Ngày 3/3, Volkswagen Việt Nam chính thức ra mắt mẫu sedan hạng B nhập khẩu từ Ấn Độ, Virtus, với hai phiên bản Elegance có giá 949 triệu đồng và Luxury giá 1,069 tỷ đồng.
Virtus được giới thiệu lần đầu vào năm 2018 và là phiên bản sedan của mẫu hatchback Polo. Mẫu xe này sử dụng cùng nền tảng khung gầm với chiếc T-Cross, dòng xe đã có mặt tại Việt Nam từ tháng 5/2022. Virtus là sự thay thế duy nhất của Volkswagen trong phân khúc sedan, sau khi hãng ngừng phân phối mẫu Passat.
Với kích thước tổng thể dài 4.561 mm, rộng 1.752 mm, cao 1.507 mm và chiều dài cơ sở 2.651 mm, Virtus mang lại vẻ ngoài năng động nhờ thiết kế các đường gân nổi chạy dọc thân xe. Mặt trước của xe nổi bật với lưới tản nhiệt viền crôm nối liền cụm đèn pha LED, đèn hậu LED cũng được thiết kế góc cạnh.
Virtus sở hữu các trang bị tiêu chuẩn như đèn định vị ban ngày LED, đèn sương mù, gương chiếu hậu chỉnh điện và la-zăng 16 inch. Phiên bản Luxury còn được trang bị thêm đèn pha tự động bật/tắt.
Không gian nội thất của Virtus mang phong cách hiện đại với màn hình giải trí cảm ứng 10 inch, hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh. Xe trang bị vô-lăng tích hợp lẫy chuyển số, ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, điều hòa tự động và sạc không dây. Phiên bản Luxury được trang bị thêm ghế đục lỗ thông hơi và cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch, trong khi phiên bản Elegance chỉ có cụm đồng hồ TFT 3,5 inch.
Volkswagen Virtus 2023 trang bị động cơ tăng áp 1.0L, sản sinh công suất 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại 178 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Xe còn tích hợp nhiều công nghệ an toàn như cân bằng điện tử, cảnh báo áp suất lốp, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến và camera lùi, cùng khóa vi-sai điện tử.
Được định vị cao hơn so với các dòng xe hạng B phổ thông như Toyota Vios và Honda City, Volkswagen Virtus có giá bán khá cao, thậm chí vượt qua các mẫu sedan hạng D như Mazda6 và Kia K5. Với nhiều công nghệ hỗ trợ lái và trang bị cao cấp, Virtus mang đến lựa chọn hấp dẫn cho những ai tìm kiếm sự khác biệt trong phân khúc sedan. Tuy nhiên, giá bán cao cùng kích thước không quá nổi bật có thể là trở ngại lớn cho Virtus trong việc thu hút khách hàng tại Việt Nam.