt Nam, với 3.096 xe bán ra sau 4 tháng, trong khi Toyota Vios đứng thứ hai với 2.680 xe.

Cùng thời điểm, MG sẽ giới thiệu MG4 EV, mẫu xe thuần điện đầu tiên của hãng tại Việt Nam

Loạt ôtô mới sắp bán tại Việt Nam

Cuối tháng 5 và tháng 6 sắp tới, thị trường ô tô Việt Nam sẽ chào đón một loạt mẫu xe mới đáng chú ý, bao gồm các phiên bản nâng cấp của Hyundai i10 và Accent, cùng với các mẫu xe thuần điện như MG4 EV và Aion Y Plus, cùng chiếc xe sang Aston Martin DB12.

Ngày 30/5, Hyundai Thành Công sẽ giới thiệu Accent thế hệ thứ 6 đến tay khách hàng Việt Nam. Mẫu sedan này tiếp tục được lắp ráp tại nhà máy ở Ninh Bình và dự kiến sẽ có sự cải tiến đáng kể về thiết kế với hình dáng góc cạnh và hiện đại hơn. Hiện tại, giá của Accent mới vẫn chưa được công bố, trong khi phiên bản hiện hành có giá dao động từ 426 triệu đến 542 triệu đồng. Để chuẩn bị cho sự ra mắt này, các phiên bản cũ của Accent hiện đang được giảm giá mạnh tại đại lý từ 21 đến 32 triệu đồng.

Tại Ấn Độ, Hyundai Accent mới có tùy chọn động cơ xăng 1.5 lít với công suất 115 mã lực và mô-men xoắn 143,8 Nm, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc CVT. Bên cạnh đó, còn có phiên bản tăng áp 1.5 lít với công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 253 Nm. Mẫu xe này cũng dự kiến sẽ có thêm các công nghệ an toàn mới như hệ thống tránh va chạm trước và hỗ trợ giữ làn.

Trong tháng 6, Hyundai i10 sẽ được nâng cấp nhẹ với các thay đổi ở thiết kế ngoại thất, bao gồm lưới tản nhiệt và bộ vành hợp kim mới. Nội thất cũng được cải thiện với trang bị sạc không dây và hệ thống điều hòa tự động. Mẫu hatchback cỡ A này sẽ vẫn giữ nguyên động cơ Kappa 1,2 lít, công suất 83 mã lực, đi kèm hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.

Cùng thời điểm, MG sẽ giới thiệu MG4 EV, mẫu xe thuần điện đầu tiên của hãng tại Việt Nam. MG4 EV là một chiếc hatchback với thiết kế lai crossover, tương đương với VinFast VF 6. Tại Thái Lan, MG4 EV có các tùy chọn pin từ 49 kWh đến 64 kWh, với tầm hoạt động dao động từ 423 km đến 540 km. Xe có thể sạc nhanh DC từ 10-80% trong 40 phút và có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8,5 giây.

Cùng thời điểm, MG sẽ giới thiệu MG4 EV, mẫu xe thuần điện đầu tiên của hãng tại Việt Nam

Cùng thời điểm, MG sẽ giới thiệu MG4 EV, mẫu xe thuần điện đầu tiên của hãng tại Việt Nam

Cuối tháng 6, Aston Martin sẽ ra mắt DB12, mẫu xe sang mới thay thế cho DB11. DB12 có lưới tản nhiệt và cản trước thiết kế mới, cùng vành bánh xe 21 inch nhẹ hơn và lốp hiệu suất cao Michelin Pilot 5s. Nội thất xe hiện đại với màn hình cảm ứng 10,25 inch và hệ thống thông tin giải trí hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto. Động cơ V8 tăng áp kép của DB12 sản sinh công suất 671 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,6 giây và đạt tốc độ tối đa 325 km/h.

Ngoài ra, Aion cũng sẽ giới thiệu Y Plus, một chiếc crossover thuần điện có thiết kế thiên hướng hatchback. Y Plus có nhiều tùy chọn pin từ 37,9 kWh đến 69,9 kWh, với phạm vi hoạt động từ 310 km đến 610 km. Mẫu xe này có môtơ điện công suất từ 134 mã lực đến 201 mã lực và dẫn động cầu trước. Nơi nhập khẩu của Aion Y Plus vẫn chưa được xác định.

Những mẫu xe này hứa hẹn sẽ làm phong phú thêm sự lựa chọn cho người tiêu dùng và tạo thêm sức cạnh tranh trên thị trường ô tô Việt Nam.

