Blog

BMW vừa nâng cấp mẫu SUV phong cách coupe của mình với thiết kế mặt trước đặc biệt và bổ sung tùy chọn truyền động cầu sau, với mức giá khởi điểm từ 60.600 USD.

Phiên bản X6 sDrive35i có giá từ 60.600 USD tại Mỹ, trong khi phiên bản X6 xDrive35i với hệ dẫn động 4 bánh có giá từ 62.900 USD. Những ai ưa chuộng hiệu suất mạnh mẽ hơn có thể lựa chọn phiên bản X6 xDrive50i trang bị động cơ V8 với mức giá từ 73.900 USD.

Phiên bản X6 sDrive35i có giá từ 60.600 USD tại Mỹ

So với phiên bản 2014, BMW X6 2015 được tinh chỉnh thiết kế để tạo nên một diện mạo ngoại thất năng động hơn. Mặc dù chia sẻ nền tảng với X5, mẫu SUV này sở hữu phong cách thể thao và kiểu dáng đuôi coupe đặc trưng.

Phiên bản 35i trang bị động cơ 3 lít tăng áp kép 6 xi-lanh thẳng hàng, sản sinh công suất 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 406 Nm. Ngược lại, phiên bản xDrive50i được trang bị động cơ V8 4,4 lít tăng áp kép, mang lại công suất 445 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 Nm.

Tất cả các phiên bản đều đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Phiên bản 3.0 có khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h trong 6 giây, trong khi phiên bản V8 hoàn thành cùng quãng đường trong 4,8 giây. Xe dự kiến sẽ được bán ra tại Mỹ từ cuối năm nay.

Hướng đến đối tượng người trẻ, chiếc xe này được trang bị nhiều tiện ích hấp dẫn, giúp bạn dễ dàng bỏ qua những tiếng ồn và cảm giác bồng bềnh khi ngồi phía sau.

Những người trẻ tuổi thường tìm kiếm một chiếc xe hiện đại, đầy đủ công nghệ mới mẻ. Họ không còn ưa chuộng các tiêu chí như độ bền, tiết kiệm nhiên liệu hay giá trị giữ gìn của những mẫu xe thế hệ trước. Đối với nhóm khách hàng này, việc thấy các công nghệ mới trên xe đồng nghiệp mà không có trên xe của mình là điều không thể chấp nhận. Với Ford Territory, Ford Việt Nam nhắm đến nhóm khách hàng này bằng cách mang đến một mẫu xe có sự đổi mới rõ rệt trong thiết kế so với các mẫu xe trước đây của hãng.

Khi di chuyển trên các đoạn đường đất dốc nhẹ, chế độ lái của Territory hoạt động khá hiệu quả. Tuy nhiên, đối với các đoạn đường khó khăn hơn, việc chuyển sang số L vẫn là cần thiết và có thể gây ra chút khó khăn.

chế độ lái của Territory hoạt động khá hiệu quả

Chiếc xe này mang đến cho người trẻ hàng loạt công nghệ hỗ trợ lái hấp dẫn như hệ thống đỗ xe tự động (không cần người ngồi trong xe), cảnh báo lệch làn, cảnh báo va chạm và hỗ trợ phanh khẩn cấp, giám sát điểm mù, đèn pha tự động và camera quan sát 360 độ toàn cảnh. Ngoài các chế độ lái thông thường, tiết kiệm và thể thao, xe còn có chế độ vận hành đồi núi. Nội thất của xe rộng rãi, đặc biệt là hàng ghế sau có thể chứa ba người lớn một cách thoải mái, với ghế da mềm mại và màu xanh “lông công” mới lạ.

Tuy nhiên, khi bỏ qua các trang bị hỗ trợ, Territory vẫn có một số vấn đề cần cải thiện. Hệ thống treo sau khá mềm, khiến người ngồi hàng ghế phía sau dễ bị say. Xe không được trang bị hệ thống chống ồn chủ động, dẫn đến tiếng ồn vọng vào khá rõ, nhưng có thể bù đắp phần nào bằng âm thanh từ hệ thống loa 6 hoặc 8 chiếc. Màn hình trung tâm, mặc dù lớn, chỉ sử dụng cảm ứng, điều này có thể gây bất tiện cho tài xế, đặc biệt là những người mới lái.

