Để tránh va chạm với các xe khác chắn lối đi, chiếc Volkswagen Passat đã phải di chuyển gần hết về phía lề đường, khiến hai bánh bên phải của xe lần lượt lăn ra khỏi mặt đường.
Trên con đường bê tông hẹp, bên cạnh những cánh đồng xanh mướt, một chiếc ô tô đỗ yên với nắp ca-pô mở rộng. Tài xế của chiếc Volkswagen Passat buộc phải di chuyển sang phải để có thể vượt qua.
Chiếc Volkswagen Passat đã phải di chuyển gần hết về phía lề đường
Từng chút một, bánh trước bên phải của xe tụt xuống phần góc vuông và nhanh chóng tìm lại mặt đường phía trước. Ngay sau đó, bánh sau bên phải cũng rơi ra ngoài và dừng lại. Chiếc xe tiếp tục tiến lên, đưa bánh sau trở lại mặt đường và tiếp tục di chuyển. Khi đoạn video được đăng tải trên mạng xã hội, nhiều người bình luận rằng họ sẽ không bao giờ dám mạo hiểm trong tình huống như vậy.
Volkswagen Passat, với hệ dẫn động cầu trước, có thể không gặp quá nhiều khó khăn nhờ vào cấu trúc khung gầm chắc chắn. Chiếc xe trong video là phiên bản cũ, được trang bị các tùy chọn động cơ 1,4 lít, 1,8 lít, 2 lít, và 3 lít, cùng hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số ly hợp kép 6 hoặc 7 cấp.
Volkswagen Passat có hệ dẫn động cầu trước
Nhiều người cho rằng chính nhờ hệ dẫn động cầu trước và cấu trúc khung gầm vững chãi, chiếc sedan đã vượt qua được địa hình khó khăn. Nếu xe là loại dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh toàn thời gian (AWD), tình huống có thể trở nên phức tạp hơn. Bộ vi sai cầu sau phân phối mô-men xoắn có thể khiến bánh rơi khỏi mặt đường quay tít, trong khi bánh còn lại đứng im do độ bám, làm cho xe không thể tiếp tục di chuyển.
Chiếc sedan đã vượt qua được địa hình khó khăn
Kết cấu khung gầm đóng vai trò quan trọng trong khả năng vượt qua địa hình khó khăn. Nếu khung gầm không đủ vững chắc, sự vặn xoắn của thân xe có thể khiến bánh sau bên phụ rơi xuống hố sâu, dẫn đến việc sập gầm. Ngoài ra, trọng lượng của hành khách cũng ảnh hưởng lớn đến tình huống này. Để giảm thiểu rủi ro, trong những trường hợp như vậy, việc không có người ngồi trên xe có thể giúp phân bố trọng lượng đều hơn và tránh gây áp lực quá mức lên các bánh không chịu lực.