Nội thất của Accent 2024 cũng được làm mới với giao diện hiện đại

Hyundai Accent thế hệ mới ra mắt, giá chỉ 439 triệu đồng

Vào ngày 30/5, Hyundai Thành Công chính thức giới thiệu Accent thế hệ thứ 6 tại thị trường Việt Nam. Mẫu sedan cỡ B này, được lắp ráp tại nhà máy Hyundai Thành Công Ninh Bình số 2, hứa hẹn sẽ tiếp tục là sản phẩm chủ lực trong danh mục của hãng tại Việt Nam.

Accent mới đã được cải tiến về kích thước với chiều dài x rộng x cao đạt 4.535 x 1.765 x 1.485 mm và chiều dài cơ sở 2.670 mm, lớn hơn so với thế hệ trước với sự gia tăng chiều dài 95 mm, rộng 36 mm và cao 15 mm. Khoảng sáng gầm cũng được nâng lên từ 150 mm lên 165 mm. Với những thay đổi này, Accent 2024 trở thành mẫu xe lớn nhất trong phân khúc cỡ B, vượt qua các đối thủ như Toyota Vios và Honda City.

Về thiết kế, Accent 2024 có vẻ ngoài mạnh mẽ với các đường cắt sắc nét và hình khối góc cạnh, tương tự như mẫu Elantra. Tuy nhiên, phong cách thiết kế này có thể làm cho Accent mới trở nên rườm rà và thiếu sự gọn gàng vốn có ở các mẫu xe cỡ nhỏ. Phần đầu xe nổi bật với dải đèn LED định vị ngang và cụm đèn pha LED thấp, tích hợp liền lưới tản nhiệt. Đuôi xe cũng có dải LED định vị và cụm đèn hậu hình chữ L mới. Các đường gân dập nổi bên hông xe tạo cảm giác cơ bắp và hầm hố.

Nội thất của Accent 2024 cũng được làm mới với giao diện hiện đại. Cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch có thể thay đổi giao diện theo chế độ lái, trong khi màn hình cảm ứng 8 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Vô-lăng bọc da thiết kế hai chấu tích hợp nhiều phím điều khiển, và bản cao cấp còn được trang bị lẫy chuyển số. Các phiên bản cao cấp có ghế bọc da với tính năng làm mát, hệ thống điều hòa tự động và cửa gió cho hàng ghế sau. Xe cũng trang bị cổng sạc USB-C cho cả hàng ghế trước và sau, sạc không dây và khởi động từ xa.

Nội thất của Accent 2024 cũng được làm mới với giao diện hiện đại

Nội thất của Accent 2024 cũng được làm mới với giao diện hiện đại

Về động cơ, Accent 2024 trang bị động cơ Smartstream 1.5 lít, thay thế cho động cơ 1.4 lít của thế hệ trước. Động cơ mới này sản sinh công suất 115 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc CVT. Khung gầm của xe cũng được nâng cấp với thép siêu cường và đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao của Global NCAP.

Gói an toàn SmartSense trên Accent mới bao gồm các tính năng như cảnh báo và phòng tránh va chạm trước, cảnh báo và phòng ngừa va chạm điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, và nhiều tính năng an toàn khác như phanh ABS, cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Accent 2024 có giá từ 439 triệu đến 569 triệu đồng, với bốn phiên bản và bảy màu sắc để lựa chọn. Xe được bảo hành 5 năm hoặc 100.000 km tùy điều kiện nào đến trước. So với các đối thủ, Accent có giá tương đương Vios, với bản cao nhất của Vios rẻ hơn 24 triệu đồng so với bản cao cấp của Accent. Chỉ có Honda City vẫn giữ mức giá cao hơn đáng kể (559-609 triệu đồng).

Trong bốn tháng đầu năm 2024, Hyundai Accent đã dẫn đầu phân khúc sedan cỡ B với doanh số 3.096 xe, trong khi Toyota Vios đứng thứ hai với 2.680 xe và Honda City xếp thứ ba với 2.570 xe. Kể từ khi ra mắt lần đầu vào năm 1994, Accent đã bán ra tổng cộng hơn 115.000 xe, cạnh tranh chủ yếu với các đối thủ như Toyota Vios, Honda City, Mazda2, Nissan Almera, Suzuki Ciaz, Mitsubishi Attrage và Kia Soluto.

Về kích thước, Accent 2024 là mẫu xe lớn nhất trong phân khúc cỡ B

Hyundai Accent 2024: sedan cỡ nhỏ đã thay đổi toàn diện

Vào ngày 30/5, Hyundai Thành Công chính thức giới thiệu mẫu Accent 2024 tại Việt Nam. Đây là phiên bản sedan cỡ B thế hệ thứ 6 của Hyundai, được sản xuất ngay tại Việt Nam. Accent mới có thiết kế thể thao hơn, trang bị động cơ 1.5 lít hoàn toàn mới, với giá bán dao động từ 439 đến 569 triệu đồng, cạnh tranh trực tiếp với Toyota Vios và Honda City.