Khi thử nghiệm chế độ lái đường đồi núi trên con đường đất dốc cao tại Đà Lạt, xe hoạt động tốt trên các đoạn đường dốc nhẹ. Tuy nhiên, trên các đoạn đường xấu hơn, vẫn cần phải sử dụng số L và việc di chuyển khá khó khăn. Mặc dù có gầm cao, xe vẫn phù hợp hơn cho môi trường đô thị.

Camera quan sát 360 độ tự động kích hoạt khi xe di chuyển ở tốc độ thấp, cung cấp khả năng quan sát toàn diện quanh xe và phát hiện những chướng ngại vật nhỏ và thấp. Hệ thống lái tự động thích ứng với tốc độ và bốn cấp độ, nhận diện khoảng cách với xe phía trước và tích hợp chức năng “dừng và đi”.

Khi bám theo một chiếc xe tải nhỏ và gần chạm vào đuôi xe phía trước, hệ thống phát tiếng cảnh báo và tự động phanh lại. Mặc dù có thể không hoàn toàn tin tưởng vào radar trong mọi tình huống, cảm giác thành công khi hệ thống hoạt động tốt vẫn rất thỏa mãn.

Theo Ford, radar của mẫu xe này có khả năng cảm biến các vạch kẻ để đỗ xe song song và ghép ngang hoàn toàn tự động. Ngay cả khi xe đỗ trước đó có lỡ bánh lên vỉa hè, xe vẫn có thể tự động đỗ đúng cách mà không cần người điều khiển. Với tính năng này, tài xế có thể chuẩn bị đồ đạc và chỉnh trang trước khi rời khỏi xe, để xe tự tìm chỗ đỗ.

Với động cơ 1.5 EcoBoost, công suất 160 mã lực và mô-men xoắn cực đại 248 Nm trong dải vòng tua từ 1.500-3.500 vòng/phút, cùng với hộp số ly hợp kép ướt, Territory hoạt động khá mượt mà. Tuy nhiên, công suất 160 mã lực của Territory vẫn yếu hơn so với CR-V (188 mã lực) và CX-5 (187 mã lực).

Ford Territory có giá từ 822 triệu đến 935 triệu đồng cho ba phiên bản. Phiên bản cao cấp nhất, Titanium X, có giá rẻ hơn Hyundai Tucson 1.6 T-GDI khoảng 80 triệu đồng và Mazda CX-5 2.5L Signature Premium AWD khoảng 100 triệu đồng.

Thiết kế mạnh mẽ và phong cách off-road của Everest Wildtrak đã thu hút sự chú ý đáng kể khi được giới thiệu tại VnExpress Marathon Huế 2023, nơi có sự góp mặt của 10.500 vận động viên.

Mặc dù mẫu xe này dự kiến sẽ ra mắt tại Việt Nam vào tháng 5 tới, các vận động viên tham gia giải chạy vào ngày 16/4 đã có cơ hội trải nghiệm trực tiếp Everest Wildtrak trước khi nó chính thức được giới thiệu.

Trong suốt hai ngày trưng bày, mẫu SUV 7 chỗ cỡ trung này đã thu hút sự quan tâm lớn và trải nghiệm của hàng trăm người. Theo phản hồi từ nhiều vận động viên đã từng sử dụng các sản phẩm của Ford, phiên bản Wildtrak của dòng Everest mang đến cảm giác hoàn toàn mới, với điểm nhấn là thiết kế hầm hố nổi bật hơn so với các phiên bản tiêu chuẩn.

Cản trước hình chữ “H” kéo dài từ lưới tản nhiệt xuống cản trước, cùng với nắp ca-pô và phần hông gần hốc bánh trước có logo Wildtrak, tạo nên vẻ ngoài ấn tượng. Thân xe được trang trí với nhiều đường gân nổi, kết hợp cùng bộ mâm hợp kim 20 inch hình cánh hoa màu xám Bolder, mang lại sự khỏe khoắn phù hợp với tinh thần của những người đam mê vận động.

Bên trong, không gian nội thất của Wildtrak không có nhiều khác biệt so với các phiên bản trước đây, nhưng điểm nổi bật là các chi tiết chỉ khâu màu cam Cyber trên ghế, dọc theo thân xe và vô lăng ba chấu. Hàng ghế sau được thiết kế với tựa đầu và bệ tỳ tay trung tâm bọc da, tạo cảm giác thoải mái cho hành khách. Hàng ghế thứ ba có đủ không gian cho 2 hành khách có chiều cao khoảng 1,65m.