Accent 2024 có 4 phiên bản, bao gồm một bản số sàn và ba bản số tự động. Mẫu xe này dài hơn 95 mm, rộng hơn 36 mm và cao hơn 15 mm so với thế hệ trước, với chiều dài cơ sở tăng thêm 70 mm. Khoảng sáng gầm cũng được nâng lên từ 150 mm lên 165 mm, giúp cải thiện khả năng vận hành trên các loại địa hình.

Thiết kế mới của Accent 2024 có phong cách fastback, với cột C kéo dài đến nắp cốp và các đường cắt tạo cảm giác cơ bắp, tuy nhiên, điều này có thể làm cho thiết kế trở nên rườm rà so với các mẫu xe cỡ nhỏ khác. Cụm đèn hậu LED nối liền nhau bằng dải LED định vị toàn chiều rộng, tương tự như ở đầu xe.

Về kích thước, Accent 2024 là mẫu xe lớn nhất trong phân khúc cỡ B. Cụ thể, xe có chiều dài x rộng x cao là 4.535 x 1.765 x 1.485 mm, và chiều dài cơ sở đạt 2.670 mm. So với đối thủ, Vios có kích thước nhỏ hơn (4.425 x 1.730 x 1.475 mm, chiều dài cơ sở 2.550 mm), trong khi City lớn hơn một chút (4.580 x 1.748 x 1.467 mm, chiều dài cơ sở 2.600 mm).

Về kích thước, Accent 2024 là mẫu xe lớn nhất trong phân khúc cỡ B

Về kích thước, Accent 2024 là mẫu xe lớn nhất trong phân khúc cỡ B

Phía trước, Accent 2024 phiên bản cao cấp nhất được trang bị dải LED định vị toàn chiều rộng và cụm đèn pha đặt thấp, tích hợp với lưới tản nhiệt lớn được sơn đen bóng. Đặc biệt, bản cao cấp nhất còn có hệ thống đèn pha tự động thích ứng, một tính năng không có trên Vios nhưng có trên City.

Nội thất của Accent 2024 cũng được thiết kế lại với vô-lăng hai chấu tích hợp nhiều phím chức năng. Các bản số tự động đều có cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch với giao diện thay đổi theo chế độ lái, và màn hình giải trí 8 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Đối thủ Vios và City đều trang bị màn hình cảm ứng, nhưng kết nối Apple CarPlay/Android Auto là có dây.

Accent mới trang bị động cơ Smartstream 1.5 lít với công suất 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại 144 Nm. Xe có tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc CVT. Trong khi đó, Vios và City cũng sử dụng động cơ 1.5 lít, với công suất lần lượt là 106 mã lực và 119 mã lực.

Phiên bản 1.5 MT của Hyundai Accent, là bản giá rẻ nhất với mức giá 439 triệu đồng, được thiết kế đơn giản hơn, phục vụ nhu cầu khách hàng chạy dịch vụ. Xe trang bị đèn pha halogen, không có đèn sương mù, và vành sắt 15 inch. Nội thất của phiên bản này không có màn hình giải trí, với bảng đồng hồ analog kết hợp màn hình LCD 3,5 inch, và hệ thống điều hòa cơ. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Accent 1.5 MT là 5,89 lít/100 km đường hỗn hợp.

Doanh số xe cỡ B trong tháng 10 giảm nhẹ khoảng 5% so với tháng trước

Toyota Vios bám theo sát Hyundai Accent

Trong tháng 10, Hyundai Accent tiếp tục duy trì vị trí dẫn đầu trong phân khúc xe cỡ B với doanh số 1.474 xe, giảm hơn 13% so với tháng trước (1.711 xe). Đây là lần thứ tư liên tiếp dòng Accent của Hyundai giữ vững ngôi đầu bảng, sau khi để mất vị trí vào tay Toyota Vios vào tháng 6.

Toyota Vios đứng ở vị trí thứ hai với 1.463 xe bán ra, giảm nhẹ 2% so với tháng trước, và đang bám sát ngôi đầu bảng với chỉ 11 xe chênh lệch. Honda City đứng thứ ba với 751 xe giao đến tay khách hàng, tăng gần 5% so với tháng trước (719 xe).

Các vị trí từ thứ tư đến thứ sáu không thay đổi so với tháng trước. Mitsubishi Attrage đứng thứ tư với 438 xe, giảm hơn 10%; Mazda2 đứng thứ năm với 319 xe, tăng gần 15%, mức tăng cao nhất trong tháng; và Kia Soluto đứng thứ sáu với 93 xe, tăng 3%. Suzuki Ciaz đứng cuối bảng với chỉ 4 chiếc bán ra trong tháng, giảm từ 8 chiếc trong tháng trước.

Doanh số xe cỡ B trong tháng 10 giảm nhẹ khoảng 5% so với tháng trước

Doanh số xe cỡ B trong tháng 10 giảm nhẹ khoảng 5% so với tháng trước

Doanh số xe cỡ B trong tháng 10 giảm nhẹ khoảng 5% so với tháng trước, với tổng số 4.542 xe được giao. Mặc dù có chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ 50% cho xe lắp ráp trong nước và các hãng xe vẫn triển khai nhiều chương trình khuyến mãi, doanh số không có sự bứt phá đáng kể.

Một số đại lý Toyota cung cấp ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cho Vios, kết hợp với chính sách giảm phí trước bạ từ Chính phủ, tổng ưu đãi có thể lên tới 50-60 triệu đồng. Honda City cũng được một số đại lý áp dụng chương trình ưu đãi tương tự. Trong khi đó, Accent chỉ được giảm khoảng 20-30 triệu đồng tùy phiên bản. Mitsubishi Attrage được tặng 100% lệ phí trước bạ, còn các mẫu xe khác trong phân khúc cũng có những ưu đãi hàng chục triệu đồng.

Nissan Almera cũng có mặt trong phân khúc này, nhưng số liệu bán hàng của mẫu xe này không được nhà phân phối cung cấp.

Các mẫu Morning nhập khẩu đều sử dụng động cơ 1 lít 3 xi-lanh với chế độ Eco

Kia Morning 2011 – xe nhỏ dễ lái có giá dưới 200 triệu đồng

Những mẫu Kia Morning đời 2011 nhập khẩu từ Hàn Quốc nổi bật với tính dễ điều khiển, đặc biệt phù hợp cho phụ nữ, dù vậy, cũng có khá nhiều chi tiết cần sửa chữa.

Trong thời gian dài, Kia Morning và Hyundai i10 từng là những cái tên dẫn đầu trong phân khúc xe giá rẻ tại Việt Nam trước khi VinFast Fadil xuất hiện. Sau đó, xu hướng SUV bắt đầu chiếm ưu thế tại thị trường, khiến người tiêu dùng chuyển hướng sang các mẫu xe gầm cao. Dù vậy, trong số những mẫu hatchback đã qua sử dụng từ thương hiệu Hàn Quốc, Morning 2011 nhập khẩu vẫn là một lựa chọn đáng cân nhắc.

Hiện tại, giá của Morning 2011 trên thị trường xe cũ dao động từ 185-220 triệu đồng, tùy thuộc vào tình trạng xe và các trang bị đi kèm. Trong phân khúc xe hatchback cỡ A dưới 200 triệu đồng, rất hiếm có mẫu nào với số tự động như Morning 2011. Các mẫu Hyundai i10 đời 2013 với số tự động hiện có giá khoảng 240 triệu đồng.

Ưu điểm:

Kia Morning 2011 nổi bật với khả năng điều khiển linh hoạt, lý tưởng cho việc di chuyển trong đô thị. Vô-lăng trợ lực điện mang đến cảm giác lái dễ chịu, kể cả với phụ nữ. Xe cũng được trang bị hệ thống đề nổ bằng nút bấm, một tính năng không có trên các mẫu xe lắp ráp trong nước cùng đời.

Các mẫu Morning nhập khẩu đều sử dụng động cơ 1 lít 3 xi-lanh với chế độ Eco

Các mẫu Morning nhập khẩu đều sử dụng động cơ 1 lít 3 xi-lanh với chế độ Eco

Được sản xuất tại Hàn Quốc, mẫu xe này có một số tính năng tiện nghi như sấy vô-lăng và sưởi ghế. Mặc dù xe đời đã khá sâu, nhưng vẫn có điều hòa tự động, mặc dù chỉ là một vùng nhưng khả năng làm lạnh khá hiệu quả.

Hầu hết các mẫu Morning nhập khẩu đều sử dụng động cơ 1 lít 3 xi-lanh với chế độ Eco, giúp tiết kiệm nhiên liệu khi di chuyển trong thành phố. Việc bảo dưỡng và sửa chữa động cơ cũng không quá phức tạp nhờ vào linh kiện dễ tìm và chi phí thấp.