Anh Nguyễn Chí Dũng từ TP HCM đánh giá cao thiết kế của xe, cho rằng nó rất phù hợp cho những chuyến hành trình dài qua nhiều loại địa hình nhờ vào gầm cao và baga trên nóc để chở thêm đồ đạc. Anh đặc biệt ấn tượng với mặt ca-lăng cá tính, mang từ phiên bản Ranger.

Ford Everest Wildtrak được trang bị động cơ dầu 2.0 tăng áp kép, hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4WD, cho công suất 210 mã lực. Xe có 6 chế độ lái, từ chế độ Thông thường, Tiết kiệm (Eco), Kéo/tải nặng (Tow/Haul), Trơn trượt (Slippery), Bùn lầy/ Rãnh sâu (Mud & Rut) đến Cát (Sand), đáp ứng mọi nhu cầu vận hành.

Ford Everest Wildtrak được trang bị động cơ dầu 2.0 tăng áp kép

Về tiện nghi, xe trang bị hàng ghế trước chỉnh điện 8 hướng, cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,4 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 12 inch dọc tích hợp hệ thống thông tin giải trí SYNC 4A, dàn âm thanh 8 loa, sạc không dây, và hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, Android Auto không dây.

Các công nghệ an toàn trên xe bao gồm hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động 2.0, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, hỗ trợ phanh, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với tính năng dừng, đi, giữ làn đường, cảnh báo lệch làn, cùng camera 360 độ tiêu chuẩn và đèn LED ma trận chống chói.

Nhiều vận động viên đã phản hồi rằng xe vận hành êm ái và cảm giác lái rất chắc chắn, kể cả khi đi qua các điều kiện địa hình khó khăn. Everest Wildtrak sẽ chính thức bán ra từ tháng 5 với 4 màu sắc lựa chọn và mức giá khởi điểm từ 1,499 tỷ đồng cho màu đen, và 1,506 tỷ đồng cho các màu trắng, đỏ cam, vàng Luxe.

Đây là lần đầu tiên các mẫu xe của Ford được giới thiệu tại sự kiện marathon và nhận được phản hồi tích cực từ người dùng.

Lỗi phần mềm điều khiển động cơ trên dòng xe Everest đã gây ra tình trạng điện áp của ắc-quy giảm xuống dưới mức an toàn, dẫn đến nguy cơ xe dừng đột ngột khi vận hành dưới tốc độ 6 km/h.

Ford Việt Nam thông báo rằng có 1.256 chiếc Everest thế hệ mới, được sản xuất tại Thái Lan trong khoảng thời gian từ 24/11/2021 đến 3/2/2023, đang gặp phải sự cố này do lỗi phần mềm điều khiển động cơ.

Ford Việt Nam thông báo rằng có 1.256 chiếc Everest thế hệ mới

Lỗi này khiến phần mềm mô-đun điều khiển động cơ không cung cấp đủ dòng nạp cho ắc-quy trong một số tình huống, dẫn đến việc ắc-quy bị tiêu hao điện bất thường trong khi xe đang chạy. Khi gặp sự cố này, điện áp ắc-quy có thể giảm xuống mức không đủ để khởi động lại xe sau khi đã tắt máy.

Khi điện áp ắc-quy giảm xuống dưới mức cho phép khi xe đang di chuyển dưới 6 km/h, hộp số tự động chuyển sang chế độ đỗ (P), dẫn đến việc xe dừng đột ngột mà không có tín hiệu đèn phanh, tiềm ẩn nguy cơ gây va chạm. Hiện tại, Ford Việt Nam chưa thông báo về bất kỳ sự cố nào liên quan đến lỗi này tại thị trường Việt Nam.

Để khắc phục vấn đề, Ford Việt Nam đã bắt đầu triệu hồi các xe bị ảnh hưởng từ đầu tháng 9. Biện pháp khắc phục là cập nhật lại phần mềm mô-đun điều khiển động cơ. Các đại lý ủy quyền của Ford sẽ thực hiện việc sửa chữa miễn phí, và thời gian sửa chữa dự kiến khoảng 4 giờ mỗi xe.