Morning 2011 nhập khẩu được nhiều showroom ưu tiên thu mua vì chất lượng của nó được duy trì tốt sau hơn 12 năm sử dụng. Thanh khoản của xe trên thị trường không thua kém các mẫu đời cao hơn được Trường Hải lắp ráp, cho phép người dùng sử dụng một thời gian rồi nâng cấp lên đời mới.

Nhược điểm:

Một điểm yếu của Morning 2011 là độ ồn. Cả các mẫu lắp ráp và nhập khẩu đều có khả năng cách âm kém, với các linh kiện nội thất có thể bị xuống cấp và phát ra tiếng ồn lớn hơn theo thời gian.

Mẫu xe này cũng không có nhiều tùy chọn giải trí. Màn hình nhỏ, độ nhạy và khả năng hiển thị thông tin đã giảm chất lượng.

Kia Morning 2011 có không gian nội thất nhỏ hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc.

Động cơ của Morning 2011 không được tối ưu cho việc vận hành ở tốc độ cao. Khi đi trên 80 km/h, xe thường phải hoạt động với tua máy cao, dẫn đến tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.

Sau nhiều năm sử dụng, Morning 2011 cần bảo dưỡng nhiều chi tiết liên quan đến động cơ như bugi, máy phát và cọc lái. Các bộ phận giảm xóc cũng cần kiểm tra và sửa chữa để duy trì hiệu suất vận hành. Một số xe còn gặp tình trạng mọt gầm.

Người dùng phù hợp:

Kia Morning 2011 là một lựa chọn phù hợp cho những ai cần một chiếc xe dễ lái, chi phí sở hữu thấp và sẵn sàng chấp nhận các hạn chế như động cơ yếu và cần nhiều bảo dưỡng. Đây có thể là lựa chọn lý tưởng cho những người có ngân sách hạn hẹp, cần một chiếc xe để di chuyển hàng ngày trong thành phố.

Mẫu xe cỡ nhỏ mới sẽ được bổ sung thêm hai phiên bản AT và AT Premium

Kia Morning thêm phiên bản giá rẻ dưới 400 triệu đồng

Mẫu xe cỡ nhỏ mới sẽ được bổ sung thêm hai phiên bản AT và AT Premium, với mức giá lần lượt là 389 triệu và 409 triệu đồng.

Hai phiên bản này sẽ bắt đầu có mặt tại các đại lý từ tháng 5, mặc dù hãng chưa công bố chính thức. So với các phiên bản hiện tại như X-Line và GT-Line, hai phiên bản mới có thiết kế ngoại thất “nhẹ nhàng” hơn, với đèn pha halogen thay vì projector và đèn sương mù được đặt ở vị trí khác.

Phiên bản Premium sẽ được trang bị thêm giá nóc, một tính năng không có trên các phiên bản cao cấp, tay nắm cửa mạ crôm và gương chiếu hậu tích hợp đèn LED báo rẽ. Logo trên hai phiên bản mới vẫn là loại cũ, trong khi la-zăng 15 inch được sử dụng chung cho tất cả các phiên bản.

Mẫu xe cỡ nhỏ mới sẽ được bổ sung thêm hai phiên bản AT và AT Premium

Mẫu xe cỡ nhỏ mới sẽ được bổ sung thêm hai phiên bản AT và AT Premium

Về nội thất, hai phiên bản mới được trang bị ghế da, nhưng bản AT thiếu bệ tì tay, hệ thống cân bằng điện tử và điều hòa tự động, điều mà bản Premium có. Cả hai phiên bản đều có màn hình cảm ứng 8 inch với tích hợp camera lùi và hệ thống khởi động nút bấm Start/Stop.

Cả hai phiên bản đều sử dụng động cơ 4 xi-lanh 1.25 với công suất 83 mã lực và mô-men xoắn cực đại 120 Nm, kết hợp với hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động 4 cấp giống như các phiên bản X-Line và GT-Line.

Những phiên bản giá rẻ này sẽ giúp Morning tiếp cận thêm nhiều khách hàng, đặc biệt là nhóm khách hàng mua xe chạy dịch vụ, làm tăng tính cạnh tranh với các đối thủ như VinFast Fadil và Hyundai i10.

Trước đây, Kia Morning từng là lựa chọn hàng đầu trong phân khúc A, nhưng sau đó i10 và gần đây là Fadil đã vươn lên. Mẫu xe của Kia hiện đứng ở vị trí thứ ba, với những điểm yếu là giá cao và không gian hạn chế hơn so với các đối thủ.

loading