Dòng Ford Everest thế hệ mới hiện có 5 phiên bản, với giá từ 1,099 đến 1,499 tỷ đồng, tất cả đều trang bị động cơ 2.0 với tùy chọn turbo đơn hoặc kép. Xe hiện đang cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Fortuner và Mitsubishi Pajero Sport. Để thúc đẩy doanh số trong tháng 9, Ford đang áp dụng chương trình giảm giá 55 triệu đồng cho mẫu Everest.

Tháng 8, thị phần SUV cỡ D chứng kiến sự giảm sút mạnh với mức giảm 26,3% so với tháng 7, với tổng số xe bán ra là 1.547 chiếc, giảm 551 xe. Ford Everest tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu trong phân khúc, bất chấp việc doanh số giảm còn 668 chiếc, giảm 183 xe so với tháng trước. Kể từ đầu năm 2023, Everest chỉ nhường ngôi đầu bảng duy nhất cho Hyundai Santa Fe vào tháng 6. Mẫu SUV này, nhập khẩu từ Thái Lan, hiện có 5 phiên bản với giá từ 1,099 đến 1,499 tỷ đồng. Đến nay, tổng doanh số của Ford Everest trong năm 2023 đạt 5.930 chiếc.

Đến nay, tổng doanh số của Ford Everest trong năm 2023 đạt 5.930 chiếc

Mazda CX-8 đã vươn lên vị trí thứ hai trong bảng xếp hạng, thay thế Toyota Fortuner. Mẫu xe này bán được 249 chiếc trong tháng 8, giảm 66 xe so với tháng trước. Doanh số của CX-8 tăng nhờ vào việc Mazda điều chỉnh giá bán, với 4 phiên bản có giá từ 949 triệu đến 1,129 tỷ đồng. Lượng xe CX-8 giao đến tay khách hàng trong năm 2023 đạt 1.880 chiếc.

Toyota Fortuner tụt xuống vị trí thứ ba với doanh số tháng 8 đạt 232 chiếc, giảm 152 xe so với tháng trước. Trong năm 2023, Fortuner đã bán tổng cộng 2.417 chiếc. Mẫu SUV này có 7 phiên bản với giá từ 1,026 đến 1,47 tỷ đồng.

Hyundai Santa Fe giữ vững vị trí thứ tư với doanh số tháng 8 là 225 chiếc, giảm 69 xe so với tháng 7. Tổng doanh số của Santa Fe trong năm 2023 đạt 3.075 chiếc. Mẫu SUV của Hàn Quốc có 7 phiên bản, giá từ 1,055 đến 1,45 tỷ đồng.

Ba mẫu xe còn lại trong phân khúc có doanh số dưới 100 chiếc mỗi loại trong tháng 8. Mitsubishi Pajero Sport bán được 100 chiếc, giảm 22 xe so với tháng trước, với tổng doanh số năm 2023 đạt 662 chiếc. Mẫu xe này có 2 phiên bản với giá từ 1,13 đến 1,36 tỷ đồng.

Kia Sorento chỉ giao được 60 chiếc trong tháng 8, giảm 55 xe so với tháng trước, với tổng doanh số năm 2023 đạt 994 chiếc. Sorento có 2 lựa chọn hệ truyền động, bao gồm động cơ xăng, dầu và hybrid, với giá từ 999 triệu đến 1,299 tỷ đồng.

Mẫu SUV nằm ở cuối bảng xếp hạng doanh số là Isuzu mu-X, chỉ bán được 13 chiếc trong tháng 8, giảm 4 xe so với tháng trước. Tổng doanh số của mu-X trong năm 2023 là 120 chiếc. Mẫu xe này, nhập khẩu từ Thái Lan, có 4 phiên bản với giá từ 900 triệu đến 1,19 tỷ đồng.

Đại lý Ford thông báo rằng mẫu SUV cỡ D sẽ được bổ sung phiên bản cao cấp hơn so với bản Wildtrak, dự kiến có giá khoảng 1,7 tỷ đồng và sẽ ra mắt vào quý II/2024.

Cùng với Ranger Stormtrak, dải sản phẩm Ford tại Việt Nam sẽ mở rộng với phiên bản mới của dòng Everest, được gọi là Everest Platinum. Theo thông tin từ các đại lý, phiên bản Platinum sẽ là phiên bản cao cấp nhất của dòng SUV 7 chỗ, tương tự như trên thị trường Thái Lan, nơi Everest được xuất khẩu sang Việt Nam.

Hiện tại, khách hàng có thể đặt cọc để sở hữu Ford Everest Platinum, với thời gian ra mắt dự kiến vào quý II/2024. Giá xe được ước đoán khoảng 1,7 tỷ đồng, cao hơn khoảng 200 triệu so với bản Wildtrak hiện tại, có giá 1,499 tỷ đồng.

Tại Thái Lan, phiên bản Everest Platinum được trang bị động cơ 3.0 V6. Tuy nhiên, các đại lý cho biết rằng phiên bản Platinum tại Việt Nam sẽ không có động cơ này. Thay vào đó, xe vẫn sử dụng động cơ 2.0 tăng áp kép giống như bản Wildtrak, với công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm.

Tại Thái Lan, phiên bản Everest Platinum được trang bị động cơ 3.0 V6

Theo Car Magazine Thailand, Ford đã hoàn tất việc thử nghiệm Everest Platinum và dự kiến sẽ ra mắt tại Thái Lan vào tháng 3. So với bản Wildtrak, Platinum không chỉ mạnh mẽ hơn nhờ động cơ mới mà còn được trang bị nhiều tiện nghi nội thất cao cấp như ghế da bọc họa tiết kim cương, đèn trang trí nội thất, camera 360 độ và hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 12 loa. Phần ngoại thất chỉ thay đổi một chút với la-zăng 21 inch, lớn nhất trong các phiên bản.

Tại Việt Nam, Ford Everest hiện có 5 phiên bản, với giá từ 1,099-1,499 tỷ đồng. Đối thủ cùng phân khúc với Everest là Toyota Fortuner, cũng vừa được nâng cấp nhẹ vào tháng 1, với giá giảm từ 1,055-1,35 tỷ đồng.

Trong năm 2023, Ford Everest dẫn đầu doanh số toàn phân khúc D tại Việt Nam, bán được 9.960 xe, vượt xa Hyundai Santa Fe, với 6.418 xe bán ra.

Trong tháng 1, Ford Everest nổi bật với việc chiếm hơn 50% doanh số của phân khúc gầm cao cỡ D, trong khi Mazda CX-8 và Mitsubishi Pajero Sport lần lượt đứng sau.

Toàn bộ thị trường gầm cao cỡ D chỉ bán được 1.366 xe trong tháng 1, giảm khoảng 58% so với tháng 12/2023, khi đợt giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước kết thúc. So với cùng kỳ năm ngoái, doanh số giảm 13,3%, một phần do ảnh hưởng chung của thị trường ô tô Việt Nam.

Ford Everest dẫn đầu phân khúc với doanh số 785 chiếc, chiếm 57,5% tổng doanh số phân khúc, mặc dù giảm 699 chiếc so với tháng trước. Tuy nhiên, con số này cao hơn 15 chiếc so với cùng kỳ năm trước. Trong tháng đầu năm, Ford thực hiện nhiều chương trình giảm giá, đặc biệt là cho Everest, với mức ưu đãi 10% trên toàn quốc và hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tương đương giảm khoảng 50-70 triệu đồng.

Ford Everest dẫn đầu phân khúc với doanh số 785 chiếc

Mazda CX-8 xếp thứ hai trong phân khúc với 172 chiếc, giảm 50,4% so với tháng trước, nhưng vẫn tăng 10,3% so với cùng kỳ năm 2023.

Mitsubishi Pajero Sport lần đầu tiên đứng ở vị trí thứ ba với 136 chiếc được giao, giảm 23,2% so với tháng trước nhưng tăng đáng kể so với cùng kỳ năm ngoái. Pajero Sport hiện đang có phiên bản mới, ra mắt vào tháng 11/2023, với giá từ 1,13-1,39 tỷ đồng và được nhập khẩu từ Thái Lan.

Hyundai Santa Fe đứng thứ tư với 130 chiếc bán ra trong tháng 1, giảm 85,4% so với tháng trước, mức giảm cao nhất trong phân khúc. Mẫu xe này thuộc thế hệ cũ và có giá từ 1,029-1,369 tỷ đồng, với nhiều tùy chọn động cơ khác nhau.

Cuối bảng xếp hạng là ba mẫu xe: Toyota Fortuner, Kia Sorento và Isuzu mu-X. Fortuner bán được 63 chiếc, giảm 146 chiếc so với tháng trước. Sorento ghi nhận 61 chiếc bán ra, giảm 87 chiếc so với tháng 12/2023. Isuzu mu-X đứng cuối bảng với chỉ 19 chiếc, giảm 23 chiếc so với tháng trước.

Ford Việt Nam vừa xác nhận ra mắt biến thể cao cấp nhất của dòng SUV 7 chỗ Everest mang tên Everest Platinum, dự kiến giao xe vào giữa tháng 4. Đây là phiên bản đắt nhất của dòng xe này, với động cơ tăng áp kép 2.0 cho công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Xe được nhập khẩu từ Thái Lan, và hiện giá bán chính thức chưa được công bố.

Everest Platinum được thiết kế để hướng đến nhóm khách hàng cá nhân hoặc doanh nghiệp ưu tiên các tiện nghi cao cấp. Ngoại thất của xe được tinh chỉnh với mặt ca-lăng mạ crôm và dòng chữ “Platinum” trên nắp ca-pô và đuôi xe. Xe sử dụng la-zăng 20 inch, lớn nhất trong số các phiên bản và cả phân khúc.

Nội thất của Everest Platinum cũng được nâng cấp đáng kể. Bảng táp-lô bọc da có thêm ốp gỗ trang trí, ghế da với họa tiết kim cương, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 12 loa, sạc không dây, và màn hình giải trí lớn hơn 12,3 inch. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng, nhớ 3 vị trí, ghế hành khách cũng chỉnh điện 10 hướng, và hàng ghế thứ ba được trang bị thêm chức năng sưởi và gập điện.

Nội thất của Everest Platinum cũng được nâng cấp đáng kể

Mặc dù có nhiều nâng cấp, Everest Platinum vẫn giữ nguyên thiết kế và trang bị của bản Wildtrak. Tại Thái Lan, phiên bản Platinum được trang bị động cơ 3.0 V6 tăng áp mạnh hơn, với công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm.

Hiện tại, Ford Everest tại Việt Nam được bán với 5 phiên bản, giá từ 1,099 đến 1,499 tỷ đồng. So với đối thủ Toyota Fortuner, Everest Platinum vượt trội về tiện nghi và sức mạnh. Năm 2023, Everest đã dẫn đầu doanh số phân khúc D tại Việt Nam, với 9.960 xe được bán ra, vượt xa Hyundai Santa Fe với 6.418 xe.

Ford Việt Nam vừa ra mắt phiên bản cao cấp nhất của dòng SUV 7 chỗ Everest, mang tên Everest Platinum, với giá bán 1,545 tỷ đồng. Phiên bản này được nâng cấp từ bản Wildtrak với một số cải tiến về tiện nghi và ngoại thất.

Everest Platinum có một số tinh chỉnh ở phần ngoại thất như mặt ca-lăng mạ crôm, dòng chữ “Platinum” trên nắp ca-pô và phần đuôi xe, cùng với bộ la-zăng 20 inch lớn nhất trong phân khúc. Đèn pha LED ma trận vẫn giữ nguyên, cùng với tính năng điều chỉnh luồng sáng thông minh và đèn chiếu sáng xung quanh thân xe.

Nội thất của Everest Platinum được nâng cấp với bảng táp-lô bọc da và ốp gỗ trang trí, ghế da với họa tiết quả trám, đèn trang trí nội thất, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 12 loa, và sạc không dây. Ghế lái và ghế hành khách đều có thể chỉnh điện 10 hướng, với ghế lái có thêm chức năng nhớ 3 vị trí.

Nội thất của Everest Platinum được nâng cấp với bảng táp-lô bọc da và ốp gỗ trang trí

Phiên bản này vẫn sử dụng động cơ 2.0 tăng áp kép, cho công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, đi kèm với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh 4WD.

Everest Platinum không chỉ là phiên bản đắt nhất của dòng  Ford Everest mà còn là một trong những mẫu SUV khung gầm rời có giá cao nhất trong phân khúc, vượt qua các đối thủ như Toyota Fortuner (giá từ 1,055-1,35 tỷ đồng) và Mitsubishi Pajero Sport (giá từ 1,13-1,365 tỷ đồng). Phiên bản này hướng đến những khách hàng cá nhân hoặc doanh nghiệp muốn sở hữu một chiếc SUV với nhiều tiện nghi cao cấp.

Cùng với sự ra mắt của Everest Platinum, Ford cũng triển khai hệ thống mua xe trực tuyến, bắt đầu với hai mẫu xe mới là Ranger Stormtrak và Everest Platinum